Форсирование Днепра советскими войсками в 1943 году
Битва за Днепр была одной из самых кровопролитных за всю историю войн. По разным данным, потери с обеих сторон, считая убитых и раненых, составили от 1,7 до 2,7 млн человек. Это сражение представляло собой целый ряд стратегических операций, осуществленных советскими войсками в 1943 году. В их число входило и форсирование Днепра.
Великая река
Днепр является третьей по величине рекой в Европе после Дуная и Волги. Ее ширина в низовьях составляет около 3 км. Надо сказать, что правый берег намного выше и круче левого. Такая особенность значительно усложняла переправу войск. Кроме того, в соответствии с директивами вермахта, противоположный берег немецкие солдаты усилили большим количеством преград и фортификационных сооружений.
Варианты форсирования
Столкнувшись с такой ситуацией, командование Советской Армии задумалось над тем, каким образом произвести переправку войск и техники через реку. Было разработано два плана, в соответствии с которыми могло происходить форсирование Днепра. Первый вариант включал в себя остановку войск на берегу реки и стягивание дополнительных частей к местам предполагаемых переправ. Такой план давал возможность обнаружить недостатки, имеющиеся в оборонной линии противника, а также правильно определить места, где будут происходить последующие атаки.
Далее предполагался массированный прорыв, который должен был закончиться окружением линий обороны немцев и оттеснением их войск на невыгодные для них позиции. В таком положении солдаты вермахта будут совершенно неспособными к оказанию какого-либо сопротивления по преодолению их защитных рубежей. В действительности эта тактика была очень похожа на ту, которая использовалась самими немцами для прохождения через Линию Мажино в начале войны.
Но такой вариант имел ряд существенных недостатков. Он давал время немецкому командованию на стягивание в район Днепра дополнительных сил, а также перегруппировки войск и укрепления обороны для более эффективного отражения нарастающего натиска Советской Армии в соответствующих местах. Кроме того, такой план подвергал наши войска большой опасности быть атакованными механизированными частями немецких соединений, а это, надо отметить, было чуть ли не самым действенным оружием вермахта с начала войны на территории СССР.
Второй вариант – форсирование Днепра советскими войсками путем нанесения мощного удара без какой-либо подготовки сразу по всей линии фронта. Такой план не давал времени немцам на оборудование так называемого Восточного вала, а также на подготовку обороны своих плацдармов на Днепре. Но этот вариант мог привести к огромным потерям в рядах Советской Армии.
Подготовка
Как известно, немецкие позиции располагались по правому берегу Днепра. А на противоположной стороне советские войска заняли участок, протяженность которого составляла около 300 км. Сюда были стянуты огромные силы, поэтому штатных плавсредств для такого большого количества солдат катастрофически не хватало. Основные части были вынуждены производить форсирование Днепра буквально подручными средствами. Они переплывали реку на случайно найденных рыбацких лодках, самодельных плотах, сколоченных из бревен, досках, стволах деревьев и даже на бочках.
Не меньшей проблемой был вопрос о том, как переправить на противоположный берег тяжелую технику. Дело в том, что на многих плацдармах ее не успевали доставлять в нужных количествах, именно поэтому основная тяжесть форсирования Днепра легла на плечи солдат стрелковых частей. Такое положение дел приводило к затяжным боям и значительному увеличению потерь со стороны советских войск.
Форсирование
Наконец настал тот день, когда военная мощь двинулась в наступление. Началось форсирование Днепра. Дата первой переправки через реку - 22 сентября 1943 года. Тогда и был взят плацдарм, располагавшийся на правом берегу. Это был район слияния двух рек – Припяти и Днепра, который находился на северной стороне фронта. Сороковая, входившая в состав Воронежского фронта, и третья танковая армии практически одновременно сумели добиться такого же успеха на участке южнее Киева.
Через 2 дня очередная позиция, находившаяся на западном берегу, была захвачена. На этот раз это произошло неподалеку от Днепродзержинска. Еще через 4 дня советские войска успешно форсировали реку в районе Кременчуга. Таким образом, к концу месяца на противоположном берегу реки Днепр образовались 23 плацдарма. Некоторые были настолько малы, что их ширина достигала 10 км, а глубина всего лишь 1-2 км.
Само форсирование Днепра проводилось 12-ю советскими армиями. Для того чтобы как-то рассредоточить мощный огонь, производимый немецкой артиллерией, было создано много ложных плацдармов. Их целью было имитировать массовость переправы.
Форсирование Днепра советскими войсками – это ярчайший пример героизма. Надо сказать, что солдаты использовали даже малейшую возможность переправиться на другой берег. Они переплывали реку на любых доступных плавсредствах, которые могли хоть как-то держаться на воде. Войска несли тяжелые потери, постоянно находясь под шквальным огнем противника. Они сумели прочно закрепиться на уже завоеванных плацдармах, буквально зарывшись в землю от обстрелов немецкой артиллерии. Кроме того, советские части прикрывали своим огнем новые силы, которые прибывали к ним на подмогу.
Защита плацдармов
Немецкие войска яростно защищали свои позиции, применяя мощные контратаки на каждой из переправ. Их первостепенной целью было уничтожение войск противника до того момента, как тяжелая бронетехника достигнет правого берега реки.
Переправы подвергались массированной атаке с воздуха. Немецкие бомбардировщики обстреливали людей на воде, а также воинские части, расположенные на берегу. В начале действия советской авиации были неорганизованными. Но когда была сделана ее синхронизация с остальными наземными войсками, оборона переправ наладилась.
Действия Советской Армии увенчались успехом. Форсирование Днепра 1943 года привело к захвату плацдармов на вражеском берегу. Жестокие бои продолжались весь октябрь, но все отбитые у немцев территории были удержаны, а некоторые даже расширены. Советские войска копили силы для следующего наступления.
Массовый героизм
Так закончилось форсирование Днепра. Герои Советского Союза – это самое почетное звание было присвоено сразу 2438 воинам, участвовавшим в тех боях. Битва за Днепр – это пример необыкновенного мужества и самопожертвования, проявленного советскими бойцами и офицерами. Такое поистине массовое награждение было единственным за все время Великой Отечественной войны.
- Высадка в Нормандии - день Д
- Сколько раз менялись погоны генерала армии?
- Крупнейшие танковые сражения Второй мировой войны
- Сражение под Прохоровкой и три мифа о нем
- Битва под Прохоровкой в июле 1943 года
- Танковое сражение под Прохоровкой - легенда победителей
- Операция `Цитадель`: разгром врага его же оружием
- Героическая оборона Одессы (1941 год)
- Освобождение Варшавы. Медаль `За освобождение Варшавы`
- Балатонская оборонительная операция (1945 год). 70 лет Балатонской оборонительной операции
- 2 Украинский фронт: боевой путь, хроника боевых действий
- Битва при Балатоне: `Весеннее пробуждение`
- 3 Украинский фронт: боевой путь. 3-й Украинский фронт: состав
- Медаль `За взятие Вены`. Битва при Вене
- Киев: освобождение города от фашистских захватчиков (1943 год)
- Медаль `За оборону Кавказа`. Боевые награды СССР
- Отечественная война - это... Сколько отечественных войн было в истории России
- Героическая оборона Киева (1941), кратко
- Освобождение Сталинграда. Медаль за освобождение Сталинграда
- Сталинградское сражение и медаль `За оборону Сталинграда`
- Освобождение Одессы в 1944 году. 10 апреля - день освобождения Одессы