Cestovni teretni vozilo Chetra` TM-140: opis, karakteristike i recenzije

U Rusiji su sva terenska vozila tražena. Idealna je za rad na teško dostupnim područjima. Praćeni vozila imaju veću površinu ležaja i stoga može prevladati srušenim stablima i male bare, premjestiti lako preko stijena, močvarno tlo i labave snijega.

Opis ATV-a

Proizvođač terenskih vozila marke "Chetra" je OJSC "Kurganmashzavod".

Chetra terensko vozilo zanimljivo je zbog svestranosti. Na kućištu moguće je ugraditi razne specijalne uređaje. U putničkoj verziji, može transportirati u udobnim uvjetima osam osoba na grubom terenu.

Plutajući prate sve terene vozilo „CHETRA” TM-140 u osnovnom modelu je napravio s otvorenim tijela, visoka strana koja čvrsto držati bilo koju robu, jer stroj dosegne kapacitet od četiri tona (pola tone u kabini i tri i pol na utovarne platforme). Tijelo može biti opremljeno gustom šatorom i klupe za prijevoz ljudi.

Dizelski motor s nadtlakom plinske turbine, koji proizvodi Yaroslavl Motor Plant, razvija snagu od 250 KS. Stroj ima neovisan torzijska suspenzija i novi mjenjač. Ona je sa šest brzina, hidro-mehanička, push-button kontrola, sustav kontrole - elektromehanički, kormilar. Novi modeli su dovršeni prestart grijač motora, koja vam omogućuje da pokrenete motor, čak iu teškim mraz, i kočioni sustav, ojačana trupa, kabina za sedam osoba, a putnički prostor je zaštićen od buke, klima-uređaj, sjedala pretvaraju se u krevetima za posadu. Dobar pregled omogućuje panoramski ostakljenje kabine.

Povećana cross-country pruža originalne staze gumenim metalnim šarkama. Za različite uvjete, gusjenice se nude u tri inačice, na njih se instaliraju metalni i tkanini.

Unatoč mnogim novim rješenjima, sva terenska vozila imaju visok stupanj ujedinjenja s ranijim modelima. Dakle, cijena za terensko vozilo "Chetra" TM-140 nije tako visoka, jer zaslužuje udoban i moćan automobil. To se kreće od 8 do 10 milijuna rubalja.

Tehničke specifikacije

SUV „Chetra” TM-140 s velikim kapacitetom i vlastite težine do 13 m (usput, uz održavanje plovnosti) ima brzinu od 45 km / h. u volumen spremnika za gorivo 830 litara stroj drži rezervnu energiju bez punjenja gorivom 800 km.

Novi terenac "Chetra" bio je prihvaćen za testiranje u Yakutiji u teškim klimatskim uvjetima. Kada je ukupna težina više od petnaest tona gusjenica i širina 800 mm stroj je pokazao tvrdio maksimalnu brzinu na cesti od 45 km / h i vode od 4 km / sat, pritisak tla - 0,26 kg / m² cm. No, domet duž tvrdog terena smanjio se na 550 km. Visoka razina tla (razmak - 450 mm) dopuštao je nadvladati padine do 30 °.

Vanjske radne temperature kreću se od -50 do +50 ° C. Čak i pri vrlo niskim temperaturama može se provesti tehshy-nishy-cheshy-mehanički obshy-sladunjavi-zhishy-vashy-set motor kao moshy-modul moshy-torshy-noshy og otshy-deshy-lešij-tion ima nezashy-vishy-sishy -moe otopshy-lešij-nishy a i osveshy-scheshy-nishy og.

U tvornici možete naručiti terensko vozilo s posebnim nadgradnjama. Osim osnovnog modela, nude se i putnički modul, radionica i modul za istraživanje bušotina.

Putnički modul terenskog vozila

Rover „CHETRA” je opremljen putnika modul koji je instaliran u tijelu i omogućuje vam da žive u njoj na temperaturama od -40 do + 40 ° C, skupina od četiri osobe i transport - osam. Dizajniran za ventilaciju pomični krov i bočne prozore, dvojni sustav grijanja: od podvozja i sustava hlađenja grijača, sa sustavom automatskog Eberspächer održavanja ili Webasto ocjenama temperature.

Napajanje s radnim naponom od 24 V provodi se iz mrežne mreže.

Unutarnja oprema omogućuje živjeti dovoljno udobno u teškim vremenskim uvjetima. Mjesta za spavanje imaju dimenzije od 600x1950 mm, nalaze se prtljazi i pretinci, ormar, stol, kombinirana rasvjeta, komunikacijski uređaj, povezan s vozačevom kabinom.

Ljestve su integrirane u platformu tereta, vrata su zaključana i mogu se zaključati u zatvorenim i otvorenim položajima.

Uređaj za hitne slučajeve, aparat za gašenje požara, spremnik za vodu od deset litara i kućište koje sadrži prvu pomoć.

Opće dimenzije modula su 2,7 × 2,65 × 2,19 m, težina - 1 tone.

modul radionica

Na Chetra terenskom vozilu može se instalirati modul namijenjen za obavljanje raznih popravaka, izgradnje, instalacije i drugih tehničkih radova na terenu.

Sustavi grijanja i ventilacije su isti kao u putničkom modulu. Pod je dodatno opremljen s otvorima za održavanje iz unutrašnjosti prijenosa šasije.

Struktura unutarnjeg oprema uključuje prijenosni dizel snage 2 kW i 220 V, vanjski svjetla s kabelima, alat radnom stolu i vise i pretinac za alate i opremu, opremu za elektrogazosvarki uključujući peći za sušenje elektroda.

Tu je i umivaonik sa spremnikom za vodu, dvije sjedalice, od kojih je jedna udaljena i aparat za gašenje požara.

Kupac može odrediti dodatnu opremu za popunjavanje modula u tehničkom zadatku.

Ovisno o konfiguraciji modula, koji su ugrađeni na teretnim vozilima "Chetra", cijena varira od 10 milijuna rubalja.

Moduli za posebne namjene

Poduzeća koja se bave geološkim istraživanjem ili proizvodnjom nafte mogu kupiti teretna vozila s agregatima koji će skupljati pilote, bušilicu, dizalicu.

Hydromechanized opremiti UBGM 1A namijenjena za bušenje u močvarno, treseta, gline i šljunkom (po klasifikaciji stijene · I-IV kategorije). Uz pomoć tla su odabrani i testirani statičkim zvukom.

Avshy-toshy-gidshy-roshy-podshy-emshy-nishy za Palfinger P200A, instaliran na svim terenskim vozilom "CHETRA" TM-140 je dizajniran za rad na visinama do 20 metara. Na toj visini ljudi u košari s alatima za održavanje vodove. Maksimalna nosivost iznosi 230 kg. Ljestve s teleskopskim dizalom je kompaktan i manevriran, budući da bum ima konfiguraciju u obliku slova Z, s jednostavnim i pouzdanim sustavom hidrauličkog upravljanja.

Na sve terene vozilo i postavite krashy-noshy-kašastim-nishy-agresivan-lyashy-toshy-ry Palfinger 12000A, pretvarajući automobil u samohodni dizalica kao i za utovar i istovar, tako da za građevinske radove.

S manipulatorom dizalice IM-77 na teretnom teretnom vozilu "Chetra" tm-140, cijena je od 9 milijuna rubalja.

Na temelju novog modela za sve terene vozilo dizajniran pluta vatra muljevito kolica sa snažnim centrifugalnim protupožarne pumpe NTSPN-100, sposoban ispumpavanje vode iz spremnika na dubini od sedam metara.

Posebice za Arktik korpus stvoren je vojni terenac u kojem je modul motora zaštićen oklopnim vozilima.

Prednosti i nedostaci

Chetra terensko vozilo TM-140 ima mnoge prednosti koje nisu dostupne vozilima s kotačima. Zahvaljujući visokom razmaku od tla, lako nadvladava sve prepreke, uspone i padove. Univerzalna teretna platforma omogućuje instalaciju modula za različite namjene. Pogodno za posadu i mogućnost organiziranja u kabinskim vezovima, kao i neovisna rasvjeta i grijača u modulu motora.

Jedini nedostatak plutajućeg terenskog vozila može se smatrati da se može kretati samo u stajaćoj vodi.

Ispitni pogon na vozilu unatrag

Prema sretnicima koji su vozili ATV u testovima pod teškim uvjetima, upravljač, koji je neuobičajen za automobil, lako je kontrolirati. Radijus okretanja stroja ovisi o kolu upravljača. Znatan napor treba primijeniti samo kada je potrebno okretati se oko gusjenice. Kolo upravljača može se podesiti u visini. Također je poznata praktična funkcionalna ploča s instrumentima, gdje je sve pred našim očima.

S druge strane, Chetra TM-140 teretni teren može izaći iz bilo kakvog močvare s nižim stupnjem prijenosa, iako se za osiguranje može isporučiti vitlo. Također moţe izvaditi automobil koji je zaglavio u močvari, te ga je spustio na svoju teretnu platformu. Ljudi u kokpitu osjećaju se zanimljivi kad Chetra prolazi kroz brežuljke od pet metara. Kaže se da je slično atrakciji "American roller coaster".

Testeri napominju da je nemoguće pretvoriti široko vozilo za unakrsno vozilo unatoč visokom razmaku od tla. Jedini nedostatak smatra se "glupost" ovog stroja, međutim, sasvim razumljivo. Potroši 100 litara goriva na sto kilometara.

Plutajući prate sve terene vozilo „CHETRA” TM-140 - jedinstven stroj koji je izvorno dizajniran za civilne svrhe, uglavnom ugodan rad oilmen i geologa u teškom okruženju.