Izračunavanje amortizacije za CMTPL pomaže smanjivanju plaćanja osiguranja
Izrada ugovora OSAGO, mnogi vozači to smatraju nuždom, a ne kao osiguranje, bez stvarno očekujući da će primiti novac u slučaju osiguranog događaja. To je uglavnom zbog nepoštenja pojedinih osiguravajućih društava koja odbijaju plaćati kupce, ili svim mogućim sredstvima smanjujući ih na minimalni iznos.
sadržaj
Nažalost, nije neuobičajeno da korisnici koji se prijavljuju za police auto osiguranja dobiju povrat na vrijeme manji od troškova popravka automobila. U mnogim aspektima promovira se izračun trošenja za OSAGO, koje koriste osiguravajuća društva, sasvim je legalno. Prema postojećem zakonu, osiguravatelji imaju pravo obavljati obračun amortizacije na CTP tako da ne prelazi 0,8 puta više od cijene novih dijelova. Dakle, ispada da osiguravatelj ima pravo platiti samo 20% od njihove stvarne vrijednosti, a ono što oni pokušavaju uzeti u obzir trošenje do maksimuma.
Međutim, ako se pažljivo pročita zakon o OSAGO-u (u dijelu gdje je opisan izračun amortizacije MTPL-a), ispada da osiguravatelji nemaju uvijek pravo primijeniti maksimalne koeficijente. Konkretno, koeficijent će ovisiti o tome koliko godina osigurani automobil, u kojoj je zemlji proizveden i jesu li oštećeni dio promijenjen prije (u posljednjem slučaju izračun OSAGO amortizacije za određeni dio izrađen je uzimajući u obzir njegovu dob, a ne doba samog automobila).
Štoviše, zakon propisuje da se neki rezervni dijelovi plaćaju bez uzimanja u obzir trošenja. Ako osiguravatelji nisu uzeli u obzir ovo pravilo prilikom izračuna povrata, ispostavilo se da su prekršili zakon, a klijent ima pravo tražiti veće isplate na sudu.
Većina nemarnih osiguravajućih društava koristi činjenicu da njihovi klijenti nisu upoznati sa zakonom o OSAGO-u i nemaju priliku pažljivo proučiti. Ako se klijent, nakon što se upozna s izračunom štete, pokazati svoje znanje i pitati na kakvoj osnovi takva visoka koeficijent trošenja, vjerojatno je da će osiguravajuće društvo ponovno izračunati bez parnica i nepotrebnih riječi. Dakle, kada se obratite osiguravajućem društvu, klijent bi trebao ponašati bolje kao specijalist osiguranja, čak i ako ta činjenica ne odgovara istini.
Prilikom odabira osiguravajućeg društva, čak i za registraciju obvezno osiguranje treba se temeljiti ne na minimalne tarife (sada je site od gotovo bilo osiguravatelja imaju poseban kalkulator koji omogućuje korisnicima da izračunati auto osiguranje na vlastitu) i tvrtke rejting, ocjene korisnika i osobnog iskustva. Ako se odlučite dobar osiguratelj s solidnu reputaciju, koja cijeni svoje kupce i obračun amortizacije CTP će biti pravilno i zakonito. U tom slučaju, klijent može biti na jednostavnost da nije prevario u izračunu štetu, ali još uvijek ne gube budnost - Bolje provjerite da pisati u zaključku, prije potpisivanja. Budnost klijent nikad ne boli, pogotovo kad je riječ o financijskim pitanjima, kao što su dobivanje plaćanje osiguranja.
- Raskid ugovora OSAGO: dokumenti, uvjeti, izračun ostatka osigurane svote
- Prošireno MTPL osiguranje je DSAGO (dobrovoljno osiguranje): uvjeti, prednosti i nedostaci
- Koncept i organizacija osiguranja
- Minimalno razdoblje osiguranja obveznog osiguranja motornih vozila u 2015. godini
- Izračunavanje MSC: samostalno određujemo popust na MTPL
- DSAGO: što je to i što se razlikuje od OSAGO i CASCO?
- Kako i gdje dobiti dijagnostičku karticu za OSAGO? Savjeti za vlasnike automobila
- Gdje je bolje osigurati auto za OSAGO? U kojem slučaju auto za OSAGO ne osigura?
- Auto osiguranje bez životnog osiguranja. Obavezno osiguranje automobila
- VTB-24: osiguranje MTPL, hipoteke i život
- Dobrovoljno osiguranje
- Što odabrati: OSAGO ili CASCO? Koja je razlika?
- Gdje je bolje izvući OSAGO? OSAGO putem Interneta
- Vrste osiguranja automobila
- Sve o TCB za OSAGO
- Što je OSAGO?
- OSAGO bez pregleda. Mit ili stvarnost?
- Što je Casco i zašto je to potrebno
- Jahanje bez osiguranja - što to prijeti?
- Kako dobiti MTPL plaćanja
- Pravila OSAGO-a: ukratko o glavnom