Brushless motor - prednosti i primjene

sadržaj

ima prilično visoku učinkovitost - oko 93%. On može razviti više snage. Njegova glavna prednost je nedostatak sklopa četkica, koji odmah povećava pouzdanost. bez četkica

U ovom slučaju, život uređaja ovisi samo o životu ležajeva. Mnogo je manje glasno u usporedbi s kolektorski motori. Zbog svojih svojstava, pronašli su široku primjenu. Na primjer, oni su dio zatvorskih ventila u industriji nafte i plina, budući da nemaju četkice, tako da nema iskrenja. U automobilskoj industriji koriste se kao motori za brisače vjetrobrana, regulatore prozora. Također se koriste u medicinska oprema, robotika.

Bit je da je motor bez četkica a istosmjerni stroj s induktorom - rotorom i namatanjem armature, napravljenim na statoru. Funkcija skupa nedostajuće četke provodi poluvodički prekidač koji opskrbljuje armaturne namote i mijenja ih u skladu s položajem rotora. Najčešći je izbor motor bez četkica s trofaznim statorskim namotom.

Rotor može predstavljati različite nacrte, ovisno o lokaciji magneta na njemu. Kao rezultat interakcije dviju magnetski tokovi, od statora i rotora postoji zakretni moment. Pomoću senzora položaja rotora, kut između dva strujanja uvijek će se održavati u rasponu od 90 °, što će stvoriti maksimalni zakretni moment. Statorni namoti mogu se napajati iz bilo kojeg poluvodičkog pretvarača.

bez četkica

Proizvodnja self-made brushless motora

Ovi uređaji su vrlo atraktivni za zrakoplove, jer u roku od nekoliko sekundi dobivaju maksimalnu brzinu. Pokušavaju napraviti motor bez četkica s vlastitim rukama kod kuće, jer su komercijalno dostupni modeli bez četkica vrlo skupe. Tijelo, u pravilu, je tlo iz duralumina. Magneti su snimljeni sa starih CD pogona.

Rotor takvih motora ima dva do osam parova polova. Stator se sastoji od tijela, a također i jezgre, koja je izrađena od električnog čelika i bakrenog namota, koji se uklapa u posebne utore duž perimetra jezgre. Broj namota odgovara broju faza motora, a mogu biti jednofazne, dvije, trofazne ili više. Prebacivanje između namota vrši se elektroničkim krugovima - pretvaračima. Skup čitavog uređaja vrši se sljedećim redoslijedom:

- magneti su instalirani u pravom redoslijedu;

- konac se siječe na vratilu;

- bušene su daljnje rupe radi olakšavanja težine i hlađenja;

- Izvršava se statorski namotaj sa bakrenom žicom;

- lemljeni konektori;

- postavljeni su ležajevi;

- ugrađeni su prstenovi.

domaći brushless motor

Nadalje, spojeni motor bez četkica povezan je s izvorom napajanja i provjerava se njegova radna sposobnost. Ako sve funkcionira normalno, možete ga instalirati na model aviona. Dakle, moguće je stvoriti self-made brushless motor.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan