"Mercedes W140": specifikacije, opis, ugađanje, dijelovi i recenzije

"Mercedes W140" je automobil koji proizvodi svjetski poznata njemačka briga. I ovaj model pripada zloglasnom S-klasi, koji se smatra najpouzdanijim nakon E-klase. Ovaj je automobil zamijenio svog prethodnika - 126. modela. Iako je to bio uspješan, kupio auto - što god se kaže, zastario je devedesetih godina. Ali stručnjaci zabrinutosti pronašli su rješenje i objavili automobil koji je brzo postao popularan.

Ukratko o proizvodnji

Temelj takvog automobila kao "Mercedes W140", postavljen je posve novi koncept. Naravno, u izgledu je odmah bilo jasno - ovo je čistokrvni agregat slavne zabrinutosti. Međutim, novost, za razliku od svojih prethodnika, prošla je velik broj promjena. Ovaj automobil se očekivao ne samo zato što su obožavatelji Mercedesa htjeli nešto novo, ali i zbog razloga što je donijela seriju raznolikosti. Prvo, to je aerodinamično tijelo, jedinstveno dvostruko staklo i prtljažnik s vratima koji su opremljeni automatskim zatvaranjem. Osim toga, odlučeno je dodati kontrolu klime. Ispostavilo se da je poseban, jer je funkcionirao čak i nakon što je motor završio s radom.

U svjetlu se pojavilo nekoliko verzija. Prvo, to je "Mercedes W140" u dugoj bazi, a drugo, u kratko. I konačno, kasnije je postalo moguće kupiti još jedan coupe s dva vrata.

Salon: savršenstvo u smislu udobnosti

Što se tiče dizajna interijera, ukrašavanja i kvalitete, ovaj je automobil poredak veličine veći među ostatkom ove klase. Nepotrebno je reći, "Mercedes W140" je model koji je doveo puno inovacija kako za brand tako i za automobilski svijet u cjelini. Da, ovu zabrinutost uvijek je znao kako iznenaditi! I jedna od tih inovacija može se s povjerenjem pozvati uvedeni sustav dvostrukih stakala. Što to daje? Zajamčena izolacija za vozača i putnika. Osim toga, takav materijal poput dvostrukog prozora savršeno podnosi kondenzaciju.

Štoviše, uz sve gore navedeno, bočni prozori odmah nakon susreta s nekim stranim predmetom automatski se zaustavljaju. Vrlo promišljena funkcija koja ne može zadovoljiti osobu koja ima dijete (naposljetku, lako može staviti ruku na staklo i stisnuti ga). Na ovom je stroju bio i sustav upravljanja električnim zrcalom u kabini. Bočni se izrađuju iznutra, automatski. Ipak, na ovom modelu, postoje stražnje antene, koje se dižu kada je obrnuto uključeno. Oni pomažu vozaču prilikom parkiranja. Ovo je ispravna funkcija jer je stroj dosta dug.

Značajke modela

Nije tajna da je Mercedes W140 luksuzni automobil. Ovi limovi su dizajnirani, a ne putnik, a ne za vozača. Iako, naravno, ovaj potonji ima i pristojnu udobnost. Ovdje je vrlo slučaj kada je teško razumjeti tko je udobniji i ugodniji biti unutra - putnik ili vozač. Stražnji sustav grijanja instaliran, a ako kupac želi, umjesto uobičajene stolice uspostaviti poseban, ortopedska, čiji je jastuk. Proširena inačica je vrlo poseban. Za razliku od standarda, iznutra je deset centimetara za koljena.

Ali ovdje je coupe - inačica za vozača i za svog suvozača. S ovim se ne možete raspravljati.

Legenda o devedesetim godinama

Volio bih spomenuti automobil poput Mercedes S600 W140 „Legendarni”. Šestote „- kao što je bio nadimak u Rusiji Ovaj stroj je izazvao najveći interes među potencijalnim kupcima Uostalom, ovaj model je opremljen s 12 cilindara snažan motor što je učinio -... Stroj?” Mercedes W140 „310 Nm pri 2000 okretaja u minuti / m, obujam - 5987 kubičnih centimetara, četiri ventila po cilindru -! .. ukupni kapacitet je 408 litara s vrlo respektabilna brojka za najviše automobila devedesetih koji može pokazati „šestote.” - 250 km / h.

Do 100 kilometara ovaj automobil se ubrzava za šest sekundi. Potrošnja goriva, naravno, je čvrsta. Međutim, teško je posramio one ljude koji su se dopustili kupiti ovaj model. 15,6 litara troši motor stroja u mješovitom ciklusu.

"Proračun" verzije

Godine 1992. pušten je na tržište novi Mercedes-Benz W140. Takvi su strojevi nazvani proračunom, jer nisu toliko koštali, u usporedbi s izvornicima. Što je vrijedno spomenuti od inovacija? Možda, značajka kompletnog seta. Na primjer, počeli su instalirati automatski prijenos na "Mercedes W140". Ali to se odnosilo samo na američke verzije. Uostalom, u ovoj zemlji je stvarno više zajedničkih automobila s "automatskim".

Općenito, postojala su dva modela. Postali su poznati kao "300SE 2.8" i "300 SD Turbo". Prvi od navedenih imao je 2.8 litreni motor i proizveden je uglavnom ručnim mjenjačem. Drugi je dobio 3,5-litreni turbo-dizelski motor za 6 cilindara. Općenito, u početku su ti strojevi bili namijenjeni izvozu u Ameriku. I doista, prva je serija poslana tom kontinentu. Međutim, kasnije je postao dostupan u drugim zemljama.

Što trebate znati o "odraslim" automobilima?

Pa, vrijedno je spomenuti još jednu temu, koja se tiče automobila "Mercedes W140". Popravak je ono o čemu će se raspravljati. Ova je tema posebno zainteresirana za one ljude koji sada žele kupiti ovaj stroj. Ipak, model nije novo - više od dvadeset godina. Što se može očekivati ​​od toga? Ništa loše. Istina je. W140 je automobil veličanstvene, visoko kvalitetne montaže. Izgleda iznutra i izvana i iznutra. I ispod kapuljača automobila, pouzdani motor trzaju, a ne zahtijevaju redovite popravke.

Naravno, postoje neke nijanse. Dođe vrijeme kada morate napraviti neke popravke kako biste vratili automobil natrag na izvorni novitet. Zatim morate kupiti rezervne dijelove "Mercedes W140". Ovdje ponekad postoje problemi, ali samo oni ljudi koji žive u gradovima u kojima nema dobrih visokokvalitetnih trgovina detalja automobila. U načelu, u tome nema ništa strašno.

Mogući problemi

Pa kakvi se problemi mogu pojaviti kod 140. Mercedes? Problemi s mjenjačem stupa upravljača. Ova se situacija vrlo često promatra na automobilima čija kilometraža iznosi više od 200 tisuća kilometara. Stezaljki upravljača, protok GUR tekućine - to su glavni znakovi da je vrijeme za prolazak kroz upravljački prijenosnik ili ga popraviti. Sve možete učiniti sami, ali ga možete poslati STO-u.

Općenito, automobil ne zahtijeva popravak, ako je dobro slijediti ga. Prvo, promijenite bateriju svake 3-5 godine, i općenito - ovisno o kilometrima (svakih 50.000 - 80.000 km). Često natočite ulje. Ako osoba vozi na našim prašnjavim i netretiranim cestama, to bi trebalo biti učinjeno svakih 10.000 kilometara, a najviše 15.000. Ako ne želite uljnih filtera brzo zastarjele, onda je bolje slijediti ove preporuke. I, naravno, "hrani" vašu jedinicu s pristojnim gorivom. Skupljivi automobili ne dopuštaju niskokvalitetni benzin.

Ugađanje "Mercedes W140"

Svaki normalni vlasnik automobila želi poboljšati, poboljšati svoj automobil. To je apsolutno logično želju - da bi ga jači, ljepši, brže. Pa, podešavanje je dobra stvar. Oni su sudjelovali u posebnom studiju, tvrtka (npr AMG - najpoznatiji u ovom poslovnom podjele društva i Mercedes), ili samih ljudi. Profesionalci se savjetuje da ne izvrši tuning rad na motoru ili bilo tehničkih problema, bez iskustva, ili će samo razbiti nešto, dovesti u zapuštenost. Čak i kozmetički tuning nije potrebno da se bave sami, ako ne žele „ubiti” auto.

Ali općenito, da budem iskren, Mercedes W140 ne stroj koji treba poboljšati. To dokazuju brojni pregledi vlasnika. Brza, moćna, udobna, reprezentativna - prva stvar koju ove osobine bilježe ljudi koji su imali dovoljno sreće da posjeduju W140 Mercedes. Ovaj automobil je dobar kao što su to učinili stručnjaci njemačke tvrtke. Nije ni čudo jer je postao tako popularan i kupio. Čak i danas, ovaj model ostaje dragocjeni san mnogih ljudi.