Uspješno otmice zrakoplova u SSSR-u

Za vrijeme Sovjetskog Saveza, kugla konstrukcije zrakoplova bila je široko razvijena, a kriminalci nisu mogli iskoristiti, što je rezultiralo zabilježenim nekoliko slučajeva uspješnih otmica u SSSR-u.

Početak epskog s pokušajima otmice aviona

Prvi otmicu zrakoplova u SSSR-u održan je 15. listopada 1970. godine. Od zračne luke granice Batumi, An-24 je otišao, uzimajući 46 putnika na brodu. Prva sjedala u kokpitu zauzimala je vojni kapetan u uniformi s tinejdžerom. Deset minuta kasnije, časopisom je predala omotnicu: "Reci zapovjedniku!".

Dok je stjuardesa let 244 19-godišnja Nada Kurchenko pročitali poruku naložio posadu slijediti određeni put i prekinuti vezu, ljudi u uniformi je ustao i obratio putnicima: „Red Glavne Krylov” - zapovjednog glasa čovjek reče: - „sovjetsku vlast na brodu sada više! „- i on je pokazao na sat, koji je pokazao 12:40.

Tako je započeo novi odbrojavanje u povijesti civilnog zrakoplovstva u SSSR-u - hvatanje zrakoplova. Prvi sovjetski teroristi bili su Pranas Brazinskas sa sinom Algirdasom.

Događaji su se brzo razvili. Stjuardesa je požurila do kolica i vikala: "Napadaj!". Napadači su požurili za njom. "Ne dižite se!" Algirdas je upozorio putnike i izvadio granatu: "Ili ćemo sve potkopati!" Djevojka je pokušala blokirati svoj put, ali Pranas je uklonio prepreku s dva kruga rezanja.

Otac i sin zapali su u kabinu i počeli pucati posadu. Zapovjednik metka pogodio je kralježnicu. Bortmehaniku je ozlijedio prsa, a navigator je dobio ozljedu pluća. Samo je kopilot bio neozlijeđen. Kasnije su otmičari objasnili da su se dogovorili da prethodno neutraliziraju tri pilota, i ostaviti jedan za kontrolu nad zrakoplovom.

Teroristi su zahtijevali da otputuju u Tursku i prekinu radijsku komunikaciju, ali piloti su uspjeli poslati signal za nevolje na zrak. Parizirani zapovjednik naredio je drugom pilotu da ispuni zahtjev kriminalaca, spašavajući putnike leta. Istina, piloti su otišli u trik i pokušali sletjeti u vojnu zračnu luku Kobuleti, ali napadači su se uhvatili za manevar. zrakoplov krenuo prema turskom Trabzonu. Nekoliko minuta kasnije automobil je prešao granicu prema let za brijanje.

Vanjske će nam zemlje pomoći

Jedva da je sletio, Brazinskasy se predao turskoj pravdi. Za ranjene pilote u zračnoj luci osigurana je medicinska pomoć, a putnicima je ponuđeno političko azil, ali nije bilo volontera. Avion je vraćen SSSR-u. A turska država odbija izručiti teroriste. Kriminalci su osuđeni na licu mjesta i dati Pranas Brazinskasu osam godina zatvora, Algirdas - dva. Nakon samo dvije godine, stariji Brazinskas je amnestiran, a zajedno s sinom prvo su stigli do Venezuele, a potom u Sjedinjene Države. Teroristi su promijenili svoje ime na američke ponašanje i izabrali mjesto prebivališta Santa Monice, gdje su zarađivali za život slikarskim radovima.

U stranoj zemlji nisu pronađeni bjegunci sreće i slava - s osvetom. 32 godine nakon krađe, svjetski tisak ponovno je govorio o njima. Razlog za hiper bio je smrt starijih Brazinskas. Ubijen je vlastitim sinom u vrućini obiteljskog skandala. Osam udaraca dumbbells na glavi oca - dovoljno krivnje da suđenje žirija skriva Algirdas za 16 godina iza rešetaka.

Sudbina ostalih sudionika u nesretnom letu bila je drugačija. Nadezhda Kurchenko dobila je posthumno Red Red Banner. Nakon kapitalnih popravaka na uzbudbenim zrakoplovima AN-24 nastavio je s fotografijom hrabre stjuardese na brodu.

Posljedice i statistika snimanja

Jeste li ikad pokušali oteti zrakoplov? Uostalom, prva krađa nije donijela očekivane rezultate. Ipak, to je bilo daleko od prošlosti kao što su ga otac i sin preuzeli. Ali, nažalost, primjer Brazinskasova nije podučavao potencijalne teroriste, ali je donio samo gorko plodove. Nakon samo nekoliko dana, došlo je do još jednog slučaja otmice zrakoplova u SSSR-u. Scenarij terorističkih akcija je ponovljen. Opet, dva s oružjem i ponovno traže letjeti u Tursku. Sovjetski tisak šutio je o relapsu, poučavanom gorčinom iskustvom objavljivanja detalja o prethodnom otmicu. Dakle, sljedeći otmičari iz novina dobili su korak-po-korak upute o tome kako uhvatiti zrakoplov. Stoga su takvi članci stavljeni na veta da ne stvaraju nove teroriste zraka.

Aeroflot je bio prisiljen posvetiti posebnu pažnju na sigurnost letova. Terminali za zrak bili su opremljeni detektorima metala. Uvedena je inspekcija slijetanja, naređeno je da granični letovi prate "ljude u civilnoj odjeći", posada je bila naoružana. A Kazneni zakon SSSR-a dopunjen je člankom "Otmica zrakoplova".

Koliko je otmica zrakoplova bilo u SSSR-u? Tužna statistika sovjetskih i ruskih putničkih zrakoplova daje sljedeće podatke:

• Pokušaji zarobljavanja - 91;
• uspješni otmičari - 26;
• mrtvi - 111 putnika i članova letačke posade;
• likvidirano - 17 terorista.

Bomba u dvostrukom basu

Međunarodni ženski dan 1988. bio je zasjenjen tragičnim događajem koji se dogodio na Tu-154, koji je letio na putu Irkutsk-Kurgan-Leningrad. Ninel Ovechkina, vlasnica najvišeg ženskog naslova "Majka heroina", pod krinkom turneje, odvela je 10 njezine djece u grad na Nevi.

Sudionici poznatog ansambla "The Seven Simeons" pripremili su svečano "iznenađenje" za mnoge majke i rekli su o otmici samo na zrakoplovu. "Pokloni" bili su skriveni u slučajevima i glazbala. Preflight inspekcija je provedena tečno, budući da istaknuta eminentna djeca otupljuju budnost zaposlenika u zračnoj luci. Kao rezultat toga, teroristi su imali priliku isporučiti na brodu 2 puška, oko stotinu patrona i domaće bombe.

Pokušaj otmice zrakoplova u SSSR-u od obitelji Ovechkin nije uspio. Zrakoplov je stavljen na vojnu zračnu luku i preuzet olujom. Tijekom napada, ubijeno je pet terorista. Majka i četiri sina, shvaćajući osuđeni položaj, odlučili su počiniti samoubojstvo. Majka je naredila njenom najstarijem sinu da puca i nju i drugu braću. Što je učinio, nakon što je ispalio posljednji uložak u sebe. Među mrtvima bili su stjuardesa Tamara Zharkaya i 3 putnika. 15 putnika, dva policajca i dvije Ovechkinove braće ranjene su i ozlijeđene.

Idem živjeti u Londonu

Oni preostali članovi obitelji Ovechkin koji su preživjeli i sud je sudi, dali su svjedočanstvo o uzrocima i tijeku događaja propalog hvatanja zrakoplova. Majka i njezini sinovi vjerovali su da su podcijenjeni u Sovjetskom Savezu. Biti na turneji u Japanu, ansambl "Sedam Simeona" imao je ogroman uspjeh, a ta je činjenica bila posljednja slama koja je ispunila čašu strpljenja za daljnji boravak u domovini. Nakon povratka s turneje Ovechkin se počeo pripremati za bijeg u inozemstvu. Majka je u potpunosti odobrila njihovo raspoloženje.

Nesmetano vlasništvo nosili oružje i eksploziv u avionu, teroristi otišao na posao. Od slobodnih mjesta dovoljno, Ovechkin definira „bazu” u kabini iza. Oni hvaliti svojim stjuardesama umjetničke fotografije nego pridobiti osoblje. Na približavanja Vologda dva brata odrasle, naoružan pištoljem i naredio ostalim putnicima ne krene putem stjuardesa donijela zahtjevima za pilota šalju u London zaprijetio da će koristiti eksploziv.

Nakon 15 minuta, piloti su obavijestili da je dovoljno goriva za samo sat i pol leta. Inženjer leta otišao je teroristima na razgovore i uvjeren u potrebu opskrbe Tu-154 navodno za slijetanje u Finsku. Zapravo, zrakoplov je posađen na graničnoj postaji Veschevo, gdje se razotkrio tragičan kraj epskog otmice zrakoplova. Usput, na groblju ovog sela su bili pokopani ostaci mrtvog Ovechkina. Kolone njihovih grobova mogu prikazati samo starci. Ovo je tužan kraj povijesti ljudi koji žele promijeniti nešto u svojim životima. Nažalost, odabrali su pogrešan način i nisu mogli ostati nekažnjeni.

Filmovi o otmici zrakoplova SSSR-a

Neki od otmica koje su se dogodile u Sovjetskom Savezu bile su čak snimljene:

1. "Abiturientka" je sovjetski film. Probiranje otmice zrakoplova u SSSR-u 1970. - smrt bjegunca Nadezhda Kurchenko tijekom zarobljavanja An-24 litavskih terorista. Redatelj A. Mishurin (1973).
2. "Toseći" rusko-gruzijski film. Probiranje otmice zrakoplova u SSSR-u 1983. godine. Redatelj Rezo Gigineishvili (2017).
3. "Mama" je ruski film s Nonomom Mordyukom u naslovnoj ulozi. Verzija zaslona hvatanja zrakoplova od strane obitelji Ovechkin 1988. godine. Redatelj Denis Evstigneev (1999).

U filmskoj verziji „Mama” promijenile imena likova (Ovechkin - St. George-a), naziv ansambla ( „Sedam Simeons” - „Sretna obitelj”), broj djece u prve dvije filmovima promijenio scenu i hvatanje napad. Usmjeravanje i pristup scenarij temelji na interpretaciji događaja je daleko od stvarnosti. Reel o Ovechkin gledatelji nisu poduzete zbog iskrivljene slike o motivima koji su potisnuli obitelj sa zločinom.

Božja pomoć

Teroristi, koji su počinili preuzimanje Tu-134 u 1983, bili su blagoslovljeni od svećenika Tbilisija Teimuraz Chikhladze na putu. Obraćajući pozornost na anti-sovjetske propovjednike sveca, neki od njegovih elitnih i boemskih mladih župljana požurili su u inozemstvo oružjem u svojim rukama.

U početku, oružje i streljivo na brodu morali su biti isporučeni sami Chikhladze, skrivajući se pod njegovom čamcem. Međutim, plan je morao biti promijenjen u posljednjem trenutku, budući da je otac Teimuraz primio poziv za putovanje u inozemstvo kroz pravoslavne kanale. Primjećujući oklijevanje svećenika, otmičari su odbili svoje usluge u hvatanju zrakoplova.

Glavna skupština

Formirao je zločinačku skupinu od sedam mladih ljudi:

• Josip Tsereteli, 25 godina;
• Kakha Iverieli, 26 godina;
• Paata Iverieli, 30 godina;
• Gega Kobakhidze, 21 godina;
• David Mikaberidze, 25 godina;
• Tinatin Petviashvili, 19 godina;
• Grigory Tabidze, 32 godine.

Gotovo svi uljezići pokazali su se kao potomci utjecajnih i uspješnih roditelja iz kategorije takozvanih "zlatnih" mladih. Mnogi su bili slobodni putovati u inozemstvu na turnirima, a za njih je jednostavno bilo na Zapadu.

Ipak, otišli su na zločin, potaknuti željom da postanu poznati diljem svijeta kao "zatvorenici savjesti" i borci protiv komunističkog režima.

Koristeći povlašteni položaj u filmskom studiju "Georgia-Film", teroristi su se upoznali sa trakom za službenu uporabu "Nabata" o metodama posebnih službi u hvatanju zrakoplova. Kao što je pokazalo sljedeće događaje, skupina otmičara u njihovim akcijama uglavnom je vodila zaplet tajnog osoblja.

Vjenčanje

Uoči napada, Tinatin Petviashvili i Herman Kobakhidze postali su mladenci. Među gostima proslave vjenčanja bila je Anna Varsimashvili, koja je trebala ići na dužnost na međunarodnoj zračnoj točki na nesretnom danu. Nakon što je osigurao dobar poznanik s njom, kriminalci su smireno uzdisali. Sada je riješen problem prijenosa oružja u zrakoplov.

Naoružani teroristi su dva pištolja „TT”, dva „Nagano” i dvije trening „ananas” (ne služe u vojsci mladih ljudi nije imala pojma takav detalj i nađe ih borbe).

18. studenoga 1983. oteti zrakoplovom njegovu prijateljicu u zračnoj luci bez zračne letjelice bez pregleda. Novorođenčad i vjenčanja nisu izazivali sumnju. Bilo je očito da je tvrtka bila na vjenčanju turneje u Batumi. Osim terorista, njihovi prijatelji Anna Meliva i Evgenia Shalutashvili pridružili su se skupini, koji nisu sumnjali u što su bili uključeni.

Prve žrtve otmice zrakoplova SSSR-a 1983. godine

Od slijetanja, svi planovi zločinaca bili su zbunjeni. Putnici leta do Batuma, koji su bili dužni izvršiti na Yak-40, presadeni su u Tu-134.

Avion se odvezao s piste na 15:43. Kriminalci su planirali početak operacije prije nego što su nazvali Batumi. To je odgovaralo najbližem mjestu turske granice. Ali zbog lošeg vremena i velikih pilota vjetra dobio je zapovijed da se vrate na dodatnu zračnu luku u Tbilisiju, koju teroristi nisu znali.

U 16:13 započeo je vrhunac zarobljavanja. Nakon što je primio stjuardesa u talac i pokrivao se s njim, neki od zračnih gusara krenuli su prema pilotskoj kabini. Preostali otmičari sudjelovali su u potrazi za "agentima KGB-a". Dvojica putnika, koja su podizala sumnje, ozbiljno su ranjena, a jedan je ubijen na licu mjesta.

Prisiljavajući stjuardesa prisiljavajući pilote da otvore ulazak u kokpit, teroristi su krenuli prema pilotima i naredili da se automobil pretvori u Tursku. Sudeći na odbijanje, Tabidze je počeo pucati, ubivši inženjer letenja i ozbiljno ozlijedivši inspektora. Navigator, kojeg nisu vidjeli razbojnici, otvorio je požar vatre iza zastora i ubio Tabidze. Ozbiljno ranjeni Tsereteli i ostali preživjeli teroristi bili su prisiljeni povući se u kabinu zrakoplova. Tijekom povlačenja, dvojica otmičara ozlijeđena su. U ovom trenutku, prevladavajući bol ozljeda, zapovjednik posade počeo je napraviti oštre zavoje, nadajući se da će izbaciti napadače. To je dovelo do trostrukog prekomjernog opterećenja na zrakoplovu aviona.

Korištenje otvora za zrak, piloti su poslali poruku alarma i razmjestili zrakoplov u Tbilisiju. U međuvremenu, očajni otmičari organizirali su masakr na brodu. Nakon što je jedan od putnika pucao za štrajk, pa čak i srušio svoje "suučesnike", počeli su ismijavati stjuardese. U silaznoj sumraku Tu-134 sletio je na pistu zračne luke Tbilisi.

Odvajanje tragedije

Na tlu, zrakoplov je odmah ogradio od strane došao do plana spašavanja „Nabat” vojnika. Korištenje žuriti dvije stjuardese lijevo zarobljena ploču kroz prtljažnom prostoru, ali je pretekao jedan metak ispaljen iz pištolja Mikaberidze. Na otvorenim vratima otvora, primijetio je da je bio na svojoj rodnoj zemlji i upucao se. U vreba u blizini da u zasjedi mladi vojnik izgubio živce od strašnog prizora, on je iskočio iz skrovišta i odjurio na pisti. Spetsnaz, uzimajući ga za terorist, otvorio je tešku vatru i doslovno je podigao siromaha. Nekoliko je linija prošlo niz liniju, ali sretnom prilikom nitko nije ozlijeđen.

Nakon iscrpljujućih neuspješnih pregovora, koji su pored vodstva, visoki dužnosnici republike i KGB bili pozvani i na roditelje terorista, dobio je nalog da oluju zrakoplov. Sturm je prošao za osam minuta, ne donoseći žrtve.

Posljedice pokušaja zarobljavanja aviona

Rezultat neuspjelog zarobljavanja bio je smrt dva pilota i stjuardesa, dva putnika i dva otmičara. Deset osoba je ranjeno. Dvojica pilota dobili su nagradu Heroes, dobili su nagrade visoke vlade.

Nakon istražnih radnji koje su trajale više od 9 mjeseci, najveća je kazna za Chikhladze i braću Iveriely i Kobakhidze. Josef Tsereteli nije živio do presude, pronađen je mrtav u sizoku. Okolnosti smrti ostale su neobjašnjene. Petviashvili je osuđen na 14 godina zatvora. Nakon odbijanja pomilovanja 3. listopada 1984., pucali su se neuspješni teroristi.

Kao što je već spomenuto, 91 pokušaj oteti zrakoplov, od kojih je samo 26 bilo je uspješno, a sve to zahvaljujući hrabrosti i odbacivanja stjuardesa i pilota održan u Sovjetskom Savezu. Unatoč binges terorista, a bilo je ljudi koji su bili spremni dati svoje živote za druge, a to je pridonijelo značajnom smanjenju uspješnih otmica u SSSR-u.