Je li potrebno pregledati OSAGO?

Posljednjih godina, i osiguranje automobila općenito i inspekcija vozila posebno za OSAGO, podvrgnuti su nekim promjenama. No, ne svatko ima vremena da ih ulazi i slijedi. Postavlja se pitanje: Trebam li tehnički pregled ako postoji osiguranje?

Inspekcija za OSAGO i SRT

Dijagnostička karta prikazuje ispitivanje stanja vozila. Riječ je o glavnim pokazateljima i dodatnim elementima instaliranim u vozilo. Vozilo mora zadovoljavati sigurnosne zahtjeve za sudjelovanje u cestovnom prometu. Rok za donošenje TO-a i njegov postupak utvrđeni su zakonom.

od 2012, kuponi prestaju biti izdani. Umjesto toga, počeli su izdavati dijagnostičku kartu koja sadrži informacije o stroju, tehničkom stanju i trajanju njezina rada.

Također su postojale inovacije u auto osiguranju.

Inspekcija i osiguranje

Zajedno s novim oblikom, također se promijenio i glavni cilj tehničkog pregleda. Prije toga, prvi izdalo OSAGO, a potom je prošao tehnički pregled kako bi dobio kupon. Ali sada se redak postupka promijenio. U početku je potrebna dijagnostička kartica, a već je na temelju njega izdana pravila. Ispada da vozačima treba glavni nadzor za OSAGO. Nijedna druga dijagnostička karta nije pogođena.

Inspekcija za novi automobil

Prema važećem zakonu, prve tri godine tehničkog pregleda nisu potrebne za nove automobile. To se odnosi na osobne automobile, kamione i prikolice, za koje je maksimalna težina - ne više od tri i pol tone, kao i motocikle.

Pri kupnji vozila prethodne godine puštanja službeno smatra se rabljenom, iako još nije bila u pogonu. U ovom slučaju prvi tehnički pregled automobila prolazi nakon 3, ali 2 godine.

Tehnički pregled nije samo unutarnji ruski zahtjev. To je norma koja odgovara međunarodnoj konvenciji. Stoga, prilikom odlaska u inozemstvo, potrebna je dijagnostička karta čak i za novi automobil. Moram reći da nisu sve države nadziru dostupnost vlasnika automobila. U tom slučaju, ako postoji sumnja da je uređaj neispravan, mogu provjeriti njegovo tehničko stanje. Ako se pronađe problem, morat ćete se vratiti kući.

Ako se pravilo obnavlja ako se dijagnostička kartica završi?

Ranije se osiguranje može izdati samo kada je inspekcija za OSAGO bila na snazi ​​najmanje 6 mjeseci. Trenutno ne postoji takva potreba. Čak i ako, primjerice, kartica istječe 30. lipnja, nova se pravila mogu izdati istog dana. Sada nema kupona, a polugodišnji se rok može i ne treba primijetiti.

Moram li nositi kartu sa mnom?

Svaki vozač, dok vozite, mora imati obveznu policigu osiguranja, potvrdu o registraciji vozila i vozačku dozvolu. Zaposlenici prometne policije više ne mogu zahtijevati od vozača prikaz dijagnostičke karte. No politika autora OSAGO-a ima pravo tražiti da se pokaže.

Prema zakonu, politika OSAGO bez pregleda (tj. bez dijagnostičke mape) nije izdana. Zbog toga je potrebno ukloniti potrebu za prikazom ovog dokumenta. Međutim, ako nema pravila, vozač može biti kažnjen pet stotina ili osam stotina rubalja. Ovo se odnosi na vozače kategorije B. Oni koji trebaju podvrgnuti tehničkoj inspekciji svakih šest mjeseci, potrebna je dijagnostička karta.

Hoće li se naknada platiti ako je rok važenja kupona gotov?

Promjene koje su se pojavile u auto osiguranju stvorile su mnoga pitanja. Na primjer, trebate li tehnički pregled ako imate pravila ili što ako je isteklo razdoblje dijagnostičke kartice?

Mnogi su sigurni da je u slučaju nesreće u Ujedinjenom Kraljevstvu potrebno dostaviti dokumente o tehničkom pregledu krivca nesreće, kao i oštećenika. Ali to nije tako. Onda, ako postoji osiguranje OSAGO, Trebam li provjeru? Velika Britanija može predstavljati regresivnu tvrdnju ako krivac prometne nesreće ima dijagnostičku karticu s istekom vrijednošću. Ali za oštećenika dokument o prolazak održavanja uopće nije potrebno.

Treba imati na umu da, prema zakonu o OSAGO-u, ako nema dijagnostičke kartice, to nije izgovor za odbijanje plaćanja. Stoga, ukoliko u trenutku nesreće postoji osiguranje obveznog osiguranja motornih osiguranja bez nadzora, UK će morati nadoknaditi gubitke na općenitoj osnovi.

Ako nema dijagnostičke kartice?

Često se postavlja pitanje, da li utječe na isplatu osiguranja nedostatka tehničkog pregleda kada je došlo do prometne nesreće. Ispalo je, da. U ovom slučaju, Velika Britanija može zahtijevati da se troškovi koje tvrtka naplati nadoknaditi. Ali ovo se pravilo ne primjenjuje na sve. Regresivno potraživanje podnijet će se protiv vlasnika automobila koji se podvrgavaju održavanju svakih šest mjeseci. To su, na primjer, specijalizirana vozila s kojima se prevoze opasna dobra. Također je taksi, a vozilo s više od 8 sjedala, namijenjeno za prijevoz putnika. Vozači takvih vozila ne mogu voziti bez pravilne dijagnostičke karte. U suprotnom, im se nameće upravna kazna.

Što trebam tražiti kad prođem TO?

Promjene koje su primili inspekcija i OSAGO 2014. su kako slijedi. Policijski službenici za promet ne mogu više obavljati tehnički pregled. Ova je funkcija potpuno prešla u specijalizirane dijagnostičke centre s odgovarajućom akreditacijom.

Pri prolazu, potrebno je obratiti pozornost na posebnu benzinsku crpku. Izdane kartice moraju imati 21-znamenkasti broj. Ako centar pruža usluge po nižoj cijeni, postoji razlog za razmišljanje o njegovoj legitimnosti.

Dakle, kako biste razlikovali lažnu karticu od stvarnog, trebate obratiti pažnju na sljedeće:

• nedovoljno trošak prolaska benzinske postaje;
• provjeriti akreditaciju SAR-a;
• broj mora sadržavati 21 znamenke.

Nakon prosljeđivanja TO, zaposlenici šalju kopiju dokumenta u jedinstveni sustav tehničkog pregleda (uskoro EAISTO). Podaci se pohranjuju tamo pet godina. Stoga ih je lako pratiti po potrebi.

zaključak

Kako ja mogu odgovoriti na pitanje da li je potrebno inspekcija za CTP? Barem ne bismo trebali zanemariti ovaj dokument. Ispostavilo se da kada bi se također trebao dijagnostički iskaznica. Uostalom, ako je nesreća dogodi, a kartica je da ne bude, onda je oštećenik riskira ostao bez plaćanja. Naravno, nema zakonskih razloga za odbijanje naknade. No, kako je poznato, osiguravajuća društva traže samo mogućnosti da ne plaćaju naknadu ili plaćaju manje. Međutim, ako suočeni sa sličnom situacijom, što se odlučite nastaviti pravdu i ići na sud, u Velikoj Britaniji je vjerojatno da će morati vratiti dug. Ali vjerojatno ne potrošiti puno dodatnog vremena, živaca i novaca, bolje je spriječiti problem i držati s vama sve dokumente nego tužiti osiguravajuća društva za cijelih mjeseci.

I nema nikakve sumnje da je dijagnostička karta neophodna da se stvori i da ne bude kasno. Uostalom, inače će polica osiguranja biti poništena. A ovdje ni jedan sud neće pomoći.