Stanice duhova metroa u Moskvi. Popis, opis

Podzemna željeznica ruskog kapitala je vrlo lijepa, jer je za njezinu montažu vlada nije imala vremena i novca. Neke postaje izgledaju poput prekrasnih palača pod zemljom. Na primjer:

• "Komsomolskaya".
• "Trg Revolucije".
• «Kijevski prsten».
• "Mayakovskaya".

Oni su ukrašeni kamenjem, skulpturama i slikama. I tu su i tajanstvene stanice duhova u Moskovskoj podzemnoj željeznici, koje dugo nisu funkcionirale i zastrašuju stanovnike grada svojim tajanstvenostima. Gotovo svaki od njih je već legendaran.

Koje su stanice duhova u Moskovskoj podzemnoj željeznici?

Moskva je veliki grad, koji se razvija vrlo brzo, a nove se podzemne postaje stalno grade u vezi s tim. Nedovršena, zatvorena iz nekog razloga, nedostupna putnicima i još uvijek ne radi stanice - "duh Moskve Metro". Oni su tako nazvani, jer vlakovi, prolazeći, usporavaju, a putnici mogu vidjeti iz prozora prazne dvorane koje izgledaju poput duhova.

Ako su to nedovršene točke zaustavljanja, onda rade na njima, u pravilu, noću, kada je metro zatvorena za uporabu.

Neke se zaustavljaju tijekom vremena, zbog izgradnje novih dvorana ili su izvorno izgrađene kao privremene.

Na primjer, od 1950. godine u SSSR-u su izgrađene privremene dvorane Moskovske metro. Bili su potrebni kako bi putnici mogli izaći s ovih zaustavljanja prije nego što su izgradili i puštali u rad nove, stalne sobe. Nakon što su bili zatvoreni, takve stanice duhova u Moskvi metroa počele su se prilagoditi ekonomskim potrebama poduzeća, ostavljajući neke detalje za registraciju.

„Sovjetski”

Na primjer, ove i mnoge druge stanice duhova u Moskovskoj podzemnoj željeznici mogu se uputiti na takve.

Sovjeti su namjeravali ući u točke Gorkovskog radijusa kada su to projektirali 1930., ali nakon nekog vremena pokazalo se da nagib tunela neće dopustiti izgradnju punopravne postaje na ovom mjestu i zatvoreno.

Stanica je trebala biti smještena neposredno ispod Trga Tverskaya. Osobnom odlukom Staljina, pretvorena je u sjedište GO-a. Trenutno se nalaze iznad skloništa državnih općinskih institucija.

„Trojstvo Lykovo”

Smatra se dvoranom s velikim izgledima, jer se nalazi na liniji metroa Arbat-Pokrovskaya glavnog grada. Stanica se nalazi na aktivnoj cesti između Krylatskoje i Strogina. Ovo zaustavljanje predstavlja samo polovinu udaljenosti s malom platformom i sobom za servisiranje. Trenutačno se koristi za prijevoz zaposlenika. Iako je na nekim popisima naveden kao zgrada za perspektivu, još nema projekata za otvaranje.

"May Day"

Ovo je prva privremena postaja u Sovjetskom Savezu koja je otvorena 1954. godine i djelovala je sedam godina sve dok nisu otvorili stalnu postaju "Izmailovo". Dekoracija privremene postaje "Pervomaiskaya" odlikuje se sjajom tipičnim za to vrijeme. Posebno je lijepo predvorje, koje se nalazi na površini i čini stanicu kao stvarnu postaju. Unutar hodnika bila je ukrašena lijepim reljefom i izvornim lusterima koji su u ovom trenutku nestajali. Sada postoji nekoliko trgovina u skladištu za popravak "Izmailovo" i skupštine dvorane poduzeća.

"Kaluga"

Ova dvorana otvorena je 1964. godine i bila je posljednja stanica metro linije Kaluzhsko-Rizhskaya. Dekoracija soba odražava Hruščovog doba. Skladište je djelovalo deset godina, nakon čega je pretvoreno u skladište, jer je u blizini bila nova, samostalna stanica. Od tada, "Kaluga" je napunio stanicu - duhovi Moskve Metro. Držala je platformu, a u predvorju ostali vozači novog skladišta.

"Volokolamskaya"

Ova stanica je podignuta u vrijeme kada smo planirali izgraditi novo stambeno naselje pored njega. Međutim, sve se ispostavilo drugačije, a izgradnja je bila obustavljena.
Ovo je još jedna zamrznuta građevina, koja se nalazi na liniji Taganskaya podzemne ceste i nadopunjuje duh stanice Moskve podzemne željeznice - Volokolamskaya. Izgleda kao standardna platforma betonski stupovi. Na zidovima i lusterima nema ukrasnih ukrasa, štoviše, nema mjesta. Iako postoje informacije o postojanju jednog izlaza, koji je bio zatvoren, ali potvrda toga nije pronađena. Na isti način arhitektonski dizajn izgradio je postaju u gradu Tashkentu.

Budući da na stanici nije bilo svjetla, vlakovi su prolazili kroz njega, bez smanjenja brzine prometa.

Od 2008. godine izgradnja je dana građevinskoj tvrtki koja je pronašla atraktivno mjesto.

Trenutačno je otvorena stanica "Spartak", au blizini se nalazi stadion istoimenog kluba.

Od "Kalininskaya" do "Kijev"

Nakon što je 1953. otvoren prostor, koji se zove Arbat radijus, paralelna destilacija od Kalininskaya do Kievskaya bila je zatvorena. Ovdje su bili opremljeni skladišni prostori za rezervne dijelove i vagone.

I takvi prostori kao Smolenskaya i Arbatskaya korišteni su za izložbe. Dugo su ljudi ljudi nastavili zadovoljiti ljude sličnim akcijama duhovne stanice u Moskvi metro. Fotografije iz izložbi su nevjerojatne s ljepotom. Ali "Smolenskaya" je zatvorena nakon trećeg događaja, a "Arbat" je otišao do samog nastavka ove linije. Sada su sve ove stanke dio filevske grane.

Ostali duhovi metroa

Na "Leninsky Prospectu", u sredini, možete vidjeti dodatni prijelaz, koji je zatvoren. On vodi do "Gagarinovog trga" - još jedne zatvorene podzemne platforme.

Godine 1980, kada je sagrađena stanica "Novoyasenevskaya", jedan od izlaza je voditi izravno u veliki zoološki vrt. Sada samo željezna slika sa životinjama blizu tog ulaza može podsjetiti na to.

Godine 1996. neočekivano se pojavljuje na postajskoj postaji "Fiztech", koja se smatra u izradi. To je iznenadilo mnoge muskovce koji su znali da takvo zaustavljanje ne postoji, jer se nalazilo iza Altufheva, au tom smjeru rad nije proveden. Pokazalo se da je to samo šala jednog učenika koji je tiskan svoju verziju na računalu i zalijepljen u automobilima podzemnih vlakova.

Pored toga, u glavnom gradu nema postaja s dva, ali s tri načina. Ovo je Polezhaevskaya i Partizanskaya. Jednom, vjerojatno pored njih planirali su veliki projekti stadiona i drugih sličnih objekata, treći je put bio povećati kapacitet postaja. Sada, korisni načini često se snimaju u filmovima.

"Krasnye Vorota" je još jedan transfer koji se može uključiti u stanicu duhova Moskve podzemne željeznice, a postojala je još u doba Velikog Domovinskog rata. U "Crvenim vratima" u tim godinama postojalo je vojno sjedište, vlakovi nisu zaustavljeni, a platforma je bila odvojena visokom šupljinom.

Ponekad možete čuti da negdje postoje novi nedovršeni projekti koji se nadopunjavaju stanica-duhovi metroa Moskva, ali informacije nisu uvijek potvrđene.

Urbane legende

Najzanimljivija i tajanstvena stvar nije da stanice postoje, već legende koje idu oko tih mjesta.

Jedna od najtajnovitijih priča je jedna o postajama Perova. Predvorje je ukrašeno freskama s lavom, suncem, pticama i jednorog. Budući da se sve to smatra određenim simbolima iz drevnih mitova, u tom pogledu se vjeruje da je reljef povezan sa slavenskim bogovima. Drugi vežu glavu lava na glavu Biblije, u kojoj govorimo o kraju svijeta. Zaposlenici kažu da je kustos tijekom izlaska iznenada obolio, i hitno zvao još jedan. Vrlo brzo i kvalitativno se nosio s radom, au svjetlu hitnih okolnosti nitko nije smetao vidjeti što je točno prikazano na skulpturama. Sam gospodar je nestao bez tragova i nema podataka o njemu.

Još jedna horor priča o podzemlju - legenda vlakova duhova koji jednom mjesečno prolazi kroz Prsten. Zaustavlja se na svim podzemnim stanicama, ali vrata se vrlo rijetko otvaraju. Vjeruje se da ako netko uđe u auto onda ga nitko drugi neće naći. Vlak je sama stara građevina, strojarica u obliku karakterističnom za prijeratno vrijeme, i nekoliko putnika, također odjevenih u antiknu siva odjeća. Vjeruje se da je ovaj vlak duša pokojnika tijekom rada na podzemnim cestama. Dovedeni su ih zatvorenici, stoga nisu stajali na svečanosti i mogli su se baciti u rudnik i zidati u zid za najmanju manu.