Prikolica za ATV s vlastitim rukama. Prikolica za bicikla self-made

Quad bike je moćno vozilo s četiri kotača s visokim sposobnostima za cross-country. Vlasnici ga jako vole zbog nepretencioznosti i izdržljivosti. Takav prijevoz može se koristiti za transport vrlo ozbiljnih tereta, ali to zahtijeva posebnu prikolicu za ATV. Pomoć u kućanstvu od takvog stjecanja bit će velika, jer snaga ATV-a je dovoljna za prijevoz tereta težine tisuću funti. Ostaje samo jedno pitanje - prikolica.

Trailer za ATV: kako i kako izgleda

Trailer - ovo je kutija na kotačima na kojima možete prevoziti previše prevelike terete. Obično je pričvršćen sa straga. ATV prikolica razlikuje se od automobila ili nekog drugog prijevoza samo u veličini. Ovo je vrlo važan čimbenik. Ako je prikolica šira od quadrics, to će malomanevrennym iu uskim prostorima gdje se mogu voziti samo quad bike, on dobiva zaglavi. Ako je samo manji, tada neće biti koristi od toga. Ili bolje, to će biti, ali ne povlačite velika opterećenja na takvu prikolicu.

Zašto razmišljati samokretna prikolica za ATV

Na tržištu i u specijaliziranim trgovinama u izobilju prikolica za ATV se prodaju. Oni će se uklopiti u veličinu, podići tijelo kroz hidrauliku i imati mnoge druge dodatke, ali cijena takvog proizvoda ostaje nebeska. U raznim selima i malim gradovima, gdje ATV s prikolicom dobra većina u potražnji, u iznosu od jedne i pol - dvije tisuće dolara je nedostižna (ako je govoriti o najčešćim prikolica). Prijevoz s raznim losionima puno je skuplji. Njihova cijena je ne manje od tri tisuće dolara.

Nema izlaza! Ostaje samo jedna stvar: napraviti prikolicu za ATV sa svojim vlastitim rukama. Ovaj pristup će uštedjeti mnogo novca. Osim toga, prikolica za quad bike bit će izvršen kao vlasnik želi. Obavit će sve potrebne funkcije.

Ako negdje u močvari ili blatu prikolica još uvijek zaglavi, možete ga baciti bistrim savješću i ne trpjeti s njom. Ovo je još jedan plus domaćeg stvaranja.

ATV Trailer: Opcije prikolice

Postoji nekoliko varijanti prikolica (postoji mnogo njih, stvar je u fantaziji), različito u dizajnu, materijalima proizvodnje i praktičnosti. Ako želite, svatko može napraviti prikolicu za ATV s vlastitim rukama. Oprema, alati i mogućnost njihova korištenja - to je glavno pitanje prilikom izrade takvog domaćeg.

Najjednostavnija opcija za prijevoz je "opcija". Malo teže će već napraviti klasični, što je vrlo slično najjednostavnijem prikolicu za automobil. To će već dugo poslužiti. U klasičnoj prikolici već možete nositi prilično teška opterećenja, što značajno povećava učinkovitost ovog domaćeg proizvoda.

"Put kroz" verziju prikolice

Opcija "Prolazak" je kupka na kotačima. Takva prikolica košta više, jer će mnogi dijelovi morati kupiti. Ali svatko može to učiniti. Da biste napravili takvu stvar, ne morate puno raditi, vrlo je jednostavno proizvoditi. Najprije morate kupiti samo tijelo. U svakoj građevinskoj radionici možete kupiti veliki željezni korit (nešto poput kupelji). Ovo će poslužiti kao karoserija. Važno je da takva kupka ne prelazi širinu same ATV-a, ali je bila otprilike jednaka. To će vam omogućiti slobodno rukovanje u svim uvjetima.

Zatim morate zavariti pravokutni okvir oko perimetra dna kanala iz četvrtaste metalne šipke (ova vrsta valjanog metala). Neće biti jako teško. Osovina za buduću prikolicu najbolje je kupiti u automobilskim uslugama ili zatražiti upoznavanje poznatog obrtnika, jer možete pokupiti probleme sa ovjesom i montažama. Da biste to učinili, potrebno vam je puno iskustva. Ako je, ponovno će uštedjeti novac.

Osigurajte vijak i čelični okvir vijcima. Drill treba napraviti nekoliko rupa na dnu iu odgovarajućim mjestima na okviru. U ovoj fazi točnost je vrlo važna, stoga je bolje izmjeriti sve više puta, tako da nema izobličenja koje mogu uzrokovati pukotine zbog eksploatacije. Bušite rupe na dnu i na željezni profil, možete umetnuti vijke u rupe i zategnite ih maticama. Vrlo je važno dobro pritegnuti matice tako da se oni ne opuštaju pri vožnji.

Pričvrstite kanal na ATV

Posljednji korak je pričvrstiti vijenac na tijelo. Dijelo je snop koji drži traktor i prikolicu. Može se izrađivati ​​iz istog kvadratnog stupca, samo se debljina zidova mora uzeti malo više, budući da se na zavojima na ovom dijelu prenosi veliko opterećenje. Sa strojem za zavarivanje, vučna traka se zavaruje na dno kanala. Također, kako biste ojačali strukturu, možete zavariti dodatne pričvršćivače pod kutom od četrdeset pet stupnjeva.

Prikolica za ATV samopouzdana, Poput svih ostalih prikolica, povezuje se s glavnim transportom zahvaljujući posebnom klipu i Hitchhikeovoj kuglici. Ovaj mehanizam slobodno se prodaje na tržištu ili u trgovinama. Također se može ukloniti iz starih automobila. Načelo ugradnje je jednostavno: kuglasta kuka se pričvršćuje ili zavaruje na stra nju zraku ATV-a, a pričvršćivanje se pričvršćuje za vučnu šipku. Sada prikolica za ATV s vlastitim rukama može sigurno povući teret. Treba imati na umu da ova opcija neće biti previše teška, jer je dizajn malo slab. Ali ne može nositi vrlo teška opterećenja. Vreće s cementom i ostalim građevinskim materijalima će stati na leđa.

Izrađujemo prikolicu za ATV: klasičnu varijantu

Klasična prikolica je obična željezna kutija na kotačima. Ta će opcija već biti podignuta i pouzdana, no napori za njegovo stvaranje trebat će više.

Kako napraviti os za klasičnu prikolicu?

Potrebno je kupiti osovinu s ovjesom od gume. Takve osi bit će prilično jeftine. Ova vrsta ovjesa će biti najpogodnija za prikolicu.

Sve osovine koje će se prodavati nisu široke u širini pa će ih i dalje morati skratiti. Ovdje je potrebno izračunati tako da s kotačima širina kolica ne prelazi samu ATV. Ispada takav mini-prikolica za ATV, napravljenu vlastitim rukama, s skraćenom osovinom.

Iz ove osi potrebno je izrezati središnji dio, najprije računajući sve. Nakon toga, postalo je kraće. Da biste ih povezali, trebate podignuti metalnu cijev tog promjera, tako da poluosive ulaze tamo bez odbijanja. Umetanje polusaksala u cijev izravno u sredini, potrebno je zavariti krajeve. Važno je napuniti vodu tijekom zavarivanja, tako da gumeni valjci ne rastu.

Zatim je osovina zavarena na osi pod pravim kutom. Izrađen je od debljih četvrtastih metalnih šipki. Zatim se sve ovo zavaruje na podlogu.

Napravimo tijelo za prikolicu

Tijelo prikolice vrši se ovisno o potrebama vlasnika. Ako je to obična prikolica za teret ATV-a, stvorena od strane sebe, sve se obavlja prema shemi. Prvo zavaravamo čvrsto okvira od četvrtaste metalne šipke, a onda zavarujmo osovinu na ovaj okvir. Na okviru zavariti preostale dijelove: strane i dno. Kada radite na tijelu prikolice, valja razmotriti debljinu lima koji služi za dno i strane. Ponovno, izračunava se iz potreba vlasnika: što je veća težina planira se prevoziti, to bi trebalo biti čelični lim.