Tehničke karakteristike i pregled bicikla KTM RC390

Motorna industrija razvija se nevjerojatnom brzinom, a niti jedna tvrtka ne planira tamo zaustaviti. U 2013. godini na tržištu se pojavio novi bicikl iz KTM-a. Ova narančasta "zvijer" označena RC390 impresionirala je čak i najzahtjevnije stručnjake za motor. Novost je dobila sve moderne tehničke podatke i originalna dizajnerska rješenja. U vrijeme stvaranja nitko od predstavnika konkurentskih tvrtki ne bi se mogao pohvaliti takvim rezultatom.

pregled

Vrlo kompaktan, ali istovremeno i ne manje snažan uređaj, impresivan sa svojim izgledom - tako je stvoren KTM RC390. Inženjeri tvrtke odgovorno su se približili rješenju zadatka i stvorili najizravniji motocikl. To je univerzalno, jer se ne boji urbanih uvjeta, ali se savršeno pokazuje na stazi. Savršeno prikladan za početnike, vrijedi samo pregledati pregled bicikla KTM RC390. To će biti dovoljno za šarm potencijalnog kupca.

Novi admiralski model čini motoriziranost pristupačnim širokom rasponu ljudi. Tehnički podaci u potpunosti su u skladu sa zahtjevima, a na prvi pogled čini se da je takav snažan sportski bicikl cijena slab.

cijena

Budući da je model izdan 2013, u zemljama ZND-a prodaje se kroz veliku mrežu službenih predstavnika KTM-a. Cijena nove jedinice u kabini je u prosjeku 299 tisuća rubalja. Na sekundarnom tržištu možete pronaći vrlo pristojne opcije. U ovom slučaju minimalni trošak iznosi 250 tisuća. Maksimalna cijena za aparat stariju od dvije godine jednaka je troškovima novog izlaganja u kabini. Prodaja je moguća s nekim izmjenama sustava za gorivo ili zamijenjenom oplatom.

Motorni sportovi

Novi KTM RC390, čija tehnička svojstva se malo razlikuju od prethodnika Duke 390, postavlja potpuno nove standarde i pravila za bicikle na cesti. Ima karakteristične sportske osobine iz KTM-a. Ranije, ni jedna takva pažljivo promišljena varijanta nije stvorena s tehničke i estetske točke gledišta.

proizvodnja

U stvaranju su korišteni samo materijali prvoklasnog i high-tech materijala. Pregled stručnjaka za bicikl KTM RC390 dokazuje izjavu tvrtke da je to savršeno uravnotežen motor u smislu snage i težine omjera. Zapanjujuća manevarabilnost i ekstremni kutovi nagiba neće ostaviti ravnodušnim sportašima. Bicikl je u svakom trenutku spreman pretvoriti dosadno putovanje u pravu utrku.

Prethodnik, slika koju bicikla osnovana KTM RC390, nije bilo ništa manje legendarnog modela Duke 390. graditelji ostavili motor bez bitne promjene, ali ostale komponente su u potpunosti zamijeniti novima. Podvozje je popravljeno, postavljen je veliki ogrebotina, a slijetanje pilotova se također promijenilo.

Novi podvozje

Gledajući pregled bicikla KTM RC390, vidjet ćete da je njegova podvozja vrlo slična vremenski testiranom "kavezu ptica" instaliranom na njegov prethodnik. Unatoč vanjskoj sličnosti, ima potpuno drugačiju geometriju, kako bi poboljšao sportske performanse i ergonomiju samog motocikla. Upravljivost je poboljšana mijenjanjem kuta nagiba prednje vilice, kao i smanjenjem međuosovinskog razmaka. Stabilnost u bilo kojoj brzini je ono što programeri rade tako dugo.

motor

Motor, fiksiran u čeličnoj matrici, nije prošao nikakve posebne promjene. To je isti high-tech, pouzdanost i istovremeno vrlo moćan pogonske jedinice koja je montirana na Duke 390. kratkom motoru, četiri ventila, hlađen tekućinom, a dva bregasta vratila, montiran na vrhu. Volumen je bio samo 375 cm³, Ipak, to ga ne sprječava izdavanje 44 KS u momenta okretnog momenta od 35 Nm. Da bi se povećala pouzdanost, koristi se elektronički sustav ubrizgavanja goriva. To vam omogućuje precizno opskrbu gorivom, pružajući tako brzu reakciju na položaj gumba za ubrzavanje, što je vrlo važno pri vožnji na stazi i prevladavanju posebno teških područja.

High-tech komponente

Kočioni sustav, stvoren uz sudjelovanje eminentne tvrtke Brembo, sastoji se od četiri klipa čeljusti ispred na 300 mm disku i iza 230 mm jednopikonske kočnice. Za kontrolu stopa instaliran je ABS sustav od manje poznate tvrtke Bosch. Sve je to već u osnovnoj konfiguraciji KTM RC390, čiji pregled nije obavio samo lijen.

Mogući problemi

Motocikli tvrtke KTM razlikuju se po njihovoj pouzdanosti i trajnosti, ali ipak im nedostaju neki problemi i manjkavosti. KTM RC390 može proći više od 100 tisuća kilometara, a to nije granica. Valja napomenuti da su neke od kopija koje su objavljene tijekom 2014, otkrila nedostatak vodeće zvijezde. Ovo je tvornicki brak, koji nema nikakvih vanjskih znakova i teško ga je odrediti do prve pauze u lancu. Tvrtka vrednuje svoj ugled i odgovorna je za kvalitetu, zbog čega je zamjena u servisnom centru besplatna sukladno propisima propisanim ugovorom o jamstvu.

Mogućnosti za poboljšanje

Pregled bicikla KTM RC390 pokazuje da uređaj ima vrlo veliki potencijal u smislu poboljšanja i poboljšanja mnogih parametara. Mnogi vlasnici vrlo su rijetko ograničeni na trivijalno poboljšanje izgleda. U pravilu se obavljaju sljedeći radovi:

• Stražnje krilo se zamjenjuje ovisno o konačnom odredištu motocikla. To se može učiniti relativno za malo novca.
• Zamjena ispušnog prigušivača. Struktura titana je instalirana na mjestu tvorničkog sustava. To omogućuje povećanje vijeka trajanja ispušnog sustava, kao i davanje motociklu jedinstven zvuk koji će naglasiti njegov sportski karakter.
• Ponekad je instaliran novi prtljažnik, koji će omogućiti prijevoz malih opterećenja ili opreme.

U posebnim slučajevima, ljubitelji brzog vožnje prilagođavaju sustav za isporuku goriva. Kao rezultat, omogućuje povećanje maksimalne brzine za prosječno 15 km / h. Treba napomenuti da se to ne može zloupotrijebiti jer je suspenzija motocikla prilično krut, a povećanje maksimalne brzine može nepovoljno utjecati na rukovanje i stabilnost uređaja.

Pregled KTM RC390 bicikla pokazuje da ova izrada tvrtke KTM savršeno kombinira snagu i eleganciju po prilično niskoj cijeni. Takvi parametri ne mogu ne zadovoljiti obožavatelje motora i sve što je povezano s njim.

U vrijeme stvaranja nije bilo analoga koji bi mogao donijeti vrijednu konkurenciju biciklu. Dakle, RC390 potvrđuje da nije bilo ničega što se zvao zastavom u svojoj klasi. To je vrijedna zamjena za svima favorit Duke 390.