Motor D-245 za kamione i autobuse

Motor D-245 - jeftina i visoko kvalitetna elektrana proizvodnja tvornice Minsk

Razvoj proizvodnje motora

Minski motorni pogon (MMZ, Republika Bjelorusija) osnovana je 1963. godine. Osnova za stvaranje nove tvrtke je proizvodnja motora kao dio traktora postrojenja (MTZ), gdje je proizvodnja motora za traktore „Bjelorusija” brand. Razlog za izgradnju bio je povećanje proizvodnje poljoprivrednih strojeva u MTZ-u, što je zahtijevalo dodatni broj pogonskih jedinica. Formiranje i razvoj MMZ-a dozvoljeno je 1964. godine omogućiti svim bjeloruskim traktorima D-50 diesel motorima proizvedenim u novom pogonu motora.

Nastavljeno je daljnje razvijanje novih elektroenergetskih postrojenja, što je omogućilo proširenje broja proizvedenih modela i obujma proizvodnje. Usporedo s time, povećana je nomenklatura opreme i industrijske opreme koja je opremljena s motorima Minsk.

Proizvodnja poduzeća

Trenutačno, motorni pogon MMZ proizvodi sljedeće proizvode:

• diesel motori (model / broj kompletnih kompleta):
• D-242 - 8,
• D-243-12;
• D A- 244 - 1;
• D-245-7;
• D-260-16,
• rezervni dijelovi za pogonske jedinice;
• motori za setove generatora;
• D-246,
• D-266,
• posebna oprema:
• kamion miješalice,
• snježni puhari,
• cisterne,
• kompresorske stanice i instalacije,
• tri cilindra s malom snagom za razne uređaje:
• MMZ-3LD,
• MMZ-3LDT.

Primjena motora

Snage bjeloruske proizvodnje se isporučuju u nekoliko zemalja, uključujući Rusiju, Ukrajinu i Poljsku, za gotovo 45 poduzeća. U tablici su navedena velika poduzeća - potrošači i njihovi proizvodi proizvedeni dizel motorom D-245:

stol

№ p / p	Naziv strojeva i opreme	Tvrtke
1	Traktori	MTZ, tvornica traktora Onega, tvornica traktora Tashkent
2	Automobili, teški prijevoznici, traktori	MAZ, GAZ, BelAZ, MoAZ, Ural
3	autobusi	PAZ
4	Strojevi, bušilice	Kokhanov biljka bagera, Bryansk Arsenal, Tverov bager, Amkador-Minsk
5	Dijelovi za proizvodnju dizelskih goriva	Elektroagregata, postrojenje za posebnu opremu Shumerlinsky, tvornica za prozorčiće u Moskvi, Tverdieselplant
6	Utility i posebna oprema	Mtsensk poduzeće komunalnog inženjeringa, Zavolzhsky postrojenja za traktore
7	Betonski mješalice, građevinski strojevi	Vladimir Power Machines, Kamensk-Shakhty betonska postrojenja
8	Kombinira i poljoprivredne strojeve	Gomselmash, Lida Mechanical Plant, Rostselmash
9	utovarivači	MAZ-MAN
10	Strojevi za zavarivanje	Uraltermosvar



Dizel D-245: primjena i parametri

Jedna od najpopularnijih diesel pogona Minsk proizvodnje je motor ispod tvorničkog indeksa D-245. D-245 motori opremljeni su autobusima, kamionima, teškim kamionima i traktorima. Motor ima sljedeća tehnička svojstva:

1. Tip - dizel, četverotaktni.
2. Verzija je turbo punjena, uz hlađenje isporučenog zraka.
3. Volumen je 4,75 litara.
4. Snaga - 105 litara. a.
5. Broj cilindara - 4 kom.
6. Raspored cilindara je u redu.
7. Hlađenje je tekućina.
8. Udaranje klipa (promjer cilindra) je 12,5 (11,0) cm.
9. Frekvencija rotacije je 2400 o / min.
10. Omjer kompresije je 17,0.
11. Težina - 0,54 tona.
12. Potrošnja goriva uz maksimalnu snagu iznosi 252,0 g / (kWm / sat).
13. Tlak ulja u sustavu je 0,30 MPa.
14. Potrošnja ulja (sagorijevanja) - 0,4 g / (kWmiddot-h).
15. Pokretni mehanizam je starter.
16. Mjenjač - ručni mjenjač, ​​više brzina.








Široka upotreba pogonske jedinice također je olakšana pristupačnim cijenama D-245 motora.

Njega i održavanje dizelskog motora

Za održavanje motora D-245 u radnom stanju tijekom rada potrebno je održavanje (održavanje). Važno je znati da je neuspjeh i poremećaj rokova, a loša kvaliteta potrošnih koriste smanjiti životni vijek motora. Osim toga, broj neuspjeha se povećava, a iznos troškova za popravak motora D-245 raste.

Minsk Plant je ugradio sljedeće vrste održavanja:

• Vječni (ETO) - vožnja do 350 km.
• TO-1 - 5000 km.
• TO-2 - 20000 km.
• Sezonski (CO).

Prilikom izvođenja ETO provjerava se razina radnih tekućina i po potrebi se izvršava ponovno punjenje.

U vrijeme TS-1 se izvode radovi na čišćenju i pranju agregata, napetost svih pojaseva, čišćenje elemente zračnog sustava. Na drugoj promjeni ulja i ulja TO-1.

Tijekom TO-2 prve obavlja sve operacije prvi servis, a zatim promjenom goriva filteri su pregledani i regulirani odobrenja ventila, pere sustav hlađenja vrši se stezanje zatvarači, parametri pumpe se podešava.

Tijekom sezonske usluge, došlo je do promjene tehnološkog materijala koji odgovara nadolazećoj sezoni poslovanja.



Ugradnja D-245 motora za odgovarajuću opremu, u skladu s pravilima i normama održavanja, osigurat će dugotrajan i neprekidan rad vozila.

Dijelite na društvenim mrežama:


Povezan
• Trgovci `Rostselmash`: modeli i tehničke karakteristike
• Državna poduzeća `Malyshev Plant`, Kharkov: povijest, proizvodnja, proizvodi
• Traktor MTZ-80: povijest stvaranja i glavna obilježja.
• OOO `Uralski dizelski pogon`: proizvodnja, proizvodi, recenzije
• Klimovska tvornica: povijest, proizvodnja, proizvodi
• Traktor MTZ-82: opće informacije i povijest stvaranja
• Moto `Minsk`: tehničke karakteristike i parametri
• `Isuzu`: sastav i opis
• Pavlodar Plant Tractor: tužna povijest proizvodnog giganta
• DT-75 "Kazahstan". Povijest, izmjene, značajke
• Detaljna analiza MAZ: linija
• D-243 - motor koji je testiran po vremenu
• ZMZ-505: osnovni podaci
• Traktori MTZ i posebna oprema
• Elektrana za električno postrojenje Safonovsky: povijest, opis, kontakti
• Pouzdan dizelskim motorima TMZ
• YaMZ-536: specifikacije
• Dizelski motor YaMZ. YaMZ-236 na ZIL
• Diesel YaMZ 238M2: specifikacije i primjena
• Tehničke karakteristike YaMZ-240, primjena i svojstva dizelskog motora
• Uređaj, primjena i tehnička svojstva motora D-245