Neobični mostovi svijeta

Dugo su vremena ljudi pokušali prihvatiti ogromnu - da zaobiđu planine, prijeđu morem i oceane. A za ove su svrhe stvorene posebne strukture koje su pogodile svoju jedinstvenost i izvanrednu arhitekturu. U ovom članku ćemo pogledati najneobičnije mostove koji zaslužuju nagrade i nagrade.

Stara Europa

Počnimo, možda, s Kappelbrücke mosta u Luzernu. Poznat je po uređenju interijera: slike 17. stoljeća, koje govore o životu tog doba. Još su 25 komada od 110. Sam most izgrađen je 1333. godine i s pravom nosi naslov najstarijeg drvenog mosta u Europi. Većina dizajna je potpuno izgubljena tijekom požara, koja se dogodila prije otprilike 20 godina. Međutim, čak i danas privlači turiste iz cijelog svijeta. Svi žele vidjeti ovaj most-galeriju.

Pa, najstariji most u Europi je poznati Rialto u Veneciji. Prolazi preko kanala Grand iz 1181. godine. Gotovo četiri stotine godina bilo je apsolutno netaknuto, a samo 1551. godine vlasti su odlučile rekonstruirati. Kažu da su im projekti ponudili poznati Palladio i Michelangelo, ali je mladi Antonio de Ponte dobio pravo modernizacije. To je izazvalo kritike i nepovjerenje u visoke krugove, ali arhitekt je izazvao, a most u savršenom stanju i danas obavlja svoje funkcije.

Najduži mostovi na svijetu

Dakle, prvo mjesto u ovoj kategoriji zauzima kineski Danyang-Kunshan. Duljina strukture je točno 102 milja. Most je pokriven željezničkom prugom koja je dio najsuvremenijih puteva za vlakove Peking-Šangaj. Gradnja je započela 2006. godine, a troškovi projekta iznosili su gotovo 9 milijuna dolara. Težina strukture je jednostavno kolosalna - više od 450 tisuća tona!

Japanski mostovi pravi su inženjerski čudo. Da postoji samo neobičan spiralni most Kavadzu-Nanadaru, izgrađen na visokoj planinskoj padini, ili Kiki, napravljen u obliku slova "y" i visi nad ponorom bez jedne podrške. No, možda je najznačajniji projekt zgrade zvane Akashi - najduži ovjesni most na svijetu. Njezina dužina je gotovo četiri kilometra! Most je izgrađen dvanaest godina. A najzanimljivije je da arhitekti nisu pokušali pobijediti nečiji rekord. Tako se to dogodilo. Godine 1995., kada je potres pogodio Japan, postalo je potrebno dodati još nekoliko sekcija na most, zahvaljujući kojoj je postao zapisničar. Do sada je ukupna dužina svih sekcija 300 tisuća kilometara. Akashi most dovoljan je da okružuje Zemlju 7,5 puta!

Nemojte gledati dolje!

Dalje su neobični mostovi, koji se smatraju najvišima na svijetu.

Znači, most u Francuskoj nazvan Millau. Čak je ušao u Guinnessovu knjigu rekorda. Visina ovog remek-djela tehnike iznosi 342 metra. Trijumfalno otvaranje projekta održalo se 2004. godine, predsjednik zemlje Jacques Chirac odrekao je vrpcu. Prema službenim podacima, trošak izgradnje iznosio je 394 milijuna eura. Prolazeći vozači uživaju u pogledima cijele Francuske, a ponekad čak i padaju u oblake!

U 2009. godini svijet je bio zapanjen otvaranjem mosta Si Doo koji se uzdiže na nadmorskoj visini od oko 500 metara iznad zemlje. To je veći od Big Ben, piramida Gize, Kip Slobode i Eiffelovog tornja! Most se nalazi u klanu kineske provincije Hubei. Usput, njezina izgradnja je također bila vrlo neobična. Zbog neugodnosti terena, mogućnost korištenja dizalice ili helikopteri nisu bili. Tada je u tečaju izašlo posebne rakete, koje su vezale više od kilometar kabela. Rakete su proslijeđene na drugu stranu klanca. Tako da ne samo da je most sam po sebi jedinstven, već i način njegove izgradnje.

Drugi značajan projekt u kategoriji "neobičnih mostova svijeta" je Nebeski most. Njegovo drugo ime je Langkawi. Nalazi se u Sky Bridgeu, a do njega možete doći žičara. Langkawi je pješački most. Duljina je preko stotinu metara, a visina je oko 700 metara iznad razine mora. Šetajući uz most, možete se diviti najljepšim pogledima na tropske šume i malezijski planinski lanac.

Jedinstven dizajn

Neobični mostovi Singapura, koji zadivljuju maštu, su Helix Bridge i Henderson Waves.

Počnimo, možda, s Heliksima. Ovaj most nije sličan drugima zbog njezina izgleda - on je sličan strukturi DNA. Otvaranje strukture dogodilo se početkom 2010. godine. Most je uglavnom izrađen od čelika. I posebnu pažnju posvećuje posebnoj rasvjeti koja je postignuta pomoću LED trake. To je ovaj jedinstveni dizajn koji naglašava.

Još jedan zadivljujući most u Singapuru je Henderson Waves. Posebno je dizajniran da daje obrise valova. Zgrada povezuje dva urbana parka i omogućuje vam da se divite najljepšim pogledima na Singapur. Noću je most lijepo osvijetljen, što mu daje još više misterija. Glavne komponente strukture su drvo i čelik. Stablo služi kao ornament parkovnoj zoni mosta, a čelik je strukturna osnova. Hendersonovi valovi su opremljeni promatranim platformama i klupe, što ih čini prekrasnim znamenitostom.

Neobičan raspored mostova

Kotač Falkirk impresionira svojim izgledom. Uostalom, kao što naziv implicira, most izgleda kao da je kotač. No, glavna značajka projekta je njegov unutarnji raspored. Do danas, Falkirk Wheel nije samo most, već prvi i jedini lift na svijetu za brodove. Dizajn je sposoban napraviti revoluciju od 180 stupnjeva. Brod pliva u prvi stup mosta, zatim se struktura okreće i pomiče čamac na gornji stup. Ovo je uistinu neobično!

Most Slauerhofbrug je čudesna struktura Leeuwardena. Njegova izgradnja uzrokovana je velikim brojem brodskih vozila u zemlji. Bilo je potrebno izgraditi most koji se mogao spustiti i popeti dovoljno brzo. I Slauerhofbrug je postao takva odluka. Sagrađena je 2000. godine na temelju hidraulike. Most ima željezo i čelične konstrukcije, koji mu dopušta da se spusti i popne 10 puta dnevno.

Foggy Albion

U Engleskoj postoje neobični mostovi. Cijeli svijet je poznat Tower Bridge. On je posjetnica zemlje i simbol Londona. Otkriće se dogodilo 1894. Bio je nazočan princ Wales. Tower Bridge je jedan od najprepoznatljivijih na svijetu. Njegova neobična ne samo u dizajnu, već iu dizajnu: uz pomoć hidraulike, gornji dio se može pomicati gore i dolje. Zahvaljujući tome, velika plovila mogu ploviti pod mostom.

Gateshead Millennium Bridge otvorio je englesku kraljicu 2002. godine. Njegova je jedinstvenost da je sposobna savijati se. Kada je struktura nagnuta u jednom smjeru - pretvara se u pješačku cestu, a drugi - ispod mosta su veliki brodovi.

Još jedan neobični engleski most nazvan je "Rolling". Njezina izgradnja završila je 2004. godine. Petkom, transformira se osmerokutna struktura mosta. Istodobno tijekom dana vraća se. Takva metamorfoza je moguća zbog jedinstvene hidraulike. Općenito, i Tower Bridge, i Gateshead, i Rolling - to je mostić.

Zlatna vrata

Na američkom kontinentu vrijedno je posvetiti pažnju na takve velike mostove kao Brooklyn u New Yorku i Zlatna vrata u San Franciscu. Brooklyn Bridge sagrađen je 1883. godine i postao simbolom grada, njezinom posjetom i pravim ukrasom.

Zlatna vrata simbol su ne samo San Francisca, već čitave Amerike. Oni su vrsta prijelaza na kontinent. Izgradnja projekta je potrošena oko 35 milijuna dolara. Godine 1937., kada je most otvoren, istodobno je razbio dvije ploče, postajući najviši i najduži ovjesni mostovi na svijetu. Unatoč činjenici da je u budućnosti snimljen rekord, Zlatna vrata još uvijek su popularna s crvenom bojom i prekrasnim pogledom na Tihi ocean.

Moses Bridge

Za kategoriju "neobičnih mostova" nužno je uključiti i njegovu konstrukciju. Izgrađen je 2011. godine u Nizozemskoj i dobio je ime po proroka Mojsije. Neobičnost mosta je da ona, poput rova, dijeli tok vode s obje strane. S daljine je struktura apsolutno nevidljiva, izrađena od drveta i vodootporna. Prolazeći uz ovakav most, može se osjećati kao Mojsije, prije čega su se rijeke Crvenog mora razdvojile.

Most je dobio nagradu "Najbolja građevina u 2011".