Korisno i elegantno podešavanje "Prado 120" sa svojim rukama. Odaberite podešavanje za "Toyota Prado 120"

"Tuning Prado 120", čija je fotografija prikazana u članku, ima nekoliko vrsta. To uključuje vanjska i unutarnja poboljšanja, revizija motora i futrole, akustika, diskova i guma. Sve ove komponente moraju nadograditi i poboljšati automobil. Ugađanje "Toyota Prado 120" može se provesti iu tuning studijima i vlastitim rukama. U članku ćemo razmotriti sve vrste i podvrste, kao i vidjeti neke ilustrativne primjere.

Vanjsko poboljšanje

Bilo koje podešavanje Prado 120 počinje ugradnjom vanjskog tijela, zrcala i drugih manipulacija. U automobilskoj gramatici ovo je početak svih početaka. Karakteristike i tehnika izvedbe vanjskog ugađanja mogu biti različite: od više životinjskih oblika do mekog i nježnog, gotovo ženskog. Razmotrimo korak po korak i način na koji se izvodi vanjsko ugađanje "Toyota Prado 120".

Dizel može biti izrađen na nekoliko načina: od plastike, stakloplastike, laganog aluminija. U prvoj varijanti to može biti i utiskivanje na vrućem tiskaru ili čvrsti plastični odbojnik. Na primjer, izvorni pufer baca se u dijelove, a zatim se zalijepi zagrijavanjem plastike.

Najčešći tip proizvodnje odbojnika je stakloplastike, koji lako pronalazi željeni oblik. No, za takve automobile kao što je "Prado 120", ne izgleda baš estetski i lijepo.

Posljednja opcija - aluminij, koji je otisnut u tisku. To je najčešći tip podešavanja na istoku. U tom slučaju materijal lako stječe željeni oblik i čvrsto drži strukturu. Prednost ove vrste je da je detalj je mnogo jači od plastike ili stakloplastike, kao i lako vratiti kada je to potrebno.

Vrata pragova zajedno s odbojnicima su uključena u vanjski komplet. U tom slučaju, oni nadopunjuju ugađanje "Prado 120". Napravljene su na isti način, kao i branik. Zapravo, prednji i stražnji odbojnik, kao i podstava pragova, čine skup vanjskog pribora koji se može prodati kao sastavljen ili kao zasebni dijelovi.

Extewall ekstenzije su jedan od dijelova koji mogu biti uključeni u vanjski komplet kompleta. Takvo ugađanje "Prado 120" smatra se produženim. Ovaj je dio obično izrađen od plastike i oslikan je malo tamnije od tijela, što naglašava vanjsko oblikovanje automobila. Tuning "Prado 120" nije tako potražnja među vlasnicima ovog automobila. Međutim, postoje obrtnici i oni koji to žele.

Krilo je idealno za sedane i coupe, ali ne radi dobro s SUV i hatchbacks. U ovom slučaju, dio izvodi ukrasniju ulogu od one tehničke. Obično se naredi u boji tijela i kako ga nastavlja. Istodobno, aerodinamika se poveća za 10%, u međuvremenu kao kod coupea ili limuzine za 30%.

Krovne tračnice također su uključene u ugađanje "Land Cruiser Prado 120. Ovaj dio često dolazi kao standard, iako postoje razlike: u verzijama za ugađanje, ležajevi su kromirani i imaju prednja svjetiljka. Standardna oprema nema to i izrađena je od plastike.

Pojačala tijela - najčešći tuning Land Cruiser Prado 120. Može se naručiti u kabini, gdje prodaju automobile "Toyota". Uključuje bočne ekstenzije pragova, prednji zaštitni element (kenguruatnik), stražnja stubišta. Svi ti dijelovi obično su izrađeni od nehrđajućeg čelika i prekriveni kromom ili niklom. Instalacija je vrlo jednostavna jer postoje montažne zagrade.

Ugađanje Prado 120 je prilično jednostavno. Dijelovi se izrađuju na takav način da se sve pričvršćivanje nalaze prema standardnom slijetanju. To znači da ne morate napraviti dodatne rupe ili izmišljati adaptere za rezervne dijelove.

Podešavanje "Toyota Prado 120" je najbolje za profesionalce. Postoje mnogi tuning studiot (studija) koji ne samo da mogu pokupiti, napraviti, ali i montirati bilo kakve izmjene u automobilu. Prosječna cijena ugađanja za Rusiju kreće se od 3000 do 15.000 dolara.

Boja i zračna četkica

Mnogi vlasnici automobila "Toyota Prado 120" ističu se, izvode ekskluzivnu sliku ili aerografiju. Varijante boja crteža mnogo je dovoljno, i profesionalni majstor će nanijeti na automobilu koji želite klijenta. Boja također može biti različita, osobito popularna boja od bisera i kameleon.

Ugađanje salona

Unutrašnjost tuning „Toyota Prado 120” (Fotografija prikazuje kabinu u članku) - jedan je od opcija modifikacija. Naravno, majstor za popravak automobila može napraviti bilo koji interijer na zahtjev kupca. Najčešći način ugađanja salona je stezanje kože u drugoj boji. To može učiniti stručnjaci koji već duže vrijeme rade na ovom području. Politika cijena polazi od 120 000 rubalja.

Isto se odnosi na usklađivanje unutarnjeg profinjenosti izolacije buke vibracija, izvlačenje stropne stalci, promjenu prtljažnika, instalaciju rasvjete i vrata kartice. Mnogo se može govoriti o mogućnostima tuninga, ali svatko odabire ono što on voli.

Ugađanje motora

Dodavanje snage je varijanta ugađanja, nakon čega svi vozači progone. Moram reći da je „Prado” i dobro vrijedan pogon, koji se modificira nije potrebno, ali ako to stvarno želi, jedina sigurna opcija je ECU firmware. To će ubrizgati malo ranije, što će dodati snagu.

Jedna od vrsta motora za ugađanje je promjena ispušni sustav. Dakle, vlasnik „Prado 120” može donijeti ispušnu cijev bilo gdje, a skup prodaju savjete o šal da bi se automobil jedinstven i individualan. Instaliranje druge opcijske opreme smanjuje samo vijek trajanja motora.

Razvoj podvozja

Suspenzija je jedan od onih dijelova automobila koji se najčešće podvrgavaju podešavanju. Ovo je cjelokupno područje rada radi poboljšanja karakteristika stroja. Pojedinosti toliko da potpuno možete zamijeniti šasiju.

Dakle, razmislimo o najčešćim promjenama u suspenziji automobila "Toyota Prado 120":

• Amortizeri.
• Proljeće.
• Stabilizatori suspenzije.
• Savjeti za upravljanje.
• Trapezi stražnje osovine.
• Upravljačke veze.
• Hub.

Tuning verzije tih dijelova mogu se naći u online trgovinama. Naravno, trošak je veći od uobičajenih originalnih rezervnih dijelova, ali to je vrijedno. Budući da se automobil nakon prerade osjeća sigurnijim na cesti, a tehničke specifikacije se povećavaju.

Modificirana optika i svjetlost

Prednja svjetla na "Prado 120" (inačica za ugađanje) su alternativna optika različitih proizvođača ugađanja. Zašto se koristi? Zato što ima poboljšane osobine. Na primjer, alternativna optika ima poboljšane leće koje omogućuju više svjetla, što omogućuje bolju pokrivenost površine ceste. Mogućnosti tuning optike na "Prado 120" postoji malo, jer nije jako popularan zbog dostupnosti visokokvalitetnog standarda.

Visoku popularnost uživaju stražnja svjetla i dodatna svjetla. Sve to poboljšava karakteristike svjetla stroja. Dakle, vozači instaliraju stražnja LED svjetla koja su bolje osvijetljena noću, kao iu lošim vremenskim uvjetima.

Dodatna vrsta podešavanja je ugradnja neonske opreme za osvjetljavanje dna. Praktične prednosti, ne nosi, ali velika svjetlosna razmjera omogućuje vam da naglasite automobil i učinite ga primjetnim. To je kao stil samoizražavanja. Neonsko osvjetljenje jasno je vidljivo u mraku.

Off-road tuning

Off-road tuning "Prado 120" - skup modificiranih dijelova koji su instalirani vani. Glavna svrha tih rezervnih dijelova je poboljšanje karakteristika off-road sposobnosti i off-road vožnje. Uključuje vanjsku vremensku tkaninu, velike apsorbere za povećanu površinu, diskove, gume i vitla.

Često takvi setovi postavljaju oni vozači koji idu u ribolov i lov, gdje je potrebna veća prohodnost. Također se ti detalji stavljaju u one slučajeve kada automobil sudjeluje u off-road utrkama.

akustika

Neodvojivi atribut ugađanja smatra se akustičnim, navigacijskim i multimedijskim sustavima. Njihova raznolikost i sorte omogućuju potrošaču da odabere što god želi. Glavni problem ostaje kompatibilnost s automobilima. Tuning "Prado 120" u smislu instalacije akustike je prilično širok. U automobilu možete ugraditi do 12 zvučnika, 1 pojačalo, 4 zaslona za reprodukciju videozapisa, jedan multimedijski sustav i CD-prijemnik.

Mnogi vozači postavljaju visokokvalitetnu akustiku kako bi zvuk bio čist i snažan. Među mladima postoji mišljenje da je glasniji, strmija. Stručni instaleri multimedijalne opreme u automobilima, naprotiv, kažu da je bolje da akustika koja proizvodi najčišći zvuk. Iako je u ovom smislu beskorisno raspravljati, budući da svi uspostavljaju ono što on voli.

Kotači i gume

Prva stvar koja je instalirana iz modifikacija automobila su kotači i gume. Ovo ugađanje "Prado 120" najčešće je u CIS-u. Uglavnom, ovi se detalji odabiru kao ukras, a samo nekoliko vozača računa sve prednosti i nedostatke.

Puno prodavača nudi široku paletu diskova i guma, među kojima su vozači odabrali idealnu opciju za omjer cijene i kvalitete. Najpopularniji su diskovi tvrtke AVP, koji su koštali od 25 000 rubalja / komad.

Kupnja dijelova za ugađanje

Kupite dijelove za ugađanje za "Toyota Land Cruiser Prado 120" mogu biti u online trgovini ili po narudžbi na fiksnim mjestima. Naravno, najbolje je staviti nalog u tuning studio.

Maksimalna cijena koja je plaćena za ugađanje rezervnih dijelova za "Prado 120" je 1.200.000 rubalja. Ujedno je napravljena i puna verzija podešavanja iz motora u kabinu.

Sa svojim vlastitim rukama

Tuning "Prado 120" sa svojim vlastitim rukama ne bi trebao biti izveden, jer ne može izaći prilično estetski i lijepo. Iako postoje slučajevi prilično kvalitativne verzije neovisnog izvršenja dijelova. Uglavnom su korišteni materijali poput plastike, stakloplastike i kupljenih gotovih dijelova, koji su ugrađeni na standardna sjedala za učvršćivanje.

preporuke

Tuning-studio preporučuje da ne eksperimentiraju i izvode samo profesionalno podešavanje "Prado 120", čija se fotografija prikazuje u članku. U ovom slučaju, ove operacije treba pouzdati stručnjaci, oni će učiniti sve kvalitativno i brzo. Naravno, ispada da je novac nešto skup, naime od 100 000 rubalja.