Dan Cooper (DB Cooper). Let zrakoplova Boeing 727 1971. godine

Dan Cooper postao je prva osoba u povijesti Sjedinjenih Država, koja je zaplijenila zrakoplov radi otkupnine. Skočio je s padobranom s visine od 3 tisuće metara, uzimajući s njim 200 tisuća dolara. Nestajeći zauvijek, otmičar ostao je jedan od glavnih misterija dvadesetog stoljeća, čije pravo ime još nije utemeljeno.

Let 305

Bila je 1971. godine. 24. studenoga, uoči zahvalnosti, sjeverozapadni orijent provodi let na jednoj od najkraćih ruta. Udaljenost između Seattlea i Portlanda iznosi 233 km, a Boeing 727 može prevladati za samo 30 minuta. U zračnoj luci Portland najavljen je ukrcaj za let 305, a putnici su ulazili u blagajni za ulaznice. Da bi ih stekli, nisu imali potrebu za osobnom iskaznicom, pa je ime bilo naznačeno riječima građana.

36 ljudi se ukrcali u zrakoplov (kapacitet - 94), kojom upravlja posadom od dva pilota, inženjera leta i dva stjuardesa. Među putnicima ispostavilo se da je mršav muškarac u tamnom zrcalnim staklima, odjeven kao biznismen: odijelo, kravata, crne kabanice za kišnog vremena, osjetio šešir. Na ramenu je nosio vreću srednje veličine, poznatu za putovanje. Njegovo sjedište (18C) nalazilo se u repu salona pored stjuardese Florence Schaffner. Čovjek izgledao 40-45 godina. Ovo je bio Dan Cooper.

Zrakoplovstvo radi otkupljenja

Nakon uspješnog polijetanja, čovjek je pitao stjuardesa da donese burbon i gaziranu vodu, prolazeći bilješku u zamjenu. Stjuardesa, poznato je pažnju ljudi koji su vjerovali da je putnik s njom flert, a ne žuri da ga pročitate. Ali on je inzistirao. Bilješka je rekla o oduzimanju zrakoplova u svrhu otkupa dvjesto tisuća dolara. Naoružan bombom, počinitelj je zaprijetio eksplozijom na brodu ako njegove zahtjeve nisu bile ispunjene. Osim novca, Dan Cooper je tražio padobrane: 2 narukvice i 2 sigurnosna remena.

Pozivajući Tina McLaugh, kolege na posadu, djevojka je bila uvjerena u ozbiljnost čovjekovih namjera. Otvorio je vrećicu i pokazao oboje eksplozivno sredstvo s krajevima gole žice. Informacije su hitno prebačene na pilote. Kontaktiranje zrakoplovne tvrtke i tajnih službi, kapetan je naredio da se prizemljiti avion na zahtjev otmičar u zračnoj luci Seattle -Takoma u zamjenu za ispunjenje svojih zahtjeva. Dok se priprema za novac i padobranima, Boeing 727 kružili u zraku s uplašenim putnicima na brodu. Nakon isporuke robe s novcem je počinitelj pušten sve, ali stjuardese i piloti Tina Mac niska. Naredio im je da pohađaju tečaj za Meksiko.

Uđite u nepoznato

Zrakoplov se popeo i odletio 19-40 u večernjim satima. Kriminalac je uspio uvjeriti da sjede u Renu (Nevada) zbog mogućeg nedostatka goriva. Slažući se da je potrebno da lete na niskoj nadmorskoj visini pri brzini od 320 km / h sa opremom i zaliske smanjili. Polaznik leta, koji mu je posljednji put vidio neke užad omotan si struka, Dan Cooper poslan u kokpitu. Od tog trenutka nitko ga nije vidio.

Vozilo je bilo popraćeno s dva mlaznica, ali u večernjim satima, kiša i slaba vidljivost nisu dopustili da uoči bilo što tijekom leta. kada Boeing 727 sletio u Reno, na brodu su pronađeni dva padobrana i kravatu Cooper. Ostali dokazi, uključujući bilješku, nestali su. U oko 20 sata i 10 minuta uređajima pokazao kabinu smanjenja tlaka, što može ukazivati ​​da je DB Cooper u ovom trenutku bailed, otvorio stražnja ljestve.

dokazi

Za FBI, otkrivanje tajanstvenog zločina postalo je čast. Prema anketama posade i putnika, sastavljeni su fototipi otmičara, a izračunata je moguća zona njegova slijetanja od 45 četvornih metara. km na području Lake Mervyn (Washington State), poslani su serijski brojevi novčanica prenesenih na kriminalca. Unatoč angažiranju četrdeset agenata FBI-a i pažljivom češljavanju terena od strane vojske, nije bilo moguće pronaći tragove živog ili mrtvog Coopera.

Čekovi po imenu nisu dali ništa. Očito je fiktivno. Razmotreno je bilo koje inačice, zašto je kriminalac nazvao Cooper, heroj belgijskog stripova koji se ne širi na području Sjedinjenih Država. Tražite kanadski trag, gdje su se knjige tih godina aktivno prodavale. Nove tehnike tijekom vremena omogućuju otkrivanje tragova klorida na kravati. To potvrđuje da je bomba bila stvarna. Postojale su mogućnosti da se DNK krivičara, ali nema pravih osumnjičenika s kojima bi ga bilo moguće identificirati.

Dan Cooper tijekom godina nije iskoristio novac, jer nisu se pojavljivali zapisi s oznakom u optjecaju. Godine 1980, na obali Kolumbije pronašao 3 paketi pljesniv novčanice, združuju brojevima do prenesene počinitelja. 5 tisuća 800 dolara pronađeno u 30 kilometara od navodnog slijetanja padobranca koji je uzeo zrakoplov. Ali to su kilometri na struju rijeke, što je teško objasniti uz pomoć jednostavne logike.

Živi ili ne?

Glavna verzija ostaje pretpostavka Cooperove smrti tijekom skoka. U svom potporu, kaže se sljedeće:

• 200 tisuća ljudi prebačeno je u otmičar s računima od 20 dolara, što je 10 kg. Skok s takvim teretom u nedostatku vidljivosti i dobro poznavanje terena čini se vrlo riskantnim pothvatom, čak i za dobro pripremljen skydiver.
• Od dvije vrste padobrana, DB Cooper je odabrao manje manevarski model, što ukazuje na nedostatak potrebnih profesionalnih vještina.
• Otkriveni novac ukazuje na to da su nakon dugog boravka u vodi bačeni na kopnu. Jezero Mervyn najvjerojatnije je slijetanje padobranca, što objašnjava izgled dolara u rijeci.
• Njihov nastup uzvodno od rijeke Columbia, spojen na jezeru, može se objasniti činjenicom da je padobranac uhvaćen na putničkom brodu nož u prolazu koji je prošao nezapaženo u momčadi pod vremenskim i slabe vidljivosti. U ovom slučaju Cooperovo tijelo nije pronađeno, jer je bačeno u ocean.
• Inačica da je krivac bi mogao biti James Johnson, počinio sličan zločin, ili Kenneth Christiansen, bivši Hostesa zrakoplovnih nisu potvrdili.

1971. godine obilježava činjenica da je nekoliko tjedana nakon opisanih događaja jedna od novina primila pismo od čovjeka koji se zvao Dan Cooper. Objasnio je pljačku želje zračnog prijevoznika da živi udobno 14 mjeseci, što mu ostaje sve do smrti. Vjernici u riječima stranca i dalje se pridržavaju verzije koju je legendarni čovjek živ i uspio pobijediti FBI.

Poduzete mjere

Godine 1972. počeo je "bum" otmice u Sjedinjenim Državama. Od 31 slučaja, 15 potpuno ponovilo scenarij DB Cooper. Vlasti su odlučile zaustaviti slične zločine poduzimajući hitne mjere, uključujući:

• Stražnji kraj mostić zrakoplova Boeing 727 uređaja za blokiranje u vlastitom obliku ploče, koji može pod djelovanjem jake struje zraka za vrijeme leta okreće za 90 °. Prilikom sadnje ploča dobiva svoj izvorni položaj, omogućujući vam da otvorite ulaz. Dizajn je pao u povijest kao "Cooperova lopatica".
• Ugradnja "oka" na vratima pilota pilota, omogućujući promatranje što se događa u putničkom prostoru.
• Raspored u zračnoj luci prolaska putnika ("screening") i njihovu prtljagu, što je u početku izazvalo njihovo ogorčenje.

Zatvaranje slučaja

45 godina trebalo je FBI priznati svoju nemoć u rješavanju slučaja otmice zrakoplova Boeing 727. ogromne sume su proveli obavljati sve vrste eksperimenata, uključujući i padaju padobranca iz zrakoplova u istim uvjetima, studija dnu jezera Merwin i provjeru svih poziva, dajući novi trag u slučaju. Službene web stranice 08/07/2016 postoji poruka o prestanku istrage u svrhu preraspodjele u korist drugih bitnih zadataka.

U gradu Ariel, na području predviđenog slijetanja padobranca, godišnje održava party u čast legendarnog lopova. DB Cooper za stanovnike - to je živa legenda, gospodin lopov, koji je izazvao vlasti u iznimno nepopularan rat u Vijetnamu. U knjigama, filmovima i pjesmama on se pojavljuje kao simbol neustrašivog muškarca skočio tijekom pljusak i loše vidljivosti prema besmrtnosti.