Kakva vrsta automobila je najbolja. Glavne vrste automobila i kamiona. Vrste goriva vozila

Život u suvremenom svijetu ne može se zamisliti bez različitih vozila. Svuda su nas okruženi, gotovo da niti jedna industrija nema bez usluga prijevoza. Ovisno o vrsti automobila, funkcionalnost vozila i prijevoza bit će različita.

Osnovna klasifikacija vozila

Sva cestovna vozila klasificiraju se prema odredištu. Prva kategorija su putnički automobili. Namijenjeni su prijevozu ljudi, njihovoj maloj prtljazi. Značajka ovog tipa je broj mjesta za putnike. Većina njih nije više od devet (zajedno s vozačem). Druga grupa uključuje teretna vozila. Njihova je funkcija premještanje svih vrsta robe i materijala, kao i opreme. Deset ili više putničkih mjesta definirano je prijevozom, kao što su autobusi (ili trolejbusi). Također postoji kategorija motocikla. Uglavnom, to su modifikacije s dva kotača ili s tri kotača (međutim, ATV ima četiri kotača). Oni su male veličine, masa ne prelazi 400 kilograma. Prikolice, poluprikolice nalaze se u zasebnoj kategoriji. Ti se uređaji vuče traktorom koji je uglavnom namijenjen prijevozu robe (ponekad ljudi). Kakva vrsta automobila je bolja ovisi o zadacima koji su joj dodijeljeni.

Vozila s jednom volumenom

Obilježje ove kategorije je nedostatak podjele prostora u odjeljke. To jest, takav automobil ima povezani odjel za putnike, teret i motor. Motor je u ovom slučaju gotovo unutar stroja. Glavna prednost tih automobila je najučinkovitija upotreba unutarnjeg prostora. Važno je napomenuti da se takav tip tijela nalazi u autobusa i automobilima (na primjer Smart). Sljedeće izmjene su moguće. Tip automobila je vrlo velik ukupne dimenzije. Značajka je treći red sjedala. Lagano smanjen model minivan - kompaktven. "Najmanji" predstavnik monokaba je mikrovan. To nema treće red sjedala, duljina ne prelazi 4 m. Treba napomenuti da je modifikacija je dobivanjem više i više popularnost. Ova vrsta automobila najbolje odgovara za prometne ceste u velikim gradovima.

Dvosobni automobili

Ta su vozila podijeljena u dva odjeljka, koji su međusobno izolirani - teret i putnik. Modifikacija ima i svoje pluse i značajne negativne strane. Na zaslugama se može pripisati veliki djelotvorni prostor, što omogućuje transport velikih količina prtljage. Međutim, udobnost automobila istodobno se smanjuje. U kabini su neugodni mirisi, buka stražnjeg ovjesa. Također postoji rizik od pada tereta putnicima u hitnim situacijama. Klasični predstavnici dviju kabina automobila - hatchback (lift), karavan, minivan, a također phaeton. U univerzalnom, poklopac prtljažnika je poput zasebnih vrata, gotovo je vertikalno. Drugi red sjedala može se sklopiti, čime se povećava prostor za prtljagu. Neke od ovih vrsta automobila opremljene su trećim redom sjedala. Kompaktnija i povoljnija izmjena je hatchback. Phaeton karakterizira mekani krov, mogućnost uklanjanja stakla na vratima (na primjer, UAZ-469).

Izmjena vozila s tri odjeljka

Najčešća skupina automobila ima izolirani pretinac za prtljagu, za putnike i za motor. Ova vrsta prijevoza je jedan od najsigurnijih i najudobniji, treba ga uzeti u obzir pri kupnji automobila. U frontalnom sudaru ili udaru sa stražnje strane, prije svega, trupa ili prtljažnik motora pati. U kabini se ne čuju nikakvi vanjski zvukovi (kucanje ovjesa, buka iz motora itd.). Osim toga, zahvaljujući zasebnom mjestu za prtljagu, putnici ne osjećaju neugodne mirise s tereta koji se prevoze, rezervni dijelovi (na primjer, kotači). Među nedostatcima mogu se istaknuti velike dimenzije, što donekle komplicira manevriranje. Prema vrsti tijela u ovoj kategoriji, tu su sedan, coupe, kombi, pick-up, limuzina.

Vrste karoserija (s fotografijom) tri razreda

Dva reda sjedala za putnike, prisutnost četiri (ili dvije) vrata - osobitosti limuzine. Ovaj automobil može ugostiti 5 osoba. Za coupe je karakterističan za prisutnost dva vrata, jedan ili dva reda sjedala. Najčešće u odjeljku možete voziti dvije osobe, jer je stražnje sjedalo simbolično. Cabriolet je vrsta tijela koja ima uklonjivi (ili sklopivi) krov. Treba napomenuti da je sigurnost ove izmjene dosta upitna. Također, kabriolet privlači svoj izgled, ali sigurno nije praktičan. Duga baza, prisutnost više od dva reda putničkih sjedala - to su prepoznatljiva obilježja limuzina. Ovaj automobil je jedan od najugodnijih za putnike. Vagon, kurva - modeli s prilično velikim odjelom tereta (zatvoreni ili otvoreni).

Razvrstavanje kamiona

Strojevi za prijevoz različitih vrsta robe razlikuju se po veličini, karakteristikama i funkcijama koje obavljaju. Vrlo često na cestama možete pronaći kamione od 120 kubika. Njihov nosivi kapacitet iznosi oko 20 tona. Takvi strojevi se koriste za transport na daljinu. Za velike terete ili prtljagu u kutijama prikladne su poluprikolice Yumba. Imaju mali prag. Ponekad to ne mora biti vrlo povoljno (na primjer, kada koristite europalete). Strojevi na brodu (šalands, open areas) namijenjeni su za prijevoz širokog raspona robe: građevinskog materijala, cijevi, raznih opreme. Tu su i vrste kamiona: hladnjaci (temperatura može biti do -25 ° C), strojevi s kapacitetom dizanja od 3, 5, 10, 15 tona. Za transport prehrambenih proizvoda koriste se izotermalni kombi. Za tekuće terete postoji i poseban tip kamiona - tanker kamion. To jest, za svaku vrstu transportnog materijala nalazi se najprikladniji tip kamiona.

Glavne vrste strojnih motora

Najvažniji strukturni detalji automobila su motor. On daje i koordinira rad cijelog sustava. Postoje različite vrste motori automobila. Motor Interno sagorijevanje radi na gorivu kao što je benzin. Upravlja se preko pedale. Motor ubrizgavanja injektora ima brizgaljke, zahvaljujući kojoj se ubrizgava benzin. Ako želite uštedjeti na troškovima goriva, trebali biste odabrati ovu opciju. Karburatorne tipove auto-motora gotovo se ne koriste u modernim modelima. U njima postoji komplicirani proces miješanja u posebnom uređaju goriva s kisikom. U srcu klipa ili dizelskog motora, motor je proces paljenja goriva, miješajući ga s drugom. Kao rezultat, motor je aktiviran.

Koga odabrati

Sve vrste motora imaju vlastite nijanse u radu. Dieselovi automobili ne dopuštaju vam prebrzo vožnje, jer takva vožnja može izazvati kvar na klipovima. Drugi takav motor je teško početi u hladnoći, bit će potrebno napuniti gorivo visokokvalitetnim gorivom. U benzinskim motorima nema takvih problema. Međutim, postoji problem s svjećicama. Nedavno su se također pojavili hibridni motori: pri malim brzinama elektromotor radi, pri većim brzinama dolazi do prelaska benzina. U ovom slučaju, značajan nedostatak takvih automobila je visoki trošak popravka i održavanja. Dakle, izbor tipa motora ovisi o potrebama osobe, svrsi vozila.

Koje vrste kotača postoje

Obvezni element ručnog zgloba vozila je kotač. Zahvaljujući njemu kreće se, puše se omekšaju. Ovisno o namjeni, razlikujte pogonske kotače, koji pretvaraju okretni moment na nacrt snage i kontroliraju. Kombinirani tip istodobno obavlja funkcije prethodnih. Kotači za podupiranje također su rob, uz pomoć kojih se vozilo valja. Tu je i klasifikacija dizanja kotača. U ovoj kategoriji razlikuju se takve vrste kotača automobila: govor, disk, diskless. U prvom obliku, spojni elementi središta i ruba su žbice. Njihova uporaba je ograničena, najčešće takvi kotači mogu se naći na sportskim automobilima. U kotačima bez diska, zajedno s glavčom, izrađuje se i spojni dio. Njihov dizajn je vrlo jednostavan, masa je mala, trošak je također manji. Najčešće se koriste na kamionima. Međutim, glavne vrste automobila imaju kotače na diskovima.

Gume za automobil, njihove sorte i uporabu

Kvalitetne gume - jedan od najvažnijih (a ne jeftinih) dijelova automobila. Oni su uključeni u procese inhibicije, odgovorni za sigurnost. Moraju ispuniti niz zahtjeva. Prvo, dobro je osigurati prianjanje na cesti, imati minimalnu masu, trenutak inercije. Kvalitetna guma ima dobra elastična svojstva, izdržljiva, otporna na habanje, izdržljiva. Ovisno o namjeni, razlikuju se ove vrste guma za vozila: kamioni, automobili. Postoji i razvrstavanje za brtvljenje: komora, gumenih gumova. Ovisno o veličini, čak su i podijeljeni u velika, srednja, male veličine. Također, gume mogu biti obični, široki profili, niskopropusni, niskopropusni, zaobljeni, pneumatski valjci. Od velike važnosti je slika na njihovoj površini. U tom slučaju možemo razlikovati sljedeće tipove guma za auto: sa simetričnim, usmjerenim, asimetričnim uzorkom. Ovisno o uvjetima u kojima će automobil biti korišten, razlikuju se ljetne gume, zimske i gume za sve sezone. Gume prve vrste omogućuju maksimalno prianjanje na suhom vremenu. Zimske gume dizajnirane su za sklisku snježnu cestu. Postoje i inačice univerzalne gume i gume mehaničke sposobnosti.

Gorivo za automobile

Glavne vrste goriva za automobile su benzin, dizel gorivo. U destilaciji nafte, prerada krutih goriva proizvodi benzin, čija operativna svojstva ovise o sastavu i otpornosti na detonaciju. Obiluje ga oktanskim brojem. Što je taj indeks veći, to je veća otpornost na detonaciju takav tip automobila. Sastav benzina također se može injektirati s antiknockom. Kvaliteta goriva izravno utječe na glatki rad motora. Valja napomenuti da benzin ne smije sadržavati vodu, vodotopljive alkalije, kiseline, druge mehaničke inkluzije. Druga vrsta goriva za automobil - dizel - proizvod je rafiniranja nafte. U sastavu se nalaze cetan i metilnaftalen. Sposobnost dizel na samozapaljivanje karakterizira cetanski broj. Njegovi optimalni pokazatelji su od 45 do 50 jedinica. Kvaliteta dizelskog goriva ovisi o takvim pokazateljima kao što je temperatura zamućenosti, zgrušavanje, granična temperatura filtracije. Sastav sumpora trebao bi biti jasno kontroliran. Što je veća, to je veći stupanj korozivnog trošenja motora.

Alternativno gorivo - plin

Glavna prednost koja ima ukapljeni plin je njezina čistoća. U ovoj vrsti goriva nema olova, sadržaj sumpora je minimalan, nema drugih nečistoća. Sukladno tome, motor će raditi puno lakše i duže, jer je količina odloženog ugljika otpada vrlo mala. Važno je napomenuti i činjenicu da takvo gorivo ima mali trošak (u usporedbi s benzinom). Razvijeni su i transportni modeli koji rade isključivo na ukapljeni plin. Često se ti strojevi koriste u radnim prostorijama. Na ovom gorivu rade i mnoge vrste poljoprivrednih strojeva. Sada nije problem ponovno opremiti automobil za ovu vrstu goriva. Trošak takvih djela nije visok. Međutim, vrlo je važno zadržati mogućnost korištenja benzina. Stroj je opremljen plinskim cilindrom, rasplinjačem, isparivačem reduktora.

Koji je automobil bolji

Prilikom odabira vozila potrebno je voditi zadatke koji se stavljaju pred automobil. Ako je sigurnost glavno pitanje, onda je najbolje odabrati strojeve s tri automobila. Ekonomičniji (u smislu upotrebe goriva) dizelski motori. Vrijedi obratiti pozornost na automobile s opremom za plin. Izbor kamiona ovisi o tome što će biti transportirano. Uređaj automobila, vrste njegovog tijela i motora - ove karakteristike se uzimaju u obzir u svakom pojedinom slučaju.