Automobil `Toyota Rav 4` (2015): specifikacije, opis, oprema i recenzije

"Toyota Rav 4" - kompaktni gradski crossover iz japanske tvrtke. Automobil je počeo proizvoditi 1994. i preživjeti 4 generacije i puno restylinga. Automobil je bestseler širom svijeta, osobito u Rusiji. U ovom članku razmotrite povijest model "Toyota

Povijest modela

Duga i teška cesta morala je prijeći automobil prije pojave Toyota Rav 4 (2015). Tehničke specifikacije a dizajn se radikalno promijenio svakom novom generacijom križanja.

Prva generacija pojavila se u dalekom 1994 s indeksom SXA10. Automobil je postavljen kao auto za mlade za aktivnosti na otvorenom, a broj 4 u imenu značio je trajni pogon na sva četiri kotača. Također, "Rav 4" imao je verziju s pogonom na prednjim kotačima i automatskim ili ručnim mjenjačem. Od tog vremena križanje je počelo biti službeno opskrbljeno ruskom tržištu.

Druga generacija

Druga generacija prvi je puta vidjela svjetlo 2000. godine na predstavljanju na jednoj od najvećih automobilskih izložbi. Crossover, prema predstavnicima tvrtke, klasificiran je u mini-crossover. Model je postao još manji i kompaktniji. U drugoj generaciji s indeksom CA20W, automobil je proizveden prije 2005. godine. Poput prve generacije, skretnica je imala verziju s punim pogonom na prednjim kotačima, kao i automatskim i ručnim mjenjačem.

Treća generacija

Od treće generacije, crossover je potpuno podmiren u "kompaktnom" segmentu koji još uvijek nosi Toyota Rav 4 (2015). Tehničke specifikacije nisu se mijenjale. Većina promjena je dotaknula dizajn i karoseriju - oni su prestali proizvoditi verziju s tri vrata. Zahvaljujući tome Toyota je uspjela ukloniti oznaku "mini" iz jednog od najpopularnijih automobila, otvarajući vrata novim segmentima tržišta.

Godine 2010, generacija preživjela restyling i pojavio se na Ženevski sajam automobila u novoj varici. Tijelo je postalo jače stručno, optička - moderna, a istodobno i tehnička oprema nije zaostajala. U ostalim aspektima, omjeri i platforma crossovera ostali su isti, pa je odlučeno da ne zovemo restyling križanja četvrte generacije.

U 2011., automobil je došao na rusko tržište i postao pravi bestseler. U jednom gradu u zemlji nećete provesti dan bez primijetiti nekoliko desetaka "Rav 4" na cestama. Automobil je ponuđen u dvije izvedbe: motor s 2 litre i 2,4 litre kapaciteta 148 i 170 KS. Još uvijek postoji mogućnost izbora s prednjim pogonom i pogonom na sve kotače.

Najnovije generacije Toyota Rav 4 (2015): specifikacije

Tvrtka "Toyota" je 2012. godine najavila puštanje četvrte i najkremnije generacije križanja. Krajem iste godine tvrtka izvodi prezentaciju u okviru show-a automobila u Los Angelesu. Ovaj će automobil biti glavni u ovom pregledu. Od 2013. do danas, križanje se proizvodi nepromijenjeno i službeno se prodaje na ruskom tržištu.

Pregled automobila

Započnimo pregled Toyota RAV 4 2015, čija se obilježja potpuno razlikuju od onih treće generacije. Glavne promjene u križanju dotaknu gotovo sve elemente. Možete reći da su Japanci stvorili automobil ispočetka. Prvo, vrijedno je spomenuti povećane dimenzije, zbog čega automobil jedva ulazi u kompaktni crossover okvir. Drugo, ažurirana linija motora i najmodernija tehnologija. Ali o svemu u redu.

izgled

Stvoritelji su se jako trudili da automobil izgleda drugačije od prethodnih generacija.

Na prvi pogled, automobilu postaje jasno da su dizajneri pokušali ne samo da bi automobil bio moderan i moderan gradski crossover, već i da poboljša aerodinamičnost. "Rav 4" izgleda kao čvrsta i moderni projektil. Prednji dio tijela jednostavno je očaravao: optika i rešetka hladnjaka spojeni su u jednu liniju, što predstavlja jedan luk koji naglašava brzinu i oštrinu nosa automobila. Zanimljivi oblik branika savršeno se podudara s jednostavnim svjetlima za maglu. "Njuška" križnog puta je vizualno snažno podignuta, što stvara iluziju ushićenja. Bočni prednji lukovi izgledaju izražajan i mišićav.

S druge strane, križanje nije uopće poput kompaktnog automobila. Ako uklonite stražnji i prednji dio "Rav 4" i ostavite samo profil, lako se može zamijeniti s bilo kojim predstavnikom džipom. Crta koja se proteže iznad prednjih lukova nastavlja se po cijelom tijelu i organski se završava sa stražnjim svjetlima.

Krmenica automobila je još izražajnija od prednjeg kraja. Neposredno udaranje je nedostatak rezervnog kotača na vratima prtljažnika "Toyota Rav 4" (2015). Tehničke karakteristike i struktura auto platforme dopušteno je staviti rezervni dio ispod poda prtljažnika. Zahvaljujući ovoj odluci, crossover izgleda reprezentativniji i skuplji od klase. Stražnja optika su konveksna i ekspresivna, time naglašavajući gore navedenu liniju duž perimetra tijela. Stražnji prozor je velik, dajući vozaču široki kut gledanja. Stražnji kotačići su isti kao i frontalni: mišićavi i široki. Malo spoiler iznad vrata prtljažnika savršeno naglašava brzinu križanja. Vrijedno je spomenuti da je samo u četvrtoj generaciji "Rav 4" dobio moderna stražnja vrata koja se otvaraju, a ne na stranu, kao i svi prethodni naraštaji. Prema veličini, novi "Rav 4" postao je nešto veći od predstavnika prethodne generacije. Duljina automobila je 4,5 metra, širina 1,8 metara i visina 1,6 metara.

Dizajn interijera

Krenimo u auto salon Toyota RAV 4 (2015). Pregled, unutrašnjost, uređenje interijera, kao i vanjski dizajn, sve je potpuno preuređeno. U cijeloj kabini se zalaže za budućnost - tvorci su pokušali napraviti automobil koji se može prodati već nekoliko godina bez restylinga i promjena. I to su savršeno učinili.

Potpuno preoblikovana prednja ploča izgleda elegantno. U sredini je veliki zaslon osjetljiv na dodir s multimedijski sustav i ugrađenu navigaciju. Na bočnoj strani zaslona nalaze se kontrole. Od vrha - mali računalo na ploči, koje daje sve potrebne indikacije i specifikacije. "Toyota Rav 4" u 2015. godini može se pohvaliti potpuno novom instrumentacijskom pločom. S lijepim plavim pozadinskim osvjetljenjem, čitanja instrumenta još su jasnija i izgledaju ljepše prema vozačevim očima. Pogled vjetrobranskog stakla također postaje mnogo prikladniji.

Interijer izgleda bogatiji i puno skuplji nego što to zapravo jest. Kolekcionari su također pokušavali slaviti: svi detalji savršeno se uklapaju, nemojte se škripati, čak i kad vozite na udarcima i off-road.

Prednja sjedala su udobna, s dobrom lateralnom podrškom, tako da će i kod strmih skretanja i izvan ceste vozač i suvozač biti udobni. Iza nas je ogroman kauč za troje ljudi.

Trasa automobila također je postao prostraniji. Volumen u normalnom stanju iznosi 577 litara, s preklopljenim stražnjim sjedalima - do 1200 litara. Kapacitet na presavijenom stražnjem kauču povećava se za više od dva puta, što ne može, već i vlasnicima dača, privatnih kuća i amatera za prijevoz mnogih stvari ili velikih tereta.

Nova "Toyota Rav 4" (2015-2016): razina opreme i cijene

Za početak, razmotrimo predloženu autoinstalaciju na ruskom tržištu. Postoji samo 6 od njih. Osnovna oznaka troška je 1 milijuna rubalja za "Classic" kit. To uključuje standardni set opcija, poput zračnih jastuka, stabilizacijskih sustava, centralnog zaključavanja, klimatizacije i redovitog pripreme zvuka. U kompletnom setu "Comfort" dodaju se halogena svjetla i upravljački elementi na kotaču. Najskuplja oprema - "Prestige Plus", koja započinje s 1 milijun i 500 tisuća rubalja, nadopunjuju se svi poznati sustavi, koji čine udobniji put. Na primjer, automatsko podešavanje svjetla i praćenje slijepih površina, a to nije sve specifikacije Toyota Rav 4. Restyling će možda u paketu donijeti još moderne tehnologije.

Promjene motora

Krenimo na motore. Crta motora predstavljaju dvije benzinske i jedne dizelske jedinice. 2 litre i 2.5 litre motor s kapacitetom od 146 KS i 180, respektivno, i dizel motora s volumenom od 2,2 litara i 150 „konja” ispod poklopca motora. Prosječna potrošnja benzinskih motora je 11 litara na 100 km, a dizel - samo 6,5 litara na 100 km. Toyota RAV4 za 2015. opremljen je s jednim od tri mjenjača za odabir: mehaničara, automata ili varijacija.

Komentari vlasnika o Toyota RAV 4 2015 su uglavnom pozitivni. To ukazuje na veliko povjerenje entuzijasta za automobile za ovaj model i Toyota brand općenito. Većina vlasnika prelazi iz "Rav 4" prethodnih generacija na novu, jer su sigurni u njegovu pouzdanost i visoku kvalitetu. Ako provodite prozračnu analizu svih recenzija na webu, možete zaključiti da su najviše ocjene automobila za udobnost i kvalitetu. Kontroverzni trenuci izazivaju dizajn nove generacije, ali atraktivnost izgleda je isključivo subjektivna stvar. Zbog svoje pouzdanosti i punog pogona, "Rav 4" nove generacije traži i popularna ljubav među vozačima.

Četvrta generacija RAV 4 sve više dovodi Toyota bliže savršenstvu gradskog kompaktnog skretanja. Ova činjenica ne može, ali molim sve ljubitelje marke i ovog modela posebno.