Honda-Solaris: značajke, fotografije i recenzije

Tajna uspjeha bestselera na tržištu automobila često je skrivena u očiglednim i jednostavnim stvarima. Ostaje se pitati zašto još uvijek postoje očito neprivlačni modeli. Čini se da je dovoljno razviti koncept koji zadovoljava potrebe ciljane publike, provesti marketinšku kampanju i povremeno ga izmijeniti tijekom planiranog restylinga. U praksi, međutim, proizvođači su suočeni s puno tehničkih nijansi, od kojih većina ometa utjelovljenje zamišljenog. I obrnuto: korejski automobil "Honda Solaris" pokazuje primjer kako virtuozni proizvođač može stvoriti gotovo idealni model proračunske klase. Barem izgleda ovako u očima mnogih tisuća ruskih automobilista.

Opće informacije o modelu

Složenost zadatka, koja se suočila s programerima modela, svodila se na opremanje jeftinog stroja s podnošljive kvalitete rukovanja, ugodnog dizajna i modernog skupa opcija. Naravno, u ovom popisu prednosti Honda Honda Solaris, trebali biste dodati snagu koja je na mnogo načina odredila uspjeh kompaktne. Vanjska strana modela, koju koreani smatraju jednim od ključnih čimbenika privlačnosti, provedena je s očekivanjem domaće filozofije marke.

No, kako pokazuje iskustvo mnogih istaknutih proizvođača, najljepši i najljepši automobil neće zanimati kupca bez odgovarajućeg održavanja i odgovarajućih operativnih kvaliteta. I u tom smislu, model nije razočarao i potrošača. Kompaktan i pokretljiv „Honda Solaris” pruža dovoljno prostora za korištenje od strane vlasnika, različite pristojan za državne vlasti i na taj način se svidi štedljiv u potrošnji goriva.

Tehničke specifikacije

U povijesti stvaranja modela, vrijedna je činjenica da je dizajnirana praktički iz nove platforme. Možda je to spasio automobil od "nasljednih" problema koji se često susreću pri korištenju stare baze podataka. Službene brojke, naravno, ne daju cjelovitu sliku o svim mogućnostima dizajna, ali se mogu koristiti za procjenu inženjerima uravnotežen pristup razvoju „Honda Solaris” vozila čija specifikacije su kako slijedi:

• Dužina je 437 cm.
• Visina - 147 cm.
• Širina je 170 cm.
• Podnožje kotača je 257 cm.
• Zračni razmak - 16 cm.
• Prednja staza je 149,5 cm.
• Stražnji trag je 150,2 cm.
• Kapacitet prtljažnika je 465 litara.
• Kapacitet spremnika je 43 litre.
• Ukupna težina automobila je 1565 kg.
• Prijenos - automatski za 4 koraka.
• Vozite - ispred.

Karakteristike snage "punjenja"

Na primjeru mjerila motora, izvorni pristup korejskih dizajnera posebno je vidljiv s gledišta proračunskog proizvođača. Tvrtka je odbila koristiti jeftine motore male snage, nakon što je formirala modernu liniju iz Gamma uređaja. Početni motor instaliran na Honda Solaris, čija tehnička svojstva mogu se predstaviti 1,4 litrenog kapaciteta i kapaciteta 107 litara. s., odgovara statusu tradicionalne klase golfa. Za one koji nisu dovoljno osnovne ponude, proizvođač je osigurao motor od 1,6 litara s 123 stupnjeva snage.

Ne postoji ništa nadnaravno u ovim motorima, ako ne i za jednu nijansu. Ipak, model se ne odnosi samo na upravljive gradske strojeve, već se postavlja kao podkompakt. Očigledno, potencijal je više od 100 litara. a. Prekomjerno za automobil razine "Honda Solaris" u tijelu hatchbacka. Ali stvar nije ni u tehničkom i operativnom skladu, već u ekonomskoj svrhovitosti. Proračunski strojevi rijetko opskrbljuju snazno punjenje snage upravo zbog povećanja cijena oznaka.

Operativne kvalitete

U većini slučajeva, odluka o korištenju moćnih motora pogodila je automobil. Istina, zasluge jedinica snage se procjenjuju na različite načine. Unatoč povratu u 107 litara. s., standardna verzija Honda Solarisa brzo gubi svoj sigurni tečaj iza rampe od 100 km / h. Ali u gradu mlađi motor optimally otkriva prednosti modela.

Snažniji paket pogodniji je za putovanja izvan grada, ali postoje i neke nijanse. Posebno, suspenzija, tiho prilagođena brižnjom korejaka, može se ponašati prilično nepredvidivo pri prelasku na različite razine pokrivenosti. Često dolazi do pomicanja stražnjeg dijela, od čega, međutim, pomaže u izbacivanju stabilizatora. U dinamici Honda Solarisa performanse također nisu impresivne - maksimalna brzina je 175 km / h, a ubrzanje na stotine dolazi u 13,4 sekundi. Za kompaktni mali sicikar takvi podaci odgovaraju prosječnim pokazateljima.

Ažurirana verzija

Jedna od komponenti uspjeha modernog proizvođača automobila je razumni pristup implementaciji ažuriranja. Puno primjera, kada se promjene odmaknu od modela najatraktivnijih obožavatelja. Ali ovo se ne odnosi na korejsku "Honda Solaris". Novi uređaj je značajno promijenjen ne samo izvana nego i tehničku nadopunu. Što se tiče eksterijera, možete vidjeti ažurirane optike i elegantnije oblike pramca i krme. U unutrašnjosti se pojavljuju meke nasloni za ruke, kao i džepove za boce i druge male stvari. Ako želite, također možete vidjeti upotrebu kvalitetnijih završnih materijala, što ukazuje na želju proizvođača da poveća status modela.

Jedinica snage 1,6 u novom uređaju dopunjena je automatskim 6-brzinama. Istina, motor s 107 stupnjeva snage, koji također dobiva Honda Solaris, nije dotaknuo ovo ažuriranje - radi zajedno s 4-brzinskim mehanizmom. Ostatak tehničkih parametara ostao je isti.

Pozitivna povratna informacija o modelu

Automobil ima puno prednosti koje su zabilježene i vlasnici prvih kopija i korisnici ažurirane inačice. Većina pozitivnih recenzija povezuje se s pristojnom ergonomijom, elegantnim i atraktivnim dizajnom, promišljenom snagom "punjenjem", pouzdanom konstrukcijom i dobrim rukovanjem. Zapravo, postoji mnogo modela sa sličnim kvalitetama, ali sve rješava cijenu. Činjenica da se automobil "Honda Solaris" s vožnjom u Moskvi može kupiti za 300-400 tisuća rubalja. Europski modeli s sličnim prednostima u masi procijenjeni su na 2-3 stotine tisuća skuplje. A to je s obzirom na činjenicu da je element baze "Solarisa" izuzetno visoka kvaliteta proračun automobila, što nadahnjuje povjerenje iu kopijama sekundarnog tržišta.

Negativne povratne informacije

Ozbiljni problemi, koje mnogi korisnici ističu, samo dva. U prvom slučaju to je suspenzija na stražnjoj strani automobila. Njegova slaba struktura loše nosi s tereta u prtljažniku i praktički ne drži kontrolu u zavoju - kao što je gore navedeno, osim stabilizator koji je prisutan u „Honda Solaris” popis opcija. Komentari o drugom nedostatku ukazuju na nedostatak izolacije. Točnije, on je prisutan, ali je dizajniran tako da njegova učinkovitost praktički ne osjeća. To se odnosi na smanjenje buke i materijale toplinske izolacije. Međutim, taj je problem blago korigiran prilikom ažuriranja automobila. Djelomično u tome pomogao su novi materijali za ukrašavanje.

zaključak

Ako zaboravite na tržišnu poziciju korejskog modela i samo ga pogledate, a zatim napravite mali testni pogon, tada se ideja proračunskog segmenta čak pokušava ušuljati. I u izgledu i uređenju interijera automobil "Honda Solaris" zaslužuje veći status. Razumjeti ovo i kreatore, koji proširuju raspon paketa, oslobađajući tržišnu verziju s uglednijom cijenom. Do koje je mjere takva investicija opravdana individualna stvar, ali za one koji odlučno povezuju kupnju s početnom razinom tržišta automobila, ta se mogućnost treba razmotriti na prvom mjestu. Međutim, ljubitelj europskih udobnih limuzina izostaviti šipku nema smisla. Možete osvojiti cijenu, praktičnost i čak i učinkovitost vožnje, ali sigurnost i pouzdanost nisu uopće one značajke koje korejski subkompakti čine bestselerom.