Octanski broj - što to znači?

Benzin u različitim količinama konzumira se u svim zemljama svijeta. Postoji mnogo vrsta, ali mi, kao i uvijek, želimo dobiti bolji proizvod. Da biste procijenili različite tipove potrošnje goriva posebni pokazatelj - oktanski broj, koji može obilježiti svojstva benzina. Prije svega, ovo se odnosi na svojstva detonacije i mogućnost korištenja različitih razreda benzina u modernim motorima

Da biste shvatili što je oktanski broj, morate uzeti u obzir procese koji se javljaju kada se motor pokreće. Na prvi pogled, to je vrlo jednostavna - kad se klip pomiče gore smanjuje volumen cilindra, koji se nalazi u njemu smjesa goriva (smjesa zraka u određenim proporcijama i pare benzina) komprimira. Svijeća daje svjetlucavu svjetlost, mješavina svijetli, a dobivena plamena pare, uvelike povećava volumen, pomiče klip prema dolje.

Opisani izgleda dobro u obliku sheme, ali zapravo u ovom procesu postoje mnoge nijanse koje mogu značajno promijeniti sliku. Bez dodirivanja suptilnosti motora, pogledajmo sagorijevanje goriva detaljnije. Obično postoji mirno, glatko gorenje. Tijekom tog procesa nastaju nekoliko intermedijarnih spojeva. Nestabilni su, a kada se dosegne određena koncentracija, može doći do izgaranja.

To će biti sasvim drugačiji proces. Brzina širenja plamena tijekom običnog sagorijevanja je deseci metara po sekundi i eksplozivno sagorijevanje do 2500 m / s. U tom slučaju, prekomjerno opterećenje se nanosi na dijelove motora, šum i kucanje su neobični za motor. Takvi oštri zvukovi zvona koji su iskusni vozači karakteriziraju jednostavno - "prstima kucaju", što je prvi znak detonacije i nepovoljno utječe na performanse motora.

Anti-knock svojstva benzina upravo su ono što obilježava oktanski broj. Sada se možete vratiti na sam motor. Činjenica je da su dizajneri uvijek zabrinuti za dobivanje više snage iz istog motora, sve druge stvari su jednake. Najjednostavniji način je povećanje omjera kompresije motora.

Uz povećanje omjer kompresije goriva u procesu njegova izgaranja, više energije se oslobađa, odnosno, moć motora se povećava. Ovdje je oktanski broj i karakterizira različite ocjene benzina zbog njihove sklonosti detonaciji. Što je veća, to je manja vjerojatnost detonacije. Njegova je mogućnost određena sadrţajem raznih ugljikovodika u gorivu. Da bi se uspostavila otpornost na detoniranje, obično se koriste dvije metode: motor i istraživanje.

Postupak za mjerenje oktanskog broja u svakom slučaju je različit, a njegova vrijednost će biti različita za svaku vrstu mjerenja. Rezultat se prikazuje u zapisniku brand benzina. Benzin, provjeren metodom motora određen je, na primjer, A-92 i za istraživanje - AI-92. Što je oktanski broj veći, to je veća otpornost na detonaciju goriva, a njegova se kvaliteta smatra najboljom.

u niskoj kvaliteti benzina se povećala otpornost na detonaciju dodano koji smanjuju tendenciju kucati - antidetonators, pri čemu benzin može se koristiti kao visoko-oktanski. Jedan od njih je tetraetilni olovo. Zahvaljujući njoj i drugim aditivima koji se koriste zajedno s njim, detonirajući kapacitet zapaljive smjese se smanjuje, a oktanski broj se povećava. Benzin kojem se dodaju ti aditivi zove se olovno. Da bi se razlikovalo od uobičajene, ona se oslikava. Otpornost na detonaciju goriva se povećava, ali se takav benzin smatra otrovnim, au mnogim zemljama se ne preporučuje za upotrebu.

Kao gorivo koristi se i plin. Svojim korištenjem nema detonacija jer oktanski broj plina je veći: u prosjeku iznosi 105 jedinica.

Prikazani materijal daje ideju različitih razreda benzina, njegove kvalitete i svojstava. Dati se objašnjenje uzrok detonacije i utjecaj oktanskog broja na svojstva benzina.