Zrakoplov: opća definicija i značajke

Interakcija s zračnim masama, kojom se zrakoplov održava u atmosferi, ima značajne razlike od odnosa s zrakom koji se odražava s površine Zemlje. Pojam "zrakoplov" definiran je trenutnim zakonodavstvom zemlje, a isto tako Čikaška konvencija.

Definicija zrakoplova

Nisu svi zrakoplovi smatrani zrakoplovima. Uređaj koji se diže i pomiče u zraku samo zbog reaktivne vuče ili inercije nije relevantan za njih. To su brodovi s određenim načelom podrške, projektila i svemirske tehnologije, neobuzdanih balona.

Uređaji za letove podijeljeni su u razrede. Ispod su glavni od njih:

• Bez balona;
• B-kontrolirani aerostati (zračni brodovi);
• C - zrakoplov i drugi;
• S - letjelica.

Građanski brodovi (tipovi)

Zrakoplovi civilnog zrakoplovstva podijeljeni su u dvije vrste: opće i komercijalne svrhe, ovisno o svrsi njihove upotrebe.

Ako je plovilo uključeno u područje zrakoplovnih operacija, na komercijalnoj osnovi koja nosi ljude i razne robe, klasificira se kao trgovački brod. Ako se zrakoplov koristi za osobne ili poslovne letove, to se odnosi na opće zrakoplovstvo.

Trenutačno se povećava potražnja za drugom vrstom zrakoplovstva. U njemu je inherentno obavljati poslove koje zrakoplovstvo, koje djeluje na komercijalnoj osnovi, ne može riješiti. Civilni zrakoplov općeg zrakoplovstva može transportirati male terete. Koristi se u zrakoplovnim sportovima, za prijevoz turista, kao i za druge svrhe. Ovaj zrakoplov ima sposobnost znatnog uštede vremena putnika.

Plovila ovog zrakoplovstva ne lete na rasporedu, ne trebaju veliko zračno polje za polijetanje i slijetanje. Ljudi koji posjeduju civilno zrakoplovne usluge ove vrste mogu odabrati put do svog odredišta, ali ne moraju registrirati i registrirati zračne karte.

Zrakoplovi su neslužbeno klasificirani prema njihovoj specifičnoj težini. Mogu biti lakši ili teži od zračnog prostora. Lagane posude (balon, zračni brod) mogu ustati u atmosferu bez pribjegavanja posebnoj elektrani, a teška (zrakoplova, jedrilica) to ne može učiniti. Teške zračne posude imaju razlike u dizajnu kojim se održavaju u atmosferi.

Let zrakoplova (klasifikacija)

Letovi tih brodova razvrstavaju se prema njihovoj svrsi, značajkama pilota i navigacije (instrumenta i vizualnog), područja izvedbe, nadmorske visine, terena i doba dana.

Po dogovoru, letovi su razvrstani u:

• prijevoz, nošenje ljudi i raznih dobara;
• obavljanje zrakoplovnog rada vezanog za poljoprivredu, graditeljstvo, zaštitu prirode i druga područja djelovanja;
• obuka, namijenjena osposobljavanju posade leta;
• trening, koji se koristi za konsolidaciju znanja pilota;
• istraživanja, nužna za obavljanje različitih djela, i drugi.

U području izvršenja, oni su: zračna luka, područje, ruta i off-road.

U visini, letovi su podijeljeni na vrlo male, male, srednje velike, stratosferske visine.

Ovisno o faktoru nad kojim se proizvode teren (iznad ravnice, planine, pustinje, površine vode, polarnih područja), letovi također imaju svoje specifične kvalifikacije.

Zahtjevi za posadu

Posada zrakoplova je odgovorna za njegovo funkcioniranje. Može uključivati ​​osobe koje imaju punu prtljagu posebnog znanja i imaju kvalifikacijske dokumente koji potvrđuju ovu činjenicu. Posada leta posade može biti primljena u obavljanje letova samo odlukom medicinske komisije, mora imati sati potrebni za rad.

Određeni standardi, koji moraju odgovarati posadi, propisani su u Zrakoplovu naše zemlje.

Posada posade posade

Zapovjednik, kopilot, inženjer leta obično su članovi posade leta posade. Zapovjednik je odgovoran za sigurnost zrakoplova i osoba prisutnih na brodu. On kontrolira sav posao koji se obavlja na brodu, imajući za to sve potrebne ovlasti.

Drugi pilot je pomoćni zapovjednik, on ima pravo obavljati svoje dužnosti.

Inženjer zrakoplova izravno nadzire stanje mehanizama i opreme, bez koordiniranog rada zrakoplova koji ne može ispravno raditi.

Tehničko osoblje

Glavna dužnost stjuardesa je kontrolirati sigurnost putnika, provedbu akcija utvrđenih posebnim propisima. U slučaju neuobičajene situacije, ti ljudi su odgovorni za provođenje evakuacije putnika. Također, polaznici zrakoplova dužni su stvoriti udobne uvjete za osobe na brodu.

Uslužno osoblje podređeno je starijem stjuardniku koji koordinira svoje postupke s zapovjednikom.

Zrakoplov je uvijek pod nadzorom ljudi - letačka posada ili na daljinu. U bilo kojem trenutku leta, osoba može kontrolirati proces svog rada.