HBO na UAZ `Patriotu `: prednosti i nedostaci

Koje su prednosti i nedostaci koje ćete primijetiti prilikom instalacije HBO-a na UAZ Patriot? Ovaj problem je zabrinut za mnoge, budući da troškovi benzina rastu svaki mjesec, tako da morate potražiti neku alternativu. Najučinkovitiji je plin (propan ili metan). Električni automobili imaju toliko malo udjela da se ni ne smatraju alternativom benzina. Troškovi servisiranja električnog automobila mnogo su puta veći - samo baterije mogu imati 75% ukupnog troška.

Prednosti i nedostaci HBO-a

Treba odmah napomenuti da instalaciju HBO-a na UAZ "Patriot" treba provesti kvalificirani stručnjaci. Plin, poput benzina, je goriva tvar. Ali ima jednu značajku - stalno je pod visokim pritiskom (metan do 200 Atm., Propane do 25 Atm.). Dakle, plin je mnogo opasniji. Ali, općenito, dobivate mnogo dodataka - potrošnja novca za gorivo smanjuje (a "Patriot" nije automobil od minicara), rad motora postaje tiši, čak i najmanji, nestaje detonacija kucanja.

Neki skeptici tvrde da pokretanje motora na plin dovodi do činjenice da "klipni prstenovi nisu razmazani benzinom". Ovo mišljenje amateri, budući da je podmazivanje prstena napravljeno s motornim uljem. I cijeli benzin gori, ostavljajući samo čađu nakon sebe (ovisi o kvaliteti goriva). I ovaj čađi neće podmazati površinu cilindra, to će ga brzo uništiti. Snaga motora kod hranjenja s plinskim gorivima može pasti, ali ne više od 3-4%. Plinoviti cilindar u prtljažniku je minus, ali u prostoru "Patriot" dovoljno je da ga instalira i ne doživljava nelagodu.

Prva generacija HBO-a

Za automobil UAZ "Patriot" HBO 4 generacija savršeno će stati. Trebamo razmotriti razloge zašto mu izbor pada na njega. Druga generacija je namijenjena motorima za rasplinjače. Ima minimalan broj komponenata, sve su kontrole čisto mehaničke, gotovo da nema elektronike. Treća generacija je neka vrsta prijelazne veze između elektroničkih i mehaničkih uređaja. Ovdje ćete naći više elektronike, čak i na mlaznicama koje možete staviti. No, parametri su daleko od idealnog sustava.

4. i 5. generacija: što je bolje?

Četvrta generacija je maksimalna implementacija elektroničkih komponenti, sve se kontrole mogu izvoditi bez ljudske intervencije, što vam daje određenu slobodu. Peta generacija je vrlo slična četvrtom, ali samo s jednom razlikom - umjesto reducera-isparivača, koristi se poseban dizajn crpke. Njegova je cijena vrlo visoka - više od 1000 dolara. Popravak takvog uređaja bit će prilično skup. Najučinkovitiji je korištenje četvrte generacije HBO-a.

Rad HBO-a

Djelovanje HBO 4 na UAZ "Patriot" je kako slijedi:

1. S isključenim paljenjem, plinski cilindar je zatvoren, dovod goriva se ne provodi uz glavnu u prijenosnik.
2. Nakon uključenja paljenja, ispitivani su svi senzori sustava. Ako je temperatura mjenjača ispod 35 stupnjeva, plinski cilindar ostaje otvoren, prekidač "gas-benzin" se pomiče u drugi položaj (benzinski pogon).
3. Kad se postigne 35 stupnjeva tijela mjenjača, vrste goriva se glatko mijenjaju. Otvara se ventil na plinskom cilindru i prekidač na mjenjaču prelazi u položaj "Gas".
4. Rad HBO-a započinje prema karti za gorivo u upravljačkoj jedinici.

Upravljačka jedinica

Na GOB na UAG "Patriot" (odgovori o instalaciji samo pozitivni) postoji zasebna kontrolna jedinica. Upravlja radom mlaznica, pomoću kojih se gorivo dovodi u komore za izgaranje. I treba istaknuti jednu značajku - plin oktanski broj gore, tako da morate ispraviti UOZ. To je učinjeno jednostavno - vrijeme otvaranja injektora se produžuje. Za izračunavanje koeficijenta na koji se treba povećati ovaj parametar vrši se početna kalibracija (odmah nakon instalacije HBO-a).

Na upravljačku jedinicu HBO 4 na UAZ "Patriot" senzori i aktuatori su spojeni:

1. Položaj prigušne zaklopke.
2. U praznom hodu.
3. Položaji radilice.
4. Brzina vozila.
5. Položaji plinsko-benzinskog prekidača i ventila na cilindru.
6. Injektori elektromagnetskih benzina.
7. Injektori plina.
8. Tlak u cilindru, glavna cijev, vodilica goriva.
9. Temperatura reduktora i rashladne tekućine u sustavu.

Obratite pažnju na činjenicu da je razdjelna cijev iz sustava za hlađenje povezana s reducer-evaporator GBO na UAZ Patriot. To vam omogućuje brzo zagrijavanje njegovog tijela i prijelaz na plinovo gorivo. Osim toga, možete ručno prebacivati ​​između vrsta goriva - za to postoje tipke koje se nalaze u kabini (obično se kombiniraju s indikatorom razine plina u cilindru).

zaključak

Saznao si o prednostima i nedostacima HBO 4 na UAZ Patriotu. Jedna stvar je jasna - ima mnogo više prednosti nego nedostataka. Značajne uštede na gorivu, nema gubitaka snage, život motora ne smanjuje se. Glavna stvar prilikom instaliranja opreme je ispravno instaliranje i postavljanje. Ovisi o kalibraciji, koliki će biti trošak automobila, što će biti njegova snaga i reakcija na gas. Upravljačka jedinica HBO se može konfigurirati i tako da će automobil potrošiti vrlo malo goriva, ali njegove karakteristike (snage i dinamičke) će pasti puno puta. Ili obratno - moć i dinamika su maksimalni, a potrošnja je veća nego kada radite na benzinu (za novac, ne samo za litru).