Najbrži brod: top-4

Uspostavljanje brzih zapisa o vodi, zemlji i zraku oduvijek je privuklo pažnju tvrtki koje se bave proizvodnjom odgovarajuće opreme, kao i raznih entuzijasta. Zbog fizikalnih zakona, najveća je brzina razvijena u zraku. Postoji nekoliko zrakoplova koji su prešli bar u nekoliko tisuća km / h. Ako je površina podignuta, serijski superraks lako prevlada oznaku od 400 km / h. Ali dalje površine vode

"Plava ptica"

Donald Campbell prva je osoba koja prevlada oznaku od 400 km / h na vodenoj površini. Gotovo cijeli život posvetio je postavljanju rekorda velike brzine na kopnu i vodi. Godine 1956. Donald je raspršio letjelicu Blue Bird na 461 km / h. U to vrijeme čak ni aluminijske čamce velike brzine nisu mogle dosegnuti ovo ograničenje. Sam zapis je popravio prosječna brzina na određenom dijelu, koje je brod plivao naprijed-natrag. Dakle, službena je brojka priznata na 363 km / h. Nakon toga, Campbell tri puta utrostručio svoj rekord. Zadnja brzina od 418 km / h nikada nitko nije pobijedio. Nažalost, Donald je umro dok je pokušavao postaviti novi rekord na "Blue Bird". Rekord je potonuo s olupinama broda.

"Teško dijete"

Ovaj najbrži brod u klasi "Top Phil" može ubrzati do 422 km / h. Ova brzina "teško dijete" može se postići zbog činjenice da je vlasnik Eddie Knox ugrađivao motor "Kemi V8" s kapacitetom od 6000 litara. a. Brod je vrlo sličan dragstera iste klase.

„Fenomen”

Ovaj je čamac stvoren kako bi se slomili rekordi koji postavljaju druge motorne čamce velike brzine. Tijekom razdoblja razvoja, "fenomen" mogao bi se ubrzati na 354 km / h. To je bio značajan rezultat, ali su ga inženjeri i dalje poboljšali. Kao rezultat toga, uspjeli su doći do oznake od 402 km / h.

Tko je tvorac ovog broda? Ovo je Al Copeland - ugostitelj, milijunaš i glavni inspirator projekta izgradnje broda za postavljanje svjetskog rekorda. Nažalost, El nije živio do datuma lansiranja broda.

I sve je počelo s činjenicom da je Copeland stalno razmišljao o tome kako izgraditi brod velike brzine i nazvati ga "fenomenom". Ideje o ovoj temi potječu iz 80-90-ih. U to vrijeme Al je vodio natjecateljski tim "Popeys Offschos" i bio je naveden kao pilot. Zatim je počela i razvoj dijelova za izgradnju plovila velike brzine.

Usput, prototipovi turbina također su izmislili Al. Zahvaljujući njima brzina "fenomen" može "pucati" poput metka. U svojoj mašti, Copeland je već vidio kako će biti savršen i originalan korpus. Ali sve njegove ideje milijunaš će ostvariti tek nakon mnogo godina. I tako se dogodilo da Al ne bi mogao cijeniti njegovo stvaranje. Umro je od raka kada je brod bio u izgradnji. Ali ideja ugostitelja nije nestala s njim. Cijela stvar je uhvatila njegovog sina - Al Copeland Jr ..

Pratio je cijeli proces izgradnje broda. Radite na Američka mornarica inženjeri su osmislili i razvili četiri turbine, koja su postala jedinstvena u izgradnji brodova.

Napominjemo neke mogućnosti i značajke plovila "Fenomen". Stvoritelji Bugatti Veyrona bili su vrlo ponosni na proizvodnju 1001 litarske elektrane. a. Ovo je neupitno u usporedbi s "Rolls-Royce Trent 900". Međutim, ako uzmete u obzir da je brod "Fenomen" 12000 litara. s., au najmoćnijem i najvećem zrakoplovu "A380" oko 63000 litara. s., ispada samo fantastičan rezultat.

Fenomen "speed boat" oslikan je žutom i doseže dužinu od 11 metara. Na plovilu su instalirane dvije tekućine hlađene elektrane. Na svakoj strani broda ima šest motora. Motor je pogonjen litij-ionskim akumulatorima. Dostupni punjači omogućuju vam potpuno napunjenost za oko 7 sati.

"Duh Australije"

I konačno, razgovarajmo o brodu koji nosi titulu "najbrzog broda na planetu". Zapis je postavio Kenn Peter 1977. godine. Australski je uspio ubrzati na brodu na 555 km / h. Valja napomenuti da je "Duh Australije" prikupljen gotovo od improviziranih materijala. I ovu brzinu pomogao je razvoju motora "Westinghouse J34", kapaciteta 6000 litara. a. Trenutno je najbrži brod na svijetu u australskom pomorskom muzeju, gdje ga itko može vidjeti.