Mercedes W124 E500. Tehničke karakteristike i recenzije

Mercedes W124

Zanimljivi podaci

Povijest sedana izvedena u 124. tijelu započela je svoju povijest od 1991. godine. U to je vrijeme Mercedes-Benz, zajedno s jednako popularnom zabrinutošću Porsche, surađivao na polju stvaranja posebne, male serije limuzine. Što je ovaj opći projekt predvidio? I planira se oslobađanje automobila, ispod čijeg će vjetrobranskog stakla potisnuti moćni motor s osam motora s izvrsnim performansama. Međutim, ovo se pokazalo kao jedna od mnogih značajki takvog "željeznog konja" kao i Mercedes W124 E500.

Još jedan dizajn ovog automobila ima dobru sportsku suspenziju, bolji prijenos i odličan sustav kočenja, nad kojim su inženjeri radili vrlo pažljivo. Važno je zapamtiti jednu zanimljivu nijansu. Dizajn Mercedes W124 E500 u potpunosti je razvijen od strane inženjerske grupe Stuttgartske tvrtke.

Suradnja s Porscheom

Naravno, sudjelovao je i razvoj automobila Mercedes W124 E500 i stručnjaci tvrtke "Porsche". Ali oni su radili samo na djelomičnom skupu. Većina njihovog rada otišla je na razvoj motora. Općenito, nije iznenađujuće da je automobil postao toliko moćan. Svatko zna da su "Mercedes" i "Porsche" zabrinuti za stvaranje visokokvalitetnih, pouzdanih i jakih automobila. Kombinirajući svoje snage u jednu cjelinu, ispostavilo se da stvara pravi moćni hibrid Uvjeti tehnička karakteristike. Istina, nisu svi ljudi znali da su Porsche stručnjaci sudjelovali u razvoju motora.

Bandit "vukovi" devedesetih

Velika popularnost ovih dana uživala je ne samo Mercedes-Benz W124 E500. Ovaj "bandit" ima autohtonog "brata". A ovo je Mercedes E420. Također se provodi u 124. tijelu. Ovi automobili su nadimak "vukovi". Dva svijetla, impresivna vozila za dugo vremena su zapamćeni od strane istinski poznavatelji kvalitete Njemački strojevi. Ovi automobili i dalje su smješteni iznad mnogih modernih modela. Ovi automobili su za prave pristaše njemačkog "Mercedes" klasika. I "500." i 420. Mercedes su strojevi koji se natječu s mnogim klasičnim sedansima koji su objavljeni puno kasnije.

pokazatelji

Govoreći o Mercedes W124 E500, tehničke specifikacije trebaju biti zabilježene uz pozornost. I, naravno, njegov najbliži "rođak", model 420. također se ne može zanemariti. Tehničke karakteristike tih automobila su slične. Naravno, "500." inačica će biti moćnija. Motor proizvodi 320 konjskih snaga, najveća brzina je 250 km / h, ubrzanje do "stotina" je 6,1 sekundi. Potrošnja goriva, međutim, je prevelika - 13 litara u gradu. Ali ljudi koji su dopustili da kupuju ovaj automobil, rijetko je neugodno.

Što se može reći o slabijoj verziji (ako je u ovom kontekstu prikladno koristiti ovu riječ)? To jest, o modelu 420.? Maksimalna brzina je ista, također 250 km / h. Ubrzanje do sto kilometara više za 1,1 sekunde - to je 7.2. Motor je nešto slabiji od 40 "konja" - nije 320, već 279 KS. No potrošnja je manja - 11,8 litara na 100 km. Općenito, u stvari, postojala su dva maksimalno slična modela. Što je onaj koji je drugi uživao devedesetih godina uznemirujuće popularnosti. I sada, usput, previše.

Čvrsta kupnja

Do danas, "petstotina" verzija ljudi stječu diskretnije. Mercedes-Benz W124 E500 - automobil koji se u izvrsnom stanju može kupiti za oko pola milijuna rubalja. 420. inačica je jeftinija. Oko 250 000 rubalja može zatražiti vozilo u dobrom stanju. Kao što možete vidjeti, razlika u našem vremenu između cijena tih strojeva je dvostruko veća. Zašto? Možda zbog troškova dijelova, a možda i zbog "statusa" automobila. Druga je cijena u velikoj mjeri određena time koliko je bivši vlasnik uložio u auto za vrijeme kada je otišao k njoj. I, naravno, od kilometraže i drugih važnih detalja.

Usput, bez obzira na to kako se kvalitetna "Mercedes" nije čula, prije kupnje iz ruke automobila treba provjeriti na SRT-u. Vani, stroj može izgledati kao novi, a mnogi ljudi koji ne razumiju automobile rade to. A onda se ispostavlja da je to atraktivna cijena kriju gips kit, truliti auto tijelo i floundering motor. Da biste izbjegli takve pogreške, vrijedno je osigurati i provjeriti automobil.

Tehnološki ciklus proizvodnje

Mercedes W124 E500 "vrh" - stroj koji ima prilično zanimljivu povijest stvaranja. Ovaj je automobil stvoren na temelju motora, koji je preuzet iz modela poznatog entuzijastima automobila kao 500SL (R129 serije). Međutim, jedinica nije ostala bez poboljšanja. Zabrinutost je znatno poboljšala motor. Kao rezultat plodnog rada inženjera "Mercedes-Benz" - ovo pet litarsko čudovište na 326 KS. Ako danas ovaj motor stvara nevjerojatan dojam, onda možemo zamisliti kako je pogodio publiku tada, prije dvadeset godina. Automobil je percipirao ljubitelji moćnih automobila kao savršenstvo automobilske industrije. Doista, Mercedes W124 E500 "Wolf" pravi je ponos poznatog Stuttgartskog brige. Auto koji je tada bio popularan i prestižan i koji je danas postao klasičan i znak savršenog okusa.

Tehničke specifikacije

"Petstotvorina" Mercedesa, kao i 420., testno vozilo otišlo je na "izvrsno". Upravljivost stroja bila je na najvišoj razini. Strogo govoreći, stručnjaci za zabrinutost Mercedes uvijek su obratili posebnu pozornost na tehničke karakteristike. Neki ljudi možda ne cijene dizajn (iako velika većina vjeruje da je malo izglednija pojava), ali teško je raspravljati s pokazateljima. Poslušno ponašanje na cesti, odgovarajući pedale i udoban upravljač, savršeno zaglađivanje prepreka, bez poteškoća na strmim serpentinama i zavojima - sve je savršeno. Pa, uz radne karakteristike, "500." i 420. su dobro razvijene i tehničke.

Automatskim mjenjačem brzine četiri, ASR sustav, hidro-pneumatski podešavanje (s opremljen suspenzije), udvostručenje katalizatora i novi sustav za ubrizgavanje goriva. Sve to utjecalo je na probni pogon. Zbog takvih dodataka automobil je postao još bolje sposoban nositi se sa svojim zadacima.

Savršeni Mercedes-Benz automobil

Perehvalit "petsto" je gotovo nemoguće. Mercedes W124 E500, čija je cijena u novom stanju u devedesetima bila nekoliko desetaka tisuća dolara uz taj tečaj, je san za mnoge. Čak i danas. Ovaj stroj je dobar ne samo u smislu tehnologije. Veličanstveno je i izvana. Što se može zabilježiti kao značajke dizajna? Prva stvar je široki lukovi kotača koji izgledaju vrlo impresivno, prezentirani i izražajni. Također su napravljeni od legure svjetlosti. Imaju malu osobinu, koja se sastoji od slikovnog izrezivanja "kamilice". Ipak, ovaj automobil ima gume niske razine povećane veličine. I, naravno, svjetla za maglu. Nalaze se na prednjem odbojniku - u donjem dijelu. Konačno, valja istaknuti pozornost svjetala, koja su obdarena neovisnim dalekometnim i kratkim svjetlima.

Važne nijanse

Usput, valja istaknuti neku točku o trošku. "Petstotogodišnji Mercedes" mnogi ne smatraju ekonomski model, ali neki ne uzimaju u obzir jedan trenutak. Prema urbanom ciklusu, njegova potrošnja iznosi 16,9 litara na 100 km. Na 90 km / h padne na 10,3 litre. Ako krenete brzinom od 120 km / h, brzina protoka će iznositi 11,9 litara. A ovdje su 13 litara, o kojima svi obično razgovaraju - to je već pokazatelj europskog ciklusa. 420. potrošnja će biti manja. Na gradskom ciklusu - točno 15 litara, na 90 km / h - 9,4 litre. Pri brzini od 120 km / h motor troši 11,1 litre. Prema europskom ciklusu, kao što je već spomenuto, 11.8.

A što je s maksimalnom brzinom? Također je drugačije. U prvom stupnju prijenosa, "petsto" prigušuje 68 km / h, a 420 do 71 km / h. Drugi - 117 i 120 km / h, respektivno. Treći stupanj prijenosa pokazuje više pokazatelja - 181 km / h i 186. I na četvrtom, oba automobila idu isto - brzinom od 250 km / h.

Pa, kao što možete vidjeti, 500. "Mercedes" (i 420., koji ima malo razlika od svog kolege) - automobil je dobar. Snažan, visokokvalitetan, lijep. Recenzije koje vlasnici ostavljaju o njemu isključivo pozitivno. A ovo je razumljivo. Svatko jednoglasno osigurava da je automobil pouzdan, ne slomi, služi kao vjera i istina dugi niz godina. Dakle, ako želite kupiti automobil koji pokazuje status i okus vlasnika, možete se sigurno odlučiti za "500.". Ili 420-th - već postoji netko poput duše koji pada.