Povrat MTPL-a pri prodaji automobila: prijava, dokumenti

Povećana vrijednost OSAGO-a upućuje vlasnike koji su prodali automobile da vrate neiskorišteni dio osiguranja. Lavina pitanja udari na specijalizirane forume i službene web stranice osiguravatelja. Potonji bez puno želje za komentarom na ovu temu i još više nerado davati preporuke. Naravno, povratak MTPL-a pri prodaji automobila moguć je, ali postoji niz mogućnosti koje će olakšati postupak.

Norme i pravila

Za povrat obveznog osiguranja motornih vozila kod prodaje automobila potrebno je slijediti sljedeće dokumente:

• FZ od 25.04.02 u trenutnoj verziji 05.2016 "O obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika TC" (članak 10.);
• Pravila obveznog osiguranja motornih osiguranja, koju je izradila Centralna banka Ruske federacije i Pravila Banke Rusije (br. 431).

I neke nepromjenjive istine:

• Novi vlasnik ima samo deset dana za obnovu vozila.
• Prodavač TS mora obavijestiti osiguravatelja o prodajnom ugovoru.
• Odredba o OSAGO-u (članak 1.9) obavještava kupce osiguravajućih društava da nije predviđena promjena vozila ili osiguranika u OSAGO-u. To jest, u opisanim okolnostima, ugovor o osiguranju prestaje pravnim učinkom. I to je osnova za povrat novca za OSAGO prilikom prodaje automobila.
• Naknade za osiguranje, bez obzira jesu li nezavisne ili ne, ne uzimaju se u obzir u slučaju raskida ugovora.
• Obavezni su dokumenti koji potvrđuju promjenu vlasništva nad vozilom, do prezentacije osiguraniku.
• Ugovor, koji je trebao prevoziti vozilo do mjesta registracije, ne može biti prekinut.
• Ugovor se može raskinuti samo ako je zaključen godinu dana.

Gdje početi

Vraćanje obveznog osiguranja motornih vozila TPL kod prodavanja automobila iz ozbiljnog razloga propisano je pravilima obveznog osiguranja motornih vozila, stavak 33.

Povrat neiskorištenog iznosa osiguranja za osiguravajuće društvo je vrlo neprofitabilan. Zato stručnjaci preporučuju da traže pomoć od odvjetnika. Postupak zahtijeva određeni skup dokumenata. Jedan od njih je izjava. Njegova osoba s kojom je sklopila ugovor osiguravajuće društvo. Prijavni obrazac nema fiksni obrazac. Stoga svaka osiguravajuća tvrtka nudi svoj vlastiti razvijen oblik. No, općenito, zahtjev za povrat MTPL-a pri prodaji automobila sadrži sljedeće podatke: podatke o putovnici osiguranika, podatke o osiguranom vozilu, broju ugovora o osiguranju. Posebna je točka indikacija razloga za prestanak osiguranja. Zatim će biti potrebni preduvjeti za prijenos sredstava (naziv banke, BIC, front, korespondent i računi za namiru itd.).

Tijelo prijave sastoji se od zahtjeva za raskid ugovora o osiguranju zbog prodaje vozila, a time i promjene vlasništva. Zatim bi podnositelj zahtjeva trebao navesti dva iznosa: što nije imao vremena koristiti, a koje je platio u obliku premija osiguranja. Zahtjev završava zahtjevom za povrat sredstava na gore navedene pojedinosti.

Svaka aplikacija mora biti registrirana kao dolazni dokument. Autori se preporučuju sastaviti kopiju sastavljene izjave, s propisanim dolaznim brojem i datumom prijema. Možete se prijaviti osobno, ili možete putem preporučene pošte putem pošte Rusije. U tom slučaju morate zatražiti obavijest o isporuci i napraviti detaljan popis priloženih dokumenata. Druga je mogućnost posebno pogodna ako se dokumenti ne primaju u uredu.

Ako prijava ne prihvaća

Registrirani slučajevi odbijanja prihvaćanja zahtjeva i paketa dokumenata za povratak osiguranja. Menadžeri šalju klijente u glavni ured: oni, poput, kao, nemaju ovlasti za to. Ovo nije istina. Za raskid ugovora je jedan od jednostavnih postupaka koji je formaliziran u bilo kojem uredu osiguravajućeg društva. Bilo da je regionalna, podružnica ili bilo koja druga.

Dokumenti za povrat MTPL-a pri prodaji automobila

Oni su uvjetno podijeljeni u dva dijela. Jedan od njih - glavni, potreban je u svakom osiguravajućem društvu, bez obzira na razlog prestanka ugovora. Druga, ukazuje i potvrđuje da je potrebno vratiti OSAGO pri prodaji automobila.

Osnovni dio uključuje sljedeće dokumente:

• izvornik i ovjerenu kopiju putovnice klijenta koji je izdao ugovor;
• polica osiguranja koja će biti zatvorena (samo izvornik, preporučljivo ostaviti kopiju koja bi mogla biti potrebna za suđenje);
• potvrdu o plaćanju OSAGO-a;
• pojedinosti banke i računa na koji će se vršiti povrat sredstava (radnje s novcem zabranjene su).

Popis dokumenata koji potvrđuju prodaju vozila može se naći u samom osiguravajućem društvu. Ali obično je:

• račun certifikata (ako je postupak prodaje u tijeku);
• PTS s evidencijom o promjeni vlasništva i registriranim prodajnim ugovorom.

Datum vraćanja premije osiguranja OSAGO-a prilikom prodaje automobila bit će dan podnošenja paketa dokumenata.

Usput, o PTS-u. Zahtjev za izvornik ili kopiju upravitelja SK nije dopušten. Zakonski, činjenica o prodaji vozila potvrđuje ugovor o prodaji.

uvjeti

Povratak osiguranja od odgovornosti za motorna vozila trećim osobama pri prodaji automobila traje nekoliko radnih dana. Svaka tvrtka donosi ove podatke klijentu na kraju primitka dokumenata.

No klijent Velike Britanije trebao bi znati da praktički svaki postupak koji obavlja osiguravajuće društvo ne može biti duže od 14 dana. Ovo pravilo je navedeno u točki 34 Pravila obvezne odgovornosti za motorna vozila. Inače, kazne se nameću u Velikoj Britaniji, a iznos povrata će se povećati na račun dodijeljene kazne. Ako društvo za osiguranje odgađa svoju odluku, klijent može podnijeti pisani prigovor Centralnoj banci Ruske federacije (osobno ili putem web stranice) u Motor osiguravatelja unije ili sa zahtjevom sudu (na mjestu sjedištu SC). Sud je vrlo spor s obzirom na takve slučajeve, stoga auto-stručnjaci preporučuju da počnete s Centralnom bankom.

U rijetkim slučajevima, UK može odbiti vraćanje iznosa MTPL kod prodaje automobila. Na to može utjecati niz specifičnih okolnosti.

Vlasnici vozila, žurno ih prodati brže, trebali bi shvatiti da ako se vlasnik već promijenio u vrijeme povratka, novac će ga već primiti. Avturyurists preporučujemo prvo rješavanje svih problema sa osiguravajućim društvom, a zatim sastavite vozilo novom vlasniku.

Ali za tu svrhu, zakonu je dodijeljeno samo deset dana. Postoje svi razlozi da ne budu na vrijeme, stoga vas iskusni vlasnici automobila savjetuju da novi vlasnik preuzme novu potvrdu o povratu naknade za OSAGO i upisuje ga u pravilo.

Povrat se vrši ne samo osiguraniku

Primajte preostali iznos troškova politike, osim onoga koji je nositelj police može:

• nasljednik osiguranika, priznat od strane javnog bilježnika;
• zakonski zastupnik osiguranika;
• zakonski zastupnik od vlasnika;
• nasljednik vlasnika TS, priznat od strane javnog bilježnika.

Predstavnici su dužni predočiti opću punomoć pri prijavi za povrat OSAGO-a. I u njoj mora postojati klauzula, koja određuje mogućnost obavljanja gotovinskih transakcija.

Formula za izračun iznosa otplate

Postoje mnoge internetske stranice koje nude brz izračun troškova neiskorištenog MTPL-a. Ali to možete učiniti ručno. Postoji službena formula.

Izgleda ovako:

D = (P-23%) x (H-12), gdje:

• 23% - standardni pokazatelj UK (podrazumijevao određene troškove osiguravatelja);
• H - broj punih mjeseci prije otkazivanja ugovora o osiguranju;
• P je ukupni trošak politike;
• D je povratni iznos.

Kamatne stope određene su odlukom Centralne banke Ruske Federacije. Distribuiraju se na sljedeći način.

Troškovi osiguravatelja uključuju 3% odbitaka u SAR-u. Za što? Ovaj iznos prenosi se na račune pričuva, od čega naknada se plaća. I 2% - trenutna rezerva, i jedan - zajamčena.

20% ostaje u tvrtki. Oni idu na operativne troškove i upravljanje poslovanjem klijenata. To uključuje uslugu osiguranika, priloženje police osiguranja, njegovu proizvodnju, upotrebu raznih sredstava, plaće zaposlenicima koji izdaju dokumente itd.

To jest, osnovica za izračun je preostalih 77%.

Datum upućivanja smatra se datumom adrese osiguranika u uredu tvrtke. Idealno je dan potpisivanja ugovora o prodaji.

Autosisti savjetuju da provode preliminarne izračune kako bi podnijeli zahtjev na sudu u slučaju prijevare od strane osiguravajućeg društva.

Mala digresija

Legislativa bilo gdje nije identificirano te isti 23%. Na primjer, prinos na prodaju automobilske odgovornosti automobila „Rosgosstrakh” potvrđuje da je „međusobni dogovor” stranaka. U svakom slučaju, situacija je nervozna. Sada oko 20% osiguravatelja koji će poslovati. Ako se ugovor o osiguranju rano ne prekida, odakle osiguravajuće društvo preuzima ove postotke? Uostalom, troškovi su i dalje isti? To znači da su osnove za naplatu tih interesa u slučaju prijevremenog otkaza sasvim nejasni. Pitanje visi u zraku. Ako velika količina vlastite izračune, to ima smisla, vođeni članka 958 Građanskog zakonika i stavka 34. Pravilnika o CTP, za rješavanje tužbu na sudu i zahtijevati da se povrat sredstava plaćenih za politiku, ne uzimajući u obzir 20% mora biti plaćen.

Ironično, većina tih tužbi rješava sud na pozitivan način, jer (vidi gore) zakon ne daje jasne upute za zadržavanje osiguravajućih društava 23%.

Istodobno će biti potrebno platiti državnu naknadu. No, pri izradi zahtjeva za povratak politike OSAGO-a pri prodaji automobila, upisuje se iznos državne pristojbe.

Ingosstrakh nudi svoju shemu

Kupci koji su osigurali automobilsku odgovornost treće strane u Ingosstrakh osiguravajućem društvu prvo su prijavili svoje namjere telefonom. Voditelj tvrtke razjašnjava situaciju i daje savjete, uključujući i paket dokumenata potrebnih za raspad. Kada budu spremni, nositelj police dolazi u najbliži ured, popunjava obrazac za prijavu, koji opisuje razloge za raskid i specificira detalje za povrat dijela troškova politike.

Ako ne uspije, zašto onda?

Obično, to je kasnija žalba za izračunavanje povrata MTPL-a pri prodaji automobila. Ako je prodaja vozila protekla više od 60 dana, osiguravajuće društvo ima pravo odbiti. Ovdje je potrebno uzeti u obzir da će osiguratelj držati izračun ne od datuma prodaje TS, već od datuma kontakta s tvrtkom koja je izdala politiku.

Također, osiguravajuće društvo će odbiti platiti u slučaju prodaje automobila pod općim punomoćom. Pravno, vlasnik vozila ostaje isti.

Zanimljive nijanse

Neke osiguravajuće tvrtke predlažu prebacivanje ostatka OSAGO u novu politiku. Klijent ima pravo odlučiti o ovom pitanju.

Trebam li bonus?

Ali, u svakom slučaju, odvjetnici pozivaju entuzijaste automobila na takvu značajku kao KBM. Ovo je bonus-malus omjer za sigurnu vožnju. To se događa tek nakon isteka godine osiguranja. I, kao što je poznato, od KBM gore, veći popust očekuje osiguravatelja prilikom kupnje nove politike.

Međutim, s ranim raskid ugovora OSAGO, bez obzira na razlog, bonus-malus omjer nije izračunat. Zato je vrijedno razmišljati. Možda, ako prije dva tjedna ostane dva ili tri mjeseca, bolje je ostaviti ugovor na snazi ​​i dati sebi (ako nema prekršaja na cesti) popust u obliku povećanog MBM-a.

Je li moguće uštedjeti novac?

Povratak osiguranja od automobilske odgovornosti za motorna vozila za vrijeme prodaje automobila ne može se registrirati (zadržavajući 23%, oduzeto od strane Ujedinjenog Kraljevstva). Ako postoji povjerenje u kupca, OSAGO se jednostavno ponovno izdaju, a neiskorišteno osiguranje vraća novi vlasnik. Za to je sklopljen pisani ugovor između starog i novog vlasnika o povratu određenog iznosa. Ovjerena je od strane javnog bilježnika. Možete ići na drugi način i zabilježiti uvođenje novog vlasnika u trenutnu MTPL politiku zasebnom stavkom u ugovoru o prodaji. Kupac u ovom slučaju piše izjavu u kojoj zahtijeva da bude uključen u određenu politiku.

I, usput, osiguratelj nema pravo nametnuti dodatne odbitke, ako je politiku dodijeljeno plaćanje za osigurane događaje koji su se dogodili.

I konačno

Ruska unija motornih osiguravatelja upozorava vlasnike automobila koji ih prodaju. Već ima dovoljno slučajeva prijevare: novi vlasnici vozila uspijevaju vratiti neiskorišteno osiguranje (plaćeno od strane prethodnog osiguranika). Stoga ne možete privući izvedbu dokumenata u Velikoj Britaniji!