Krstarica `Bogatyr`: fotografija, model, crteži, naoružanje

Ruska carska mornarica služila je gotovo 200 godina. Njegova moć dosegla je visoku razinu tijekom rusko-japanskog rata. Već je 1905. Flota bila treća na svijetu u snazi. Krstarica Bogatyr postala je sudionikom dvaju ratova, osvojila more i živjela gotovo 22 godine.

Povijest projekta

"Bogatyr" - oklopni decker-krstarica, dizajniran je početkom 20. stoljeća. Razlog za njegov razvoj bio je isti Japan, koji se tada odnosio na svoju snagu i snagu. Dvije godine prije početka novog stoljeća japanski su stvorili program za opremanje i povećanje snage svoje flote.

Rusija je odlučila ne zaostajati, pa je projekt "Za potrebe Dalekog istoka" započeo projektirati brodove koji bi mogli dobiti superiornost nad neprijateljem. U početku je planirano stvoriti dvije vrste oklopnih teretnih krstaša s različitim pomakom. No, program je usporio svoj rad zbog činjenice da planovi iz 1895. nisu bili ispunjeni.

Pomorsko ministarstvo je odlučilo potražiti pomoć brodogradilišta u inozemstvu. Nakon malog natjecanja, Rusija je skrenula pozornost na projekt, kojeg je predstavila Njemačka. Zemlja je predstavila brod s moćnom artiljerijom i raselom od 6.250 tona.

Provedba

Izgradnja cruisera počela je iduće godine nakon izrade nacrta plana. Krajem 1899. godine postavljen je glavni brod s jakim i snažnim imenom "Bogatyr". Izgradnja budućeg pomorskog borca ​​započela je punom brzinom. Tijekom rada na plovilu, Nijemci su odlučili predati u Rusiju još tri crteža, zbog čega bi se trebali pojaviti krstari oklopnih oklopa tipa Bogatyr.

Izgradnja nije bila glatka. Stalno je bilo problema s isporukom dijelova, izravno s dizajnom. Obje su strane cijelo vrijeme raspravljale i nisu se složile oko konačnog nacrta, čak ni u procesu njegove provedbe. Zbog čega je vrijeme uvijek preneseno, a brod nije bio spreman.

Početkom 1901. krstari Bogatyr, čiji su crteži sigurno utjelovljeni u moćnom brodu, došli su do vode. Nakon mnogo testiranja, uključujući brzinu, 1902. godine brod je predan kupcu, a mogao je ići u bitku.

Daleki istok

Put do Dalekog Istoka usvojen je nakon što je krstarica Bogatyr postala punopravni borbeni brod i osposobljen za pucanje. Na Tihom oceanu, zajedno s njim, krenuli su dva eskadrila i dva krstaša.

Samo 2 godine kasnije brod je mogao ući u pravu bitku. Cijela je skupina "Bogatyr" odjevena u boju maslina, a Rusija je najavila rat s Japanom. Bio je početak krstarenja. Ovaj je proces zaustavljen potapanjem obalnog plamenika, hvatanjem posade i oluje.

Sljedeće krstarenje izazvalo je samo napad japanske flote, au ožujku je zapovjednik 4 kruzera i 2 torpedna čamaca bombardirao Vladivostok. S vremenom je plovila jedrilica od 15 brodova. Odvjetništvo Vladivostoka moralo je skrenuti pažnju, s kojom se dobro nosila.

Krajem travnja, krstarica Bogatyr, čiji je naoružanje bio jedan od najmoćnijih u odjelu, pridružio se krstaša Gromoboy i Rossiya. Dva razarača su poslana s njima. Bila je to miran krstariti, što je donijelo izvrsne rezultate.

Prva rana koju je primio brod u svibnju. Vidljivost mora bila je vrlo niska unatoč to je krstarica preselio se brzinom od 10 čvorova. Tim časnika pokušao je razgovarati s kapetanom, ali su svi uvjerenja bili uzaludni. Kao rezultat toga, "bogatyr" je oštećen kamenjem u blizini rta Bruce. Ovaj je događaj postao tužan za cijelu posadu. Pored činjenice da je brod dobio rupa i potopio nekoliko odjeljaka, sama nije mogla ukloniti iz kamena.

Pomoć, stigla je danas, nije donijela rezultate. Vrijeme također nije igrao u ruke pomoraca. Oluja od 10 bodova prisilila je evakuaciju cijele "herojske" posade. Nakon oluje dolazi mehaničar s radnicima. Oštećenja su bila teška. Gotovo polovica odjeljaka bila je poplavljena, brod se uključio na kamenje.

Trebalo je mjesec i pol vremena da ukloni brod iz kamenja. Cijelo to vrijeme bio je prazan do punog "puštanja". Do kraja rata, tegljen "Bogatyr" ostao je u luci Vladivostok. Brod je još bio predodređen da se sastaje s japanskim, ali već u miru. "Bogatyr" pratio je krstaricu "Rusija" u luku Racine. Na brodu su bila dva suprotstavljena admirala. Ovdje su razgovarali o uvjetima mirovnog sporazuma, koji je kasnije završen u Portsmouthu.

Baltičke avanture

Godine 1906. "Bogatyr" je vraćen na službu. Bio je uključen u Posebni odjel, koji je trebao plivati ​​s policajacima i neovisnim časnicima. Iste godine brod je sudjelovao u uspostavi naloga u blizini tvrđave Sveaborg. Ustanak je bio utišan topničkom vatrom.

Kasnije, krstarica Bogatyr krenula je na putovanje preko Mediterana. Ovdje je morao posjetiti Napulj na sprovodu NV Muraviev, a kasnije će spasiti žrtve potresa od talijanske obale. Nekoliko godina kasnije, posada broda dobila je nagradu za ovu pomoć i za spasenje 2,400 stanovnika Messine. 1912. godine krstarica je popravljena u tvornici Kronstadt, a sljedeće godine obradio je prostranstvo Sredozemnog mora.

Ozbiljna borba

U roku od 13 dana nakon što su Nijemci objavili rat na ruskom, „Bogatyr” bio u mogućnosti da se ostvari i zajedno s cruiser „Pallada” i dva razarača važno kucati protivnika. Spajanje okolnosti ili sudbine dovelo je do činjenice da je njemački svjetlosni krstaš Magdeburg sjeo na kamenje blizu svjetionika. Nitko im nije pomogao, ali posada nije mogla samostalno riješiti problem. Ovi pokušaji su primijetili ruski obavještajni agenti, a oni su odlučili poslati našu borbenu odvojenost ovdje.

Kapetani „Heroes” i „Pallada” bili su svjesni jedni druge postojanja, ali nije imao pojma da je naredba poslana pomoć drugog razarača „Poručnik Burakou” i „oduševljen”. Unatoč činjenici da su krstaši morali pokriti svoju braću bitke, razarači Magdeburgu stigli su brže, ali nisu mogli pronaći neprijatelja.

Pogreška njemačkog kapetana, koja je odlučila zapaliti svjetionik, dala je svoje mjesto. Razarači su počeli paljivati ​​na neprijateljskom brodu, as druge strane Bogatyr i Pallada pristupili su i napali Magdeburg. Zbog guste magle, ruski odjeljak nije mogao vidjeti da je razornik Njemačke već evakuirao posadu broda.

Također, od ruskih krstaša otišli su na savezničke torpedne čamce, koji su se greškom činili neprijateljima, a oni su zauzvrat pokrenuli torpeda u Bogatyr i Pallada. Ujutro su ruski kapetani izdvojili problem i usmjerili se na Magdeburg i pomoćnog razarača.

Neprijateljski brod nije mogao podnijeti bombardiranje i raznijeti brod. Ova je operacija bila ključna, zahvaljujući dokumentima pronađenim na njemačkom krstašu, što je pomoglo u dešifriranju neprijateljskih radiograma u budućnosti.

Krajem 1914. godine krstarica je uspjela staviti nekoliko bespravnih rudnika na koje je njemački krstarica eksplodirala. Godinu dana kasnije brod je ponovno služio ruskoj floti s rudnicima i uništen neprijateljskim brodom. Tijekom Prvog svjetskog rata "bogatyr" uspješno je otkrio neprijatelje, stavio mine i utopio brodove.

Posljednji dah

Nakon početka revolucije, krstarica se morala povući, budući da su promjene promatrane na prednjoj strani. Nakon toga sudjelovao je u Baltičkoj floti u Zagrebu Pješačenje ledom. Kasnije je brod poslan na skladište u luku Kronstadt. Oko četiri godine krstarica Bogatyr razoružala se. U ljeto 1922. brod je prodan za zbrinjavanje, odveden Nijemcima, a demontirani su. Službeno, krstaš je isključen s popisa ruske flote tek 1925. godine.

Braća

Niz braće "Bogatyr" bio je vrlo uspješan. Među njima su bili "Vityaz", "Oleg", "Ochakov", "Cahul". Posljednja dva su preimenovana dva i tri puta. Svaki od krstaša služio je dugo, osim "Knight". Ovaj je brod izgorio tijekom gradnje i nije naručen.

Prvo je pokrenuto bogatyr, kao što je poznato, 1901., poslije njega Ochakov. Istina, ušao je u sustav ne toliko brzo kao njegov "stariji brat", tek 1909. godine. Služio je do 1920. godine i bio je zadržan od strane Francuza. "Cahul" je dva puta preimenovan, prvo u "Memorija živa", kasnije u "Comintern". Tijekom Drugog svjetskog rata bio je razoružan i potopljen da stvori lukobranu.

Posljednji krstaš iz serije "Oleg" živio je kratko, tek 1919. zbog torpeda britanskog broda. Ali 1938. godine podignut je s dna i podijeljen na metal.

Zanimljive činjenice

Krstarica Bogatyr, čija je fotografija prikazana u članku, postala je vrlo popularna zbog svojih iskorištavanja. Ovaj se brod pojavio u igri svjetski ratni brodovi. Zauzima mjesto u sovjetskoj grani na razini 3. Programeri projekta pokušali su ga ponovno stvoriti što je točnije moguće.

Nekoliko puta kreativni ljudi pokušali su besmrtno uroniti krstaš "bogatyr". Njegov je model stvoren na skali od 1/100, dok je izrađen što bliže izvorniku što je više moguće. Neki od eksponata mogu se rastaviti na polovici, na vodenoj liniji, kako bi ugradili električne motore kako bi upravljali krstarom na vodi.