Honda Accord: recenzije

Ažuriranje u obitelji Accord dogodilo se 2003. godine. Svijet je vidio novi model Honda Accord. Recenzije o ovom automobilu pojavljuju se danas na web-lokacijama, jer je serija automobila pod tim nazivom ažurirana više od jednom.

Honda Accord blago se povećao u veličini. Duljina je postala 8 cm veća, a širina - 5 cm. Istodobno, glavna jedinica - motor - nije se promijenila. Točnije, nije promijenjen samo jedan motor iz cijele linije. Sačuvana je i nama poznata 5-brzinska automatika i 6-brzinska mehanika. Pojavio se ručni način rada preklopnici za podrulevye Honda Accord. Karakteristike automobila ostale su gotovo na istoj razini.

Maksimalna konfiguracija stroja ima 2,4-litreni motor i automatski mjenjač. Odlikuje vozača u automobilu ne postoji ništa. To je powered prednja sjedala i širok spektar, koji ima svoju memoriju stolica poziciju i parking senzore i ogledala s tilt funkcijom kada je vozilo za vožnju unatrag, a dostupnost dodatnih otvora za putnike na stražnjim sjedalima, a electrohatch. I to ne računajući prisustvo ksenon, senzor kiše, interijeru kože, tempomatu i luksuznom audio sustavu s 6CD izmjenjivačem, 10 subwoofera i ostalih malih stvari u kabini i izvan Honda Accorda. Recenzije vozača o ovoj inačici izuzetno su pozitivni.

Što se tiče eksterijera automobila, izgledalo je mnogo ljepše i čvršće. Prekinuli su neki zamućeni proporcije i prekomjerna pretilost oblika. Proizvođači su uspjeli vratiti Accord svoj karakter, naglašavajući dinamiku. Činjenica da je automobil postao više dimenzionalan, nije postao problem za dizajnere u svojoj finalizaciji. Uspjeli su to izgladiti zbog dodatnih lica i kutova optike. Aristokratski interijer dodaje se automobilu, a status naglašava kromiran rešetka radijatora.

Da ne kažem da su nam specifikacije Honda Accord iznenadile. Ne, pa, možda, ako nije mali početak, osjećaj bi bio malo drugačiji. Uostalom, kada automobil počne dobivati ​​brzinu, sve pada na svoje mjesto. Ubrzanje, kočenje, okretanje i obnova prilično su besplatni. Naravno, ulična utrka nije auto. Iz sportskog automobila ima samo oštru suspenziju - i to je to. Reakcija kotača automobila na vozačke akcije postala je nešto mirnija i suspenzija nema dovoljno udobnosti. Unatoč tim nedostacima, automobil je jednostavno osiguran uspjeh. Zbog toga Honda Accord, recenzije o kojima se održava na pozitivan način.

Vratimo se unutrašnjosti vozila. Obrada većine pojedinosti polimernih materijala, koja sliči koži, vrlo je visoka. Svi su uređaji moderni i najvažnije - udobni. Postavke kvalitete vožnje vrlo su uspješne. Nemojte se baviti sportom, ali ipak, prebacujete se na S modu, osjećate zadovoljstvo. Naravno, oni koji neprestano prate potrošnju goriva, bolje je ne voziti ovaj način rada. Ali ako ne spremate novac za užitak - upotrijebite ove osobine. Rezerva snage automobila zasigurno će biti dovoljna. Činjenica da brzina od 120 km / h brzinomjera pokazuje 2500 okretaja nije bajka. Da biste to vidjeli, samo trebate pritisnuti gumb "+" koji se nalazi na zaslonu, pokazat će vam da se nalazite u 5. stupnju prijenosa. Istodobno, nećete osjetiti nikakvu napetost, preopterećenja ili urlik Honda Accord motora. Recenzije o tvrdom ovjesu ponekad odvraćaju neke kupce. Ovo je jedan od osnovnih nedostataka auto.