Zakon zimskih guma. Novi zahtjevi za gumene automobile

U 2015. godini, vozači su razgovarali o novom nacrtu o tome kako se trebaju koristiti zimske gume. Zakon je usvojen ili ne, mnogi vozači još uvijek ne znaju. Zato je važno razumjeti ovo pitanje. Štoviše, kršenje pravila SDA podrazumijeva nametanje novčanih kazni.

Zakon zimske gume

Prije svega, potrebno je razumjeti kakav je zakon za promjenu gume zimi i koje su njegove glavne odredbe. Važno je znati da je to naziv tehničkih propisa Carinske unije, koji je usvojen već 1. siječnja 2015. Utvrđuje uvjete za sigurnu uporabu prijevoza.

Od ovog trenutka zabranjeno je koristiti ljetne gume dizajnirane za vožnju zimi i opremljene šiljcima. I naprotiv, zimi je bilo zabranjeno krenuti na ljetne kotače. Istodobno, zakon propisuje da se svi kotači moraju istovremeno zamijeniti.

Međutim, zakon o zimskim gumama ima velik broj nedostataka. Jedan od najvažnijih naziva činjenicu da ne postoje članci koji će nametnuti uvjete na gume se koriste u kamione i autobuse.

Osim toga, nije sasvim jasno kako će se provjeriti sukladnost gumene opreme sa zahtjevima propisanim zakonom. Odgovarajuća tijela dostupna su samo za točke tehničkog pregleda. Međutim, novi automobili oslobođeni su takve dužnosti.

Zašto trebam promijeniti gumu na vrijeme?

Prilikom odlučivanja o tome kada staviti zimske gume prema zakonu potrebno je razumjeti zašto je tako važno ispuniti zahtjeve ovog normativnog zakona. Glavni cilj razvoja tehničkog propisa je poboljšanje sigurnosti na cesti.

Nepropremna instalacija zimskih guma može izazvati niz problema:

• povećanje duljine kočne udaljenosti znatno povećava vjerojatnost nesreća;
• Smanjenje brzine kretanja dovodi do stvaranja zagušenja na cestama;
• automobil je zaustavljen, jer ne može nadvladati čak i ne previše strme uspone.

Pravila kotača

Zakon o zimskoj gumi određuje određena pravila za rad guma:

1. Ljeti je zabranjeno koristiti gumu, koja je opremljena šiljcima. Razdoblje zabrane vrijedi od lipnja do kolovoza.
2. Zimi, od prosinca do veljače, ne možete voziti automobile koji nisu opremljeni zimskim gumama.
3. Tijekom cijele godine možete koristiti posebnu gumenu gumu (tzv. Velcro). Trebao bi biti označen slovima M i S.
4. Ovisno o klimi, lokalne vlasti imaju pravo promijeniti uvjete uporabe različitih tipova gume. Možete ih promijeniti samo na većoj strani.
5. Dubina gaznoga sloja zimi treba biti najmanje 4 mm, a ljeti - 1,6 mm.

Vrste zimske gume

Obično se razlikuju dvije vrste zimske gume - sa šiljcima i čičakom. Svaka od ovih vrsta guma ima svoje prednosti i nedostatke.

Takozvani čičak izrađen je od posebne kvalitete gume. Vrlo je mekana i otporna na pad temperature. To vam omogućuje da bolje prianjate na cesti. Takve gume, možete reći, držite se površine ceste. Oni su najprikladniji za uporabu u regijama s oštrom klimom, ali iu urbanim uvjetima. Međutim, čičak će imati duže zaustavni put, od gume s okvirom. Osim toga, pokazuju se još gore na ledu i snijegu.

Najsigurniji se smatra gumom s šiljcima. Oni su izvrsni za ekstremne mrazove. Istodobno, izvrsno prianjanje okretnih kotača s cestom omogućava značajno smanjenje kočne udaljenosti. Ova guma se dobro pokazuje na ledenoj cesti, a također je prekrivena mokrom snijegom. Mnogo lošiji pokazatelj za takve kotače kada radi na mokrom asfaltu. Međutim, takvi kotači imaju nedostatke. Prilično su teški i vrlo glasni kad voze velikom brzinom. Osim toga, pikovi su vrlo brzo izbrisani, potrošnja goriva tijekom rada povećava.

Životni vijek gume

Važan uvjet nije samo to, kada staviti zimske gume. Po zakonu je također važno da je dubina gaznoga sloja potrebna razina. Dakle, morate znati koliko dugo možete koristiti i kako povećati život guma.

Izračunajte, nakon čega će zaštitnik postati neupotrebljiv, nemoguće je. To se može odrediti samo tijekom uporabe. Najbrže istrošene izložene grede urezane. Može ih se koristiti ne više od tri sezone. Čičak može trajati mnogo dulje. Gume za sve sezone traju najdulje. Međutim, ne smiju se koristiti u ekstremnim vremenskim uvjetima: ekstremne vrućine ili mraza.

Dakle, kako bi se predvidjeti, kroz koliko će guma doći u nedosljednosti sa zakonom, to je nemoguće. Međutim, postoji način proširenja korisnog vremena korištenja. Da biste to učinili, ne idite na kotače izvan sezone.

Potvrđujući kategoriju guma

Koju je kategoriju (zimske / ljetne) gume, Zakon preporučuje na temelju odgovarajućih certifikata. Svaki proizvođač je dužan primiti ih.

Što se tiče tzv. Guma za sve sezone, zakon nema nikakvih informacija o tome kako ovjeriti takve gume. No, proizvođači su pronašli izlaz - istodobno su na istim gumama dvije kategorije certifikata. Jedan potvrđuje mogućnost njihova korištenja u ljetnim mjesecima, a drugi zimi.

Na svim zimskim gumama u bliskoj budućnosti bit će posebno obilježje u obliku planinskih lanaca. Ova je ikona međunarodna potvrda da su gume izrađene od specijalne arktske gume koja je namijenjena za uporabu pri niskim temperaturama.

Kakva je guma zabranjena?

Nije tajna da automobilski gume sa šiljcima oštećuju površinu ceste. Zato zemlje Carinske unije utvrdio je standarde o tome koliko trnja treba sadržavati zimske gume. Rusija je podržavala ovaj zakon.

Jedina razlika je broj šiljaka po mjeraču. U Europi je veličina ovog pokazatelja dopuštena na razini od 50. U Rusiji je povećana za 10.

Stoga proizvođač mora dokazati korespondenciju broja šiljaka utvrđenih propisima. U tu svrhu tradicionalno se koristi specijalizirano testno mjesto. Kako bi se utvrdilo sukladnost guma s utvrđenim specifikacijama, automobil putuje 100 puta na određeni dio ceste pri brzini od 100 km / h. Nakon toga izmjerimo strogo definiranu sekciju ceste i usporedimo rezultat s težinom prije testa. Ako se rezultat uklapa u utvrđene specifikacije, testirane gume zadovoljavaju uvjete.

Do sada je postupak ispitivanja gume široko korišten u europskim zemljama. Međutim, u Rusiji nema takvih laboratorija.

Kao rezultat, nije moguće provjeriti gume radi usklađenosti. Ispada da zimi možete koristiti gotovo bilo koju gumu s šiljcima.

Kada mijenjati gumu?

Ako se sjetite pravila djelovanja kotača, utvrđenih propisima, pitanje, kada mijenjate gumu do zime po zakonu, automatski će se ukinuti. Kako bi izbjegli neslaganja s prometnom policijom, potrebno je to učiniti prije 1. prosinca. Natrag gume trebao bi se ponovno instalirati prije 1. lipnja.

Ali ne zaboravite na sigurnosne zahtjeve. U skladu s njima, nije uvijek prikladno postaviti administrativni rok za prijelaz na zimske gume. Zakon određuje samo preporučene pojmove, ali u životu treba voditi zdrav razum. Što se tiče vremena zamjene guma, postoje sljedeće preporuke:

• Postavite zimske gume trebale bi biti kad je cesta bila pokrivena ledom nekoliko puta. Promjena kotača na zimske nije uvijek prikladna odmah nakon prvog mraza, što se u Rusiji desilo čak u rujnu. Držite automobil na skliskoj cesti nije lako. Stoga nemojte previše zaustaviti zamjenu ljetnih guma na zimskim gumama, čekajući da snijeg potpuno pokrije tlo.
• Riješite se zimskih guma ne bi trebalo požuriti. Potrebno je pričekati trenutak kada ne bude leda na cesti čak i noću.

Kazna za nepoštivanje zakona

Oni koji se ne pridržavaju zakona o zimskim gumama, ne očekuju kaznu. Činjenica je da u ovom trenutku nema nikakvih kazni za preranu zamjenu guma.

Ipak, Kodeks o prekršajima utvrdio je da pri upotrebi istrošenih automobilskih guma ugrožava vlasnika automobila:

• upozorenje policajca za promet;
• novčana kazna od 500 rubalja.

U tom slučaju možete birati između tih opcija izravno od zaposlenika koji je identificirao prekršaj. U praksi vozač rijetko uspijeva ograničiti upozorenje. Najčešće prometni inspektori izdaju potvrdu o plaćanju novčane kazne. To također može potaknuti vlasnika automobila da poštuje rok za zamjenu zimskih / ljetnih guma. Zakon je osmišljen kako bi podigao razinu sigurnost na cesti.

Dakle, usklađenost sa zahtjevima novog zakona o korištenju zimskih guma ne samo da će vas spasiti od plaćanja kazni. Slušajući ih, možete znatno poboljšati sigurnost na cesti.