Utrke vozača Nelson Piquet: biografija, postignuća, obiteljske i zanimljive činjenice

Danas ćemo govoriti o jednom od heroja "kraljevskog" sporta - "Formula 1". Ovo je ime dobio zbog visokih troškova natjecanja. Cijena automobila s komponentama (80.000 komada) za sezonu košta 15.000.000. e. U slučaju da sve ide glatko, bez nesreća. Motori ne žive dulje od ludih okretaja. U sezoni provode nekoliko milijuna dolara. Plus, mjenjač za nešto manju količinu. Jedna matica po kotaču je 110 y. oni trebaju 500 komada, a sami kotači s diskovima za stotine tisuća dolara. Popis troškova je dug, uistinu dostupan samo kraljevima.

Činjenice iz biografije

Ime heroja ovog članka je Soutou-gradonačelnica, ali postao je poznat u svijetu motorsport pod imenom Nelson Piquet. Sada postoji prefiks - "senior" ili "junior", ali više o tome kasnije. Četvrto dijete rođeno je ozbiljnom državnom službeniku, ministru zdravstva i vlasnikom njegovog teniskog kluba Estasio Goncalves Soutou-Mayor, koji je živio u Rio de Janeiru u Brazilu. Najmlađi od trojice sina (jedna kći) nazvan je Nelson. Otac mu je pružio veliku nadu. Želio mu je pružiti dobro obrazovanje, sa svim svojim srcem želio da dječak postane svjetski prvak u tenisu (njegov otac je imao iskustva kao glavni trener reprezentacije).

Sudbonosna utakmica

Njegova je obitelj imala i sud, novac. Ništa se nije dogodilo, osim što je dječak volio automobile i brzu vožnju. Postoje glasine da se između sinova i oca dogodio teniski klađenje. Ako otac pobijedi, sin će morati igrati tenis, pa, ako izgubi, dopustiti mu da osvoji motorni sport. Nelson je pobijedio, ali u dobi od 15 godina nije smio voziti.

Obrazovanje i prva utrka

Kako bi odvratio svog sina od utrke, roditelji su iskoristili trenutak i poslao sina da studira u Kaliforniji. Nelson je poučavao engleski i preuzeo iskustvo neovisnog života od bogatih roditelja. Po dolasku kući očekivao je loše vijesti. U automobilskoj nesreći na svom motociklu, njegov starijeg brata srušio se. O motornom sportu da bi se temu na obiteljskom vijeću podiglo nakon toga bilo je neprimjereno. Ali protiv prirode nećete ići, a Nelson je i dalje sudjelovao u utrkama kartova.

Vrlo brzo postao je prvak Brazila u klasi motora s volumenom od najviše 155 kubičnih centimetara. Kako bi rođaci ne bi saznali o tim aktivnostima, u zapisniku Nelson je istaknuo djevojčino ime svoje majke - Pique. Strast za automobile i žene dala mu je nadimak "trkaći playboy". Početkom sedamdesetih osvojio je razne nacionalne utrke. Godine 1976. osvojio je titulu nacionalnog prvaka, osvojivši šest puta u "Formula Super V" i "Atlantic".

Početak velike karijere

Tada je put bio u Europi, gdje je 1978. godine utrka Nelson Piquet više puta postao dobitnik nagrada na različitim natjecanjima i na kraju osvojio prvenstvo Engleske u "Formula-3". Za to je dobio poziv da isprobate svoju ruku na utrci Formule 1. A onda je započela njegova sjajna karijera. Obrazovanje od Nike Laude, od početnika, Nelson je brzo prešao u sportsko kolo tih vremena.

pobjeda

Kontinuirano sudjelujući u 14 sezona F-1 sedmogodišnje utrke, Nelson Piquet - tri puta je postao svjetski prvak (1981., 1983., 1987.). Jednom je uzeo drugi korak i treći na trećem mjestu. Djelovao je vrlo stabilno u vrijeme kad je tehnika daleko od savršenog. Turbopunjač je tek počeo biti uveden, potrebno je imati posebnu sposobnost održavanja ravnoteže motora od pregrijavanja. Nelson Piquet barem jednom, ali osvojio je u jednoj od Grand Prix u 10 sezona od 14 godina. Utrku tog vremena možemo vidjeti samo na internetu. U zemljama SSSR-a u to vrijeme još nismo emitirali ovaj sport, kako ne bi odvratili ljude od izgradnje komunizma.

Zanimljive činjenice

Nelson Piquet u intervjuu nije mogao pomoći razlikovati se, kako ne bi rekao oštru riječ o svojim kolegama. Jedan od njih nakon nesreće u utrci, čak je pokušao pobijediti. Godine 1982. u Grand Prixu u Njemačkoj, kada je nakon sudara na stazi Nelson Piquet mogao zadržati vrućinu i nekoliko udaraca čileanskom vozaču Elisio Salazaru. Srećom, vozači u to vrijeme još uvijek nose kacige i zaštitne odijela, tako da ozbiljne ozljede ne bi se dogodile ni sa snažnom željom. Ali činjenica je ostala činjenica.

Mlađi sin velikog natjecatelja

Jedan od sinova vozača - Nelson Piquet - Jr., kako se zove u novinama (drugi nadimak Nelsinho), slijedio je stope njegovog oca. Bio je skandalozan sudionik u "Formuli 1". U borbi se borio u NASCAR-u, čak i za 14. mjesto. U tima je bio jedan tamni potez, "Renault", za koji je u to vrijeme govorio Nelson Piquet - Jr. Pod prijetnjom otkazivanja, od 2008. je zatraženo da u Singapuru organizira lažnu nesreću u Grand Prixu, gdje je, nakon uspješnog ožičenja, osvojio njegov kolega Fernando Alonso.

Nakon što je napustio F-1 na inzistiranje svog oca, ta je činjenica podignuta. Poticatelji ove nesreće - legendarni Flavio Briatole i Pete Symonds - u pravo vrijeme bili su na pravom mjestu. Bili su kažnjeni u obliku suspenzije velikog sporta, a tužba još uvijek vodi u ovom slučaju. Raceri su ipak pomilovali u ovom slučaju.

Osobni život

Bez sumnje, ovo je izvrstan sport, tako da rastavljanje u njemu nije ni mala. Ali zasluga Nelsona Piqueta ovih slučajeva ne smanjuje se. Ima veliku obitelj i mnogo djece. Pet sinova i dvije kćeri. Ovo dostignuće može biti napisano dugo. Sada par ne živi zajedno. Supruga Nelsona Piqueta bila je nizozemski model Silvije Tamsme s kojim su živjeli sjajne godine života. Svi se njihovi sinovi razlikovali, koji su u većoj, manjoj mjeri, u motorsportu. Ljepotice i kćeri također nisu ostale sive miševe. Mlađa kći Julia glumila je 2003. godine u filmu "Druga šansa".

Kelly je najstarija kći Piqueta

Nelsonova starija kćer Pique Kelly rođena je 7. prosinca 1988. godine, kada su njezini roditelji živjeli u Njemačkoj. Studirala je u Europi, a diplomirala je iz srednje škole u Brazilu. Visoko obrazovanje u međunarodnim odnosima primljeno je u New Yorku. Fluentno na engleskom, portugalskom i francuskom jeziku. Održavala je blogove različitih modnih časopisa. Radila je kao volonter u Tanzaniji - podučavala je djecu engleskom. I 2014., počeo je upravljati odjelom SMM-a i održavati stranice u društvenim mrežama o natjecanjima "Formula-E". Ali najzanimljivija stvar je da je na jednoj od stranaka u Monaku vidjela u tvrtki s našim vozačem Formule 1, Daniilom Kvyatom.

Iako imaju razliku od šest godina, ali njihov odnos se razvija. Možda jednom Daniel napokon je postao prvi prvak Rusije u ovim prestižnim natjecanjima, možda čak i snaha s izvanrednim tri puta prvak u „formuli 1” - Nelson Piquet - viši, što dodatno nastavlja svoju utrku.

Nakon odlaska iz F-1, koji je svoju posljednju utrku na Grand Prixu 1991. godine odveo u sjene. Mladi Michael Schumacher dugogodišnje je vodstvo u tim natjecanjima. Nelson Piquet nije se ponizio sa stalnim porazima. Za velikog jahača, to bi bilo previše uvredljivo. Bolje zauvijek ostati u srcima svojih navijača pobjednika. Nelson je to učinio.

No, očito je da je dob počela padati, a veliki sport ostaje. Nelson nije odustao i nastavio se natjecati u seriji INDY, gdje je dobio ozbiljno upozorenje odozgo. Ušao je u lošu nesreću i razbio obje noge. Nakon oporavka, ionako je nastavio svoje nastupe, sada u seriji "Le Mans" 1996-1997. No, bez postizanja ozbiljnih rezultata, shvatio sam da moram dati put mladima i ostaviti za upravljanje vlastitom željeznom stabilizacijom u Formuli 3.