Magnetski pokretači. Priključni dijagrami magnetskih pokretača

U ovom ćete članku saznati koje su magnetske predake, razmotriti dijagrame ožičenja i što je najvažnije - brinuti se za uređaje. Do danas su u industriji naširoko koristi elektromotori s rotorom kratkog spoja (njihov udio je otprilike 95-96%). Oni rade u duetu s magnetnim pokretima. Osim toga, starteri proširuju mogućnosti električnog pogona. Ali o svemu u redu, najprije morate odgovoriti na pitanje o tome za koje svrhe su namijenjeni.

Određivanje početaka

Shema spajanja jednogfaznog magnetskog pokretača omogućuje prebacivanje bilo kojeg korisnika. Naravno, ako se njegova hrana također proizvodi iz jedne faze. Točnije, MP omogućuje daljinsko upravljanje električnim pogonom ili drugim uređajem. Na primjer, neprekidni pokretač može potrošača uključiti ili isključiti s mreže izmjeničnu struju.

Ali ovdje reverzibilni zastupnik ne može samo učiniti gore. Oni su u mogućnosti promijeniti fazu spajanja na motor. A to znači da se rotor počinje okretati u suprotnom smjeru. Upravljanje MP provodi se pomoću gumba:

• "Start";
• "Stop";
• "Obrnuti" (ako je potrebno).

I ti gumbi imaju napon napajanja ne više od 24 volti. Sva kontrola se provodi uz pomoć niskog napona. A za napajanje zavojnice elektromagnet više nije potrebno.

Vrste magnetskih pokretača

Magnetski pokretač, čija je priključna dijagram dana u članku, može se napraviti u tri inačice. Sve ovisi o uvjetima pod kojima djeluje. Stoga je otvoreni dizajn pokretača namijenjen za montažu električne plakate. Pričvršćivanje se vrši na DIN-okviru. Neophodno je da električna ploča mora biti zaštićena od stranih predmeta poput prašine ili tekućine.

Drugi tip kućišta je zaštićen. Iako je namijenjen unutarnjoj instalaciji, a ne štitovima, još uvijek je neprihvatljivo dobiti puno prašine, manje tekućine. Ako je potrebno ugraditi magnetske pokretače, čije su sheme spajanja navedene u članku, u uvjetima visoke vlažnosti, razumnije je koristiti one za zaštitu od prašine. Istina, oni imaju ograničenje - instalacija na ulici je dopuštena, ali samo pod uvjetom da ne prima sunčevu svjetlost i kišu.

Dizajn magnetskih pokretača

Sastoji se od bilo kojeg magnetskog pokretača 220V, čija je povezanost prikazana, iz jednog glavnog dijela - magnetskog sustava. To je zavojnica omotana oko metalne jezgre i pomična armatura. Sve je to u plastičnom slučaju. No, ovo je osnova, još uvijek ima puno sitnica, na primjer prolazak, klizanje duž vodilice. To je usidreno. Osim toga, povezani su i povezani glavni kontakti. Opremljene su oprugama koje pomažu da se otvore kada se napajanje elektromagneta odvoji.

Kako starter radi

U središtu rada MP-a nalazi se elementarna fizika. Prilikom primjene napona na namotavanje, oko jezgre se pojavljuje magnetsko polje. Kao rezultat, pokretna armatura počinje privlačiti jezgru. Znači, bilo koji magnetski pokretač radi, dijagram ožičenja može se razlikovati (ovisno o prisutnosti obrnutog). Usput, reverzibilno gibanje mogu se provesti i uz pomoć dvaju konvencionalnih MP. Početni kontakti normalno su otvoreni prema zadanim postavkama.

Kada sidro pomiče u jezgru, oni se zatvore. No, postoji i drugi dizajn, u kojem je po defaultu grupa kontakata normalno otvorena. U ovom slučaju slika je suprotna. Slijedom toga, kada se napon primjeni na zavojnicu, sklop se zatvara i električni pogon počinje raditi. Ali kad je snaga svitka isključena, elektromagnete prestaju raditi. Aktivirani su obrnuti opruge, što uzrokuje kontakt grupu da se prebaci u prvobitni položaj.

Startup krugovi za pokretanje

Prije svega, valja razmisliti o izgledu magnetskog pokretača, ako se koristi "obrnuto" shema povezivanja. Zapravo, to su dva identična uređaja, kombinirana u jednom paketu. S jednakim uspjehom kao što je već rečeno, jednostavni zastupnici mogu se koristiti ako se zna o shemi uključivanja. U početku postoji blokada, koja se provodi pomoću normalno zatvorenih kontakata. Činjenica je da je neprihvatljivo da se oboje pridruže u jednom trenutku. Inače, faze će se zatvoriti.

Tu je i mehanička zaštita, instalirana u slučaju startera. No ne može se koristiti ako je osiguran stupanj električne zaštite. Posebnost obrnuto je da je potrebno potpuno odspajati pogon od napajanja. Da biste to učinili, motor je najprije isključen iz napajanja. Nakon toga, potrebno je da rotor potpuno zaustavi rotaciju. I tek nakon toga, motor se može uključiti u suprotnom smjeru. Imajte na umu da snaga startera mora biti dvostruko veća od one motora, ako se koristi protivljenje ili kočenje.

Termalni relej

Sada razmislite o tipičnom magnetnom starteru 380B. Shema povezivanja nije potpuna bez dodatne zaštite. I takav je termalni relej, koji je instaliran na kućištu startera. Glavni zadatak termičkog releja je spriječiti toplinsku preopterećenja motora. Oni će, naravno, biti prisutni, ali beznačajni, električni pregrijavanje motora je nemoguće. Kao toplinski punjač bimetalna ploča. Zaštita, međutim, analogna je konstrukciji prekidača.

Termalni relej, ugrađen na magnetske pokretače, omogućuje male prilagodbe. Takozvana točka je postavka maksimalne vrijednosti struje koju motor troši. Obično se ta postavka vrši odvijačem. Motor ima utor za to, a također i matura. Postupak je jednostavan, dovoljno je samo postaviti strelicu na plastičnom disku nasuprot odgovarajuće oznake s vrijednošću trenutne granice potrošnje. Imajte na umu da termalni releji nisu u mogućnosti provesti zaštitu od kratkog spoja. U tu svrhu koristite automatski prekidači.

Kako su montirani starteri

Važno je napomenuti da je shema povezivanja magnetskog PML starter omogućuje mogućnost instalacije unutar električnih ploča. Ali postoje zahtjevi za sve dizajne startera. Da bi se osigurala visoka pouzdanost rada, potrebno je da se instalacija izvodi samo na savršeno ravnoj i krutoj površini. I trebao bi biti vertikalno smješten. Ako je to jednostavnije, onda na zid električne ploče. Ako u dizajnu postoji termalni relej, potrebno je da je razlika temperature između MP i električnog motora minimalna.

Da biste izbjegli lažno pokretanje pokretača ili njegovu zaštitu, nedopustivo je montirati uređaj na mjestima koja su sklona šokiranju, tresti, vibracijama i trzanju. Uključivanje instalacije na jednu ploču s električnim pokretačima, koji imaju struju veću od 150 ampera, zabranjeno je. Kada su takvi uređaji uključeni i isključeni, javlja se oštar udar. Povezivanje žice također mora biti ispravno. U cilju poboljšanja kontakt, a kako bi se izbjeglo iskrivljavanje dogodila elastičan perilice isječke, potrebno je savijati žice u obliku kruga ili slovom „P”.

Uključivanje pokretača

Uvijek pokušajte pratiti električnu sigurnost, nikad ne radite bez isključivanja napajanja. Ako imate malo iskustva, pri ruci uvijek treba postojati shema. Fotografija veze magnetskog pokretača nalazi se u ovom članku, molimo pogledajte. Što trebam učiniti prije početka pokretača? Najvažnije - obaviti vizualni pregled za prisutnost pukotina, izobličenja, zatvaranja faza. Ne zaboravite isključiti cijeli pogonski sklop od napajanja. Pokušajte pritisnuti traku rukom, mora se slobodno kretati po vodilicama. Pažljivo provjerite sustav za sve magnetske prednapete, sheme priključivanja vodiča za napajanje.

Obratite pozornost na spajanje svitka elektromagnetskog svitka elektropokretača. Također provjerite je li unutar dopuštene vrijednosti. Ako trebate 24 V, toliko i poslužite. Provjerite sve upravljačke žice, bez obzira jesu li pravilno spojene na gumbe "Start", "Stop" i "Reverse" (ako je potrebno). Postoji li otopina za mast na kontaktima? Ako nije, primijenite ga, inače zaključavanje možda neće pravovremeno raditi. Nakon toga, moguće je pokrenuti krug i pokrenuti pogon. Imajte na umu da se svitak električnog magneta može lagano skromiti u tom stanju.

Kako se brinuti za početak

To je sve, razmatraju se svi magnetski pokretači, sheme povezivanja, i dalje treba spomenuti brigu za njih. Tijekom rada statusa magnetskog pokretača mora se stalno pratiti. Glavni posao skrbi je spriječiti stvaranje sloja prašine, mnogo manje prljavštine, na površini pokretača ili termičkog releja. S vremena na vrijeme kontakti moraju biti zategnuti kako bi se spajali na mrežu i pogon. Prašina se mora ukloniti krpom ili komprimiranim zrakom (ne mokrim). Ne čistite kontakte jer to utječe na resurs uređaja. Ako je potrebno, izvršena je zamjena. Vijek trajanja ovisi o mnogim čimbenicima, ali najvažniji je način rada. Ako je starter konstantno u pokretu, stvarajući komutaciju, tada neće trajati dugo. Njegov se život mjeri brojem ciklusa uključivanja i isključivanja, a ne u satima ili godinama.