Parktronics za automobile: vrste, karakteristike, instalacije i recenzije

U suvremenim urbanim uvjetima, vožnja automobilom zahtijeva znatnu vještinu - osobni se transport svakodnevno povećava, a manja je manevarska slobodnost. A ako vozači i dalje uspiju voziti, a zatim stavljanje automobila na parkiralište ili samo zaustavljanje u blizini trgovine je težak zadatak, koji zahtijeva dobro oko i brzinu donošenja odluka. Da bi se olakšao taj problem, dizajnirani su parktronics za automobile. Danas ćemo detaljnije razgovarati o njima.

Zašto nam je potrebno

Parktronics, ili parkirališni radar, služi upozoriti vozača da je njegov automobil preblizu drugom automobilu ili prepreku. Uređaj je vrlo jednostavan, ali vrlo koristan u situacijama smanjene vidljivosti i na skučenim mjestima. Osim toga, moderni automobili, imajući u vidu činjenicu da gotovo svi - s pogonom na prednjim kotačima imaju dugo prednji prednji dio i nagnuto poklopac motora, što se često ne vidi s vozačevog sjedala. Osim toga, radi dizajnerskog dizajna, stražnji prozor je malen, pogotovo u limuzinama (tamo gdje nije vidljiv prednji dio prtljažnika). Sve to stvara nelagodu i potrebu "procijeniti" udaljenost od nečeg objekta "od oka". Ponekad se to ne događa uvijek uspješno. Kao rezultat, ogrebotine od bliskih kontakata pojavljuju se na branicima.

Kako to radi

Konstruktivno, senzor za parkiranje je ultrazvučni radar, čiji senzori istodobno emitiraju. Oni proizvode ultrazvučne valove i uzimaju svoje refleksije. Po povratnom vremenu odraženog signala, uređaj određuje udaljenost od prepreke. Većina suvremenih automobila i dalje su opremljeni ovim jednostavnim uređajem u tvornici. Ali na bilo kojem starom automobilu možete ga instalirati. Jedino je pitanje saznati što su parktronics na automobilu.

vrste

Sustav se sastoji od više senzora, preklopne jedinice i informativne ploče. Senzori se mogu nalaziti na prednjem i / ili stražnjem odbojniku - u većini problematičnih, u zahtjevnim zonama, koji su gore spomenuti. Senzori po zoni mogu biti od dva do četiri. Dva komada koji se nalaze u kutovima - najisplativiji i jeftiniji izbor. No, u središtu, slijepa zona, koji se ni na koji način ne kontrolira. Postoji rizik od sudara, recimo, cijevi koja izlazi iz zemlje. Tri senzora na braniku već su pouzdano rješenje. Ali najbolja opcija je četiri elementa na jednakoj udaljenosti od drugih. Tako se cijelo područje odbojnika potpuno nadzire. Prema vlasnicima, takav je sustav najčešći i praktičniji.

Sustavi za obavješćivanje

Zaslon informacija zapravo je sustav obavijesti vozaču o prisutnosti prepreke. Strukturno je okvir s ekranom na kojem su simbolički prikazani auto i senzori smješteni na branicima, ovisno o konfiguraciji. Osim znakova na zaslonu, izborno zvučni signal. Stoga postoje tri vrste upozorenja:

• PA.
• Optički.
• Karakter.

Prvi tip je najjednostavniji. Ako u radaru postoji prepreka (od 2,5 do 25 cm), oglasit će se prekidni signal. Kako se približava prepreka (ili automobil do nje), signal počinje povećavati. U neposrednoj blizini odbojnika, zvuk postaje neprekidan. Uz pomoć takvog sustava pogodno je parkirati po uhu, ali ako se radi o problemima sluha ili glasnim glazbenim igrama, tada se značajka parktronics značajno smanjuje. Sljedeći je sustav optički. To je traka LED dioda različitih boja, od zelene do crvene boje, ovisno o blizini objekta. Ove trake nalaze se desno i lijevo na zaslonu s informacijama i odgovaraju lokaciji prepreka na odgovarajućim stranama vozila. Digitalni prikaz - zaslon na kojemu su slike prikazane - udaljenost u metrima objekta. Brojevi se često dupliciraju indikatorima zvuka i LED trakama. Sustav ima mogućnost različitih opcija prebacivanja. U nekim situacijama, digitalni prikaz nije previše neophodan, ili, obrnuto, prilikom vožnje u prometu, poželjno je isključiti audio upozorenje, inače će parktronik stalno cviliti. Vlasnička povratna informacija pokazuje da su sva tri sustava jednako prikladna i udobnost korištenja često ovisi o iskustvu vožnje.

model

Vrste parktronics na automobilu su vrlo raznoliki, ali su svi podijeljeni u različite skupine, koje treba spomenuti:

• Prva skupina je parktroniki za automobile, čiji su pokazatelji ugrađeni u retrovizor i predstavljaju trake stupova s ​​horizontalnih crtica različitih boja. Oni će se upaliti jedan po jedan dok se automobil približava prepreku.
• Druga, naprednija verzija - parkirni senzor, u kombinaciji s kamerom za retrovizore. U ovom je modelu informativni zaslon digitalni zaslon koji prikazuje sliku s fotoaparata, koja se nalazi iza (i ponekad - ispred). Nažalost, leća fotoaparata može postati zagađena u lošem vremenu, što se neće dogoditi s konvencionalnim senzorima - oni se ne boje takvim vremenskim promjenama.
• Najnoviji modeli parktronics-a nisu točni, već senzori na traci. Takvi su senzori vrlo jednostavni za instalaciju i ne izdvajaju se toliko na odbojniku pa postaju sve češći.

Moderna parktronics za automobile često su opremljena dodatnim funkcijama. Obično oni nose suvišne i nepotrebne informacije (sat, kompas). Prilikom odabira pravih modela za parktronics, bolje je usredotočiti se na model s maksimalnom funkcionalnošću i jednostavnom uporabom.

Što tražiti

Prije nego što odaberete parkiralište za automobil, obratite pozornost na zonu koja će poslužiti. Često se vrijednosti za prednju i stražnju stranu razlikuju. Također je potrebno provjeriti sukladnost režima temperature i vlažnosti s uvjetima predstojeće operacije. Senzori ugrađeni u odbojnik automobila moraju imati istu boju, u ekstremnim slučajevima - iste boje kako se ne bi istaknuli od izgleda automobila. Zaslon s informacijama bi trebao stati organski u unutrašnjost i biti u skladu s njom. U idealnom slučaju, izgleda kao redoviti, tvornicki detalji. Sada je na prodaju postoji velika raznolikost modela, a nije teško pronaći prikladnu kopiju.

instalacija

Trenutno, ugradnja parktronicsa na automobil je prilično uobičajena usluga u specijaliziranim servisnim centrima. Rad nije previše kompliciran i uglavnom se odnosi na vučenje žica od senzora do skretnog bloka i zaslona informacija. Izbušene rupe u branicima također su bušene. Ako je instalirajte parktronic na automobilu, cijena će jako ovisiti o instalacijskom kompletu, kao io vrsti i veličini vozila. Komplet može sadržavati i sam element i "skup" sustav s jednim ili dva fotoaparata i zaslonom. Parktronic instalacije na automobilu u Moskvi koštat će od 2500 do 4000 rubalja za najjednostavniju verziju s četiri senzora sa stražnje strane. Za opciju kamera će morati platiti 5-8 tisuća rubalja.

Samosastavljanje

Naravno, možete sami spremiti i instalirati parkirni senzor na auto (u uputama sve je opisano dovoljno detaljno). Međutim, ovaj je rad povezan s rastavljanjem i montažom interijera, a često i - uklanjanjem odbojnika. Osim toga, za spajanje uređaja morate se srušiti u električni sustav. Stoga, prije nego počnete, poželjno je procijeniti svoje vještine.

zaključak

Kao što vidite, parktronics for auto je popularna i popularna opcija. U suvremenom ritmu života prolazi od kategorije luksuza do nužnog objekta, što uvelike olakšava život.