Na kojoj visini helikopter leti? Maksimalna visina leta helikopterom

za Helikopter (helikopter)

Helikopter: značajke

Avion lift nastaje zbog brzine i konfiguracije krila. Helikopter se podiže potpuno drugačije. Maksimalna visina leta rijetko prelazi 3000-3500 m. Za podizanje, koriste se elektrana i rotor. Brzina se ne može usporediti s zrakoplovom, ali helikopter može lako poletjeti bez polijetanja, sletjeti na nespremnu stazu, objesiti na mjesto, kretati se bočno.

Prema uputama, pilotima je zabranjeno isključivanje motora tijekom slijetanja na visinskim platformama od 3000 metara. Uobičajeni rad za većinu helikoptera u normalnom načinu moguće je do 4,5 km. Iznad ovog praga zrak postaje tanak, a lopatice propelera trebaju se dati ograničavajući kutovi napada. A to može dovesti do nenormalnih situacija.

vrsta

Za objektivnu definiciju pokazatelja, potrebno je razlikovati vrstu tipa helikoptera. Maksimalna visina leta može se postaviti za četiri podskupine rotora, na koje ih je Međunarodna federacija zrakoplovstva (FAI) podijelila prema značajkama dizajna.

Osim helikoptera, također se identificiraju gazele u kojima glavni vijak ne mijenja kut nagiba i koristi se samo za stvaranje sile podizanja. Drugi podrazred su konverktani. Njihovi vijci zajedno s motorima usmjereni su prema gore tijekom polijetanja, a tijekom horizontalnog leta okreću se i rade poput aviona. Zasebno izolirani podrazred rotokopter, u kojem za proizvodnju silu uzgona od primarnog rotora, i koristi je aerodinamički ravnini strane na kućištu (krila).

Ipak, svi helikopteri podijeljeni su u pet skupina, ovisno o težini uzlijetanja: od 500 kg do 4500 kg. Osim toga, odredite vrstu odredišta: civilnog ili vojnog. Među njima se mogu dodijeliti odvojeni podrazredi ovisno o specifičnoj upotrebi: transport, višenamjenski, traganja i spašavanje, požar, poljoprivredna, helikopterna dizalica i drugo.

Helikopter: maksimalna visina leta

I statična i dinamična "strop" imaju granične vrijednosti. Uvedene su ograničenja za određivanje granica, iznad koje može dovesti do odstranjivanja protoka zraka od glavnih lopatica rotora. Uvjereni rotorcraft se čuva u zraku na visinama do 4500 m s definicijom maksimalnog "strop" za pojedinačne automobile do 6 km.

Najveća nadmorska visina leta helikoptera, zabilježena kao apsolutni rekord, je 12.442 m. Instalirao ga je francuski zrakoplovac Jean Bule. Njegov Aerospatiale "Lama", koji pripadaju podklasi "helikopterima", uspio je prevladati granicu od 12 kilometara 1972. godine. Taj let mogao bi završiti kobno, jer na visini gdje je temperatura niža - 60 ° C, motor je propadao. Pilot je morao postaviti još jedan rekord - maksimalni pad visine u modu samorazumijevanja glavnog propelera.

Helikopter "Shark"

Usvojeni dvovrsni stroj sa svojim koaksijalnim rasporedom - Ka-50 - ima statički strop, definiran tehničkim specifikacijama na 4000 metara. Najveća nadmorska visina leta helikoptera "Shark" u dinamici može biti do 5500 metara. Brzina kretanja je 260 km / h, bočno - 80 km / h, straga - do 90 km / h. Visina biranja u modu od 28 m / s. Može izvesti potpunu "mrtvu petlju", iako je takav manevar opasan zbog velike vjerojatnosti vijaka.

Za usporedbu, maksimalna visina Mi-26 je 6500 m, dok je Mi-28. - 5800 m SAD Apache AH-64 može narasti do 6400 metara modernizirana Ka-52 "aligator", kao i "Shark". leti na nadmorskoj visini od 5700 m.