Što će se dogoditi ako krenete bez osiguranja. Koliko dana mogu ići bez osiguranja

Sadašnje zakonodavstvo za vožnju vozila zahtijeva da vozač ima OSAGO police osiguranja. Štoviše, sami vozači moraju osigurati da sve bude u redu s dokumentom. Ova vrsta osiguranja je ugovor potpisan od stranaka, od kojih je jedna tvrtka koja izdaje politiku, a druga je vlasnik automobila. U tom slučaju jamči se naknada za štetu ako se pojavi nesreća. Uz OSAGO postoji osiguranje i dobrovoljna priroda. Naziva se CASCO, kao i DSAGO. U ovom ćemo članku pokušati odgovoriti na pitanje: što će se dogoditi ako krenete bez osiguranja? Implikacija je, naravno, politika OSAGO-a, a ne drugih ugovora koji se mogu zaključiti ili ne zaključiti po volji.

Što će se dogoditi ako krenete bez osiguranja?

Ruski zakon zahtijeva od vozača ne samo kupnju obvezne police osiguranja, već i zadržavanje s njim tijekom vožnje. Jahanje bez dokumenta puna je ofenziva za koju je predviđena administrativna odgovornost. Do 2009, vozači bi mogli voziti kratko vrijeme bez njega u slučaju kada je prethodna politika samo završila. Međutim, ova je naredba kasnije ukinuta. A od tada voziti auto bez osiguranja strogo je zabranjeno. Dokument se mora izdati čak i ako vozač upravlja prozivcima vozila.

Ako službenik prometne policije zaustavlja automobil i zahtijeva da prikaže dokumente, neće vidjeti valjanu politiku OSAGO-ja među ostalim dokumentima, tada će vlasnik automobila biti kažnjen. S druge strane, on ne očekuje puno dobrih prilika za ulazak u prometnu nesreću. Vozač ne samo da će se vratiti auto o svom trošku, ali i da će nadoknaditi troškove popravka vozila drugog sudionika nesreće, ako je on krivac. A ako postoje i žrtve, onda će i cijelo teret plaćanja za liječenje također pasti na njegova ramena. Ali kazna za vožnja bez prava Krivac također neće biti izbjegnut.

Ako se pravilo ostavlja kod kuće ...

Nažalost, ali u ovom slučaju, kazna će i dalje morati platiti. Međutim, svejedno, zakonodavac predviđa da je takva situacija moguća. U skladu s tim, iznos novčane kazne u jednom slučaju razlikuje se od druge. Za inspektora, međutim, ovo pitanje nije temeljno. Stoga, on obično piše maksimalnu kaznu. Ako se vozač ne slaže s tom odlukom, treba pokušati uvjeriti policajca da ugovor postoji. Možete zatražiti od rodbine ili prijatelja da donose politiku na mjesto DPS-a ili da se vrate kući za vožnju. Uostalom, na ovaj ili onaj način, bit će potrebno za daljnju vožnju. Postoji još jedna mogućnost. Dokazati dostupnost politike može biti putem Interneta, osobito ako je formalizirana elektronska OSAGO.

Elektronički OSAGO

Ova vrsta usluge pojavila se u Rusiji nedavno. Neki vozači već su koristili prikladnu uslugu. Drugi radije kupuju osiguranje "na starom modelu", vozeći se do ureda i dobivanje papirnatih dokumenata. Naravno, elektronički OSAGO ima niz prednosti u odnosu na stjecanje na uobičajeni način. Prvo, pravila možete naručiti u bilo kojem trenutku prikladnom za vas, nakon samo 7-10 minuta vremena. Ne morate napustiti posao i otići negdje, stajati u redu da biste dobili dokument.

Drugo, vjerojatno, nema vozača koji se ne bi suočio s opsesivnim ponudama agenata osiguranja za stjecanje dodatnih usluga. Mnogi, ne mnogo razmišljanja, pristaju na sve što nude. I onda žale izbor. Ali prilikom narudžbe putem Interneta, neće biti takvih problema. Vlasnik automobila odabire usluge koje mu se čine optimalnim.

Međutim, postoje neki nedostaci elektroničkog obveznog osiguranja motornih vozila. To se posebno odnosi na činjenicu da on-line poslužitelj još nije dobro poslužen. Dakle, tijekom vršnih sati za narudžbe preko Interneta, može se objesiti. I sve unesene podatke morat će unositi iznova i iznova. Nadajmo se da će se ovaj problem riješiti u budućnosti. U međuvremenu se vraćamo na pitanje što će se dogoditi ako idemo bez osiguranja. Shvaćajući da se odgovornost u odsutnosti ne može izbjeći, vidimo da u nazočnosti elektronskog OSAGO-a još uvijek postoji neka prednost.

Elektronički CTP i inspektor Državnog inspektorata za sigurnost prometa

Prilikom naručivanja, upravljački program prima e-poštu s pridodanim pravilima. Nakon što na svom telefonu ima pristup Internetu, on može ući u poštu i pokazati inspektoru politiku u elektroničkom obliku. Naravno, to neće poništiti svoju dužnost da plati novčanu kaznu. No, iznos će biti malo manje.

Što još možete učiniti da manje plaćate?

Ako DPS inspektor ne slaže sa svim argumentima, i otići kući ili se politika ne može biti u obitelji, onda postoje opcije za kako se izvući iz situacije s minimalnim gubicima:

1. U protokolu, koji popunjava službenik prometne policije, postoji točka u kojoj vozač može napisati svoje mišljenje o nezakonitosti novčane kazne. I tamo navesti pravi razlog.
2. U roku od 10 dana vlasnik automobila ima pravo uložiti žalbu na novčanu kaznu, pozivajući se na nadređene osobe zaposlenika koji su sastavili izvješće. Često to radi.
3. Postoji još jedna mogućnost da odemo na sud. Međutim, malo je vjerojatno da će biti vozač koji bi odlučio tužiti zbog takve sitne novčane kazne. Obično, nakon što je to platio, činjenica je zaboravljena. Ali bilo bi dobro ako nas uči da uvijek nositemo dokument OSAGO u papirnatom obliku u budućnosti.

Je li moguće putovati automobilom bez osiguranja i što će se dogoditi za to?

Kao što već znamo, ako je osiguranje dospjelo, uporaba vozila je zabranjena. Do nedavno, do 2009. godine, rad vozila je dopušten, kada je istekao rok. Vozači su zatim postavili pitanje: koliko dana mogu ići bez osiguranja? Cijeli mjesec vozač nije mogao brinuti da će morati platiti novčanu kaznu ako ga je policijski službenik zaustavio. Sada se situacija radikalno promijenila. I postoji konačan odgovor na pitanje koliko možete voziti bez osiguranja. Prema ugovoru OSAGO, čak i ako je prošlo samo nekoliko sati, nemoguće je upravljati vozilom. Vozač u ovom slučaju čeka novčanu kaznu.

Što je dobro?

Trenutno postoje dvije upravne kazne:

• 800 rubalja. Vozač ih plaća za vožnju bez formalne politike.
• 500 rubalja. Novac se plaća zbog nepostojanja obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti za motorna vozila, ili neusklađenosti u ugovoru o vozaču, koji je u vrijeme zaustavljanja inspektora prometne policije vozio vozilo.

Ako vozač nije upisan u MTPL pravilu?

Razgovarajmo o toj točki detaljnije. Osiguranje od automobilske odgovornosti trećih osoba može biti dopušteno samo za vozače koji su upisani u ugovor ili sve bez ograničenja. Druga je opcija puno skuplja za vlasnika automobila. Stoga, najčešće izaberite prvi. Prema njegovim riječima, samo oni koji su registrirani u ugovoru mogu voziti automobil. Stoga, ako netko vozi automobil koji nije naveden u dokumentu, morat ćete platiti novčanu kaznu. I krivac u ovom slučaju je vlasnik automobila, a ne vozač.

Ugovor o OSAGO-u obično se zaključuje na razdoblje od jedne godine. No, za neke vlasnike automobila ovo je neugodno. Neki ljudi odlaze na dugo poslovno putovanje, drugi koriste auto samo u određenoj sezoni (na primjer, ljetni stanovnici). Za njih je, naravno, bolje ako je bilo moguće putovati bez osiguranja. Međutim, prema ugovoru moguće je osigurati još jedno razdoblje. Na primjer, šest mjeseci ili tri mjeseca. Međutim, u ovom slučaju, politika će biti puno skuplja. Istodobno, postoje iznimni slučajevi kada se automobil može voziti bez osiguranja.

1. Ako je vozilo nedavno kupljeno. Koliko možete putovati bez osiguranja u ovom slučaju? Zakon se odnosi na razdoblje od 10 dana.
2. Kada uđete u nasljedstvo.
3. U drugim slučajevima predviđenim zakonom.

zaključak

Što će se dogoditi ako krenete bez osiguranja? Već smo shvatili da će u ovom slučaju DPS zaposlenik biti kažnjen ako zaustavi automobil. I iznos oporavka ovisi o ugovoru sklopljenom u to vrijeme za OSAGO ili njegovu odsutnost kao takvu. Također sada je jasno što treba učiniti ako se politika napusti kod kuće, ali inspektor to odbija vjerovati.

Treba dodati da je kazna jedina stvar koju prometni policajci mogu kazniti nemaran vozač. Do nedavno, do 2014. godine, za takvu povredu mogu ukloniti državne brojeve i poslati automobil na parkiralište. Međutim, odlučeno je da se ovo pravilo ukine. I maksimum koji vozač može očekivati ​​danas je novčana kazna od 800 rubalja.