BMW 335i: specifikacije, fotografije i recenzije

BMW 335i je luksuzan skup automobil odlične kvalitete, koji su razvili stručnjaci poznate njemačke brige. Samo je potrebno odrediti to 335-h "BMW"

E92: Ukratko o modelu

Dakle, prva stvar koju treba reći o BMW 335i e92. Da bismo bili precizniji, taj se model predstavlja izvana. Prvo, ovaj automobil je modifikacija tijela pete generacije "BMW" treće serije. To je coupe s 2 vrata, koji je objavljen od 2006. do 2013. godine. Ovaj automobil ima svoj jedinstveni dizajn. Osim toga, automobil je postao dulji, za razliku od prethodnika. To je, zauzvrat, model BMW 335i E90. O tome će se detaljnije objasniti. No, za sada je potrebno detaljno obavijestiti o "92". Budući da je noviji i, ne iznenađujuće, popularan.

Njezin izgled definira linije koje se kreću od podvučenog prednjeg dijela do stražnje strane, ravne. Zahvaljujući ovom dizajnu, prijem daje dojam vrste prostornog dinamizma. Pečenje, poput ramena, traje duž cijele duljine tijela, istodobno naglašavajući čučnju sliku coupe modela.

dizajn

A sada - detaljnije o izgledu, koji se može pohvaliti poznatim automobilom BMW 335i e92. Prvo, svi automobili u ovoj seriji odlikuju se xenonskim prednjim svjetlima i imaju automatski mehanizam za vožnju pojasom.

Općenito, slika automobila pokazala se izuzetno vrijednom. Na prvi pogled saznajte BMW 335i E92. U njemu je sve jedinstveno - i dizajn prednjih svjetala, detaljna stražnja optika i osnovni oblici stroja. vanjski retrovizori čak i dizajniran isključivo za ovaj stroj.

Naravno, automobil pripada broj modela S-serije, međutim, unatoč svojoj vrlo blizak odnos sa takvim strojevima, kao sedan i Touring E90 P91, to je u vlastitom pojedinca i jedinstvena.

Ono što privlači pažnju

Osim klasičnih razmjera, BMW 335i E92 ima još jasno izražene bočne zidove i karakteristične pragove, zbog čega je izgled modela postao još elegantniji. Zanimljivo je da se bočne linije kontinuirano protežu na stražnji dio stroja. Čini se da granične linije teče u stražnji dio i u prednje zračne otvore. Usput, usput, dinamički karakter koji je tako karakterističan za BMW 335i E92 se pojačava. Bočna linija, što se može reći, čak i dosljedno izlazi iz prednje strane modela prema natrag.

I ispred nje je još jedna mala osobina, koja se sastoji od posebne konture kapuljača. Općenito, prednji kraj pokazao se vrlo uspješnim. Zahvaljujući tome, čini se da se silueta modela širi, zbog čega stječe sportsku agresivnost.

Dizajn interijera

Salon je prilično originalan i, u najboljim tradicijama "BMW", luksuzan. Odražava ekskluzivnost i dinamiku, što se može vidjeti iu vanjskom izgledu modela. Oko upravljačke ploče dominiraju jasne vodoravne linije, kombinirane s atraktivnom i ergonomskom konzolom.

Usput, valja istaknuti jednu točku. Programeri nisu promijenili tradiciju tvrtke i postavili upravljačku ploču pod kutom prema vozaču. Zahvaljujući tome, sve su kontrole izuzetno prikladne za upotrebu. Tipke kontrole klime, navigacije i audio sustava su gotovo pri ruci. Odjeli za pohranu različitih stvari stavljeni su na leđa prednjih sjedala.

Drugi interijer ima posebnu atmosferu. U autu je stvarno lijepo biti - ne samo zbog visoke kvalitete završne obrade, ali i prisutnosti posebnom rasvjetom koja utječe konture rubova na vratima i, naravno, ploču s instrumentima.

Tehničke specifikacije

Automobili BMW 335i ponuđeni su potencijalnim kupcima s 4 i 6 cilindričnim motorima (benzin i dizel). Najmoćniji od svih postojećih je 306-ero, opremljen turbopunjačem. Njegova glavna prednost leži u neprijepornoj učinkovitosti, kao iu povećanju snage i performansi jedinice snage. Uostalom, težak je mnogo manje od ostalih motora. Mala masa je očiti plus, ako je riječ o uštedi goriva i postavljanja ravnoteže raspodjele težine.

Zahvaljujući takvim motorima, BMW 335i e92 automobili su vrlo dinamični i brzi. Tehničke karakteristike automobila su stvarno vrijedne. Posebno je ugodno N54B30 Twin Turbo motor. Postavljen je ispod poklopaca ne samo verzija "BMW 335i", već i 335xi modela. Ovaj motor je postao toliko moćan zbog koncepta visoko-preciznog ubrizgavanja goriva, koji su dugo vremena razvili stručnjaci münchenske zabrinutosti. Da bi se povećala učinkovitost, inženjeri su također napravili turbopunjače s posebnim otporno na toplinu. Tako su našli veću otpornost na temperature.

E90: Ukratko o modelu

Dakle, o onome što BMW 335i e92 ima tehničke karakteristike, to je bilo rečeno gore. Sada bih htio razgovarati o svom prethodniku - E90. Dakle, ovo je peta generacija treće serije, koja je zamijenila E46. Dinamička kontrola, moćni motori, sjajni dizajn - sve je to u ovom modelu.

Što se može primijetiti izvana? Prva stvar u oku su oštre crte na poklopcu koji počinju izravno s markom logotipa Münchena i idu ravno po stroju. Lukovi kotača su postali sportskije, a to daje izgled veće šarm.

Općenito, ovaj model je razvijen za stvaranje automobila s tijelom koje bi bilo dobra, kvalitetna baza za spektakularnu sportsku limuzinu. Usput, aerodinamički indeks je vrlo ugodan - koeficijent je 0,26. Da bi se postigao taj rezultat, stručnjaci su preoblikovali sve od unosa zraka i završavajući s antenom. Jer stroj i može se pohvaliti takvim skladom u pokretu.

O snazi

A sada o tome što E90 BMW 335i ima tehničke karakteristike. Najmoćniji motor je dizelski trotračni uređaj s 286 KS koji je 2006. godine postao dostupan korisnicima iz Europe. Bilo je to senzacija. A tek godinu dana kasnije, 2007. godine, pozornost entuzijasta automobila pojavila se u benzinskoj verziji, a dobila je nevjerojatnu popularnost.

Dano vozilo postalo je izuzetno zahvaljujući prisutnosti dvostrukog turbo-supercharginga. Može se pohvaliti likom od 306 "konja".

A sportski karakter modela, zajedno s ovim motorom, osjeća se od prvih sekundi. To je u jednom glasu osigurano gotovo svim vlasnicima tih automobila. Automobil doseže brzinu od 100 km / h u 5.6 sekundi! A ovo je limuzina, a ne sportski automobil! Istina, proizvođači velike brzine ograničene elektronike. Sve prema standardu - 250 km / h.

A što ljudi koji su njihovi vlasnici kažu o tim strojevima? Kao što možete pogoditi, nema puno toga što je loše. E90 i 335i E92 imaju dobre karakteristike. Prva stvar koju vlasnici primaju s pažnjom idealna je raspodjela težine, precizne postavke ovjesa i izvrsno upravljanje. Nepotrebno je reći, "BMW" je oduvijek bio poznat po svom izvrsnom upravljanju. 335-e, kao i mnogi drugi automobili proizvođača iz Münchena, savršeno se osjećaju na cesti, idealno se uklapaju u okretaje i, koliko kažu, vrlo dobro upravljaju.

Općenito, profesionalci mogu razgovarati za beskrajno dugo vremena. Mnogo ih je. Zato je lakše navesti minuse i probleme. Često vlasnici primijetiti kvar parking senzora i višak potrošnje (gorivo je više nego što je navedeno). I dobar overclocking može biti učinjeno samo u ravnoj liniji - nemojte biti nužni upravljati, ali nije potrebno isključiti se za veću učinkovitost. I još jedna nijansa - u zavojima, kada vozač pokuša izazvati sklizanje, počinje stabilizacija. To znači da su prednji kotači blokirani. Nije prikladan.

U sve ostalo, 335-e (oba E92 i E90) - automobil je pouzdan, visokokvalitetan i u mnogočemu dobar. Nije ni čudo što ih dive desetke tisuća obožavatelja münchenske zabrinutosti.