Ducati Hypermotard: Pregled

U suvremenom svijetu postoji ogroman broj motocikala, koji se razlikuju po volumenu motora, promjeru kotača, vanjskoj i, naravno, brzini. Među sportskim biciklima je supermoto klasa, čiji je svijetli predstavnik motor Ducati Hypermotard 1100. Što je izvanredno o ovom modelu? Pokušajmo to shvatiti.

Motocikl "Dukati" - nagrada publike simpatije

Kada je prvi projektni rad na talijanskom predstavniku super-motocikla završen, tvrtka je rado predstavila svoj koncept. Budući Ducati Hypermotard postao je pravi vrhunac Milanskog salona, ​​gdje je dobio titulu "Najbolje na emisiji". Za superbike, pobjeda u takvoj nominaciji je rijetkost, budući da se dizajneri usredotočuju na tehničke karakteristike motora, a ne na vanjsku stranu.

Ducati Hypermotard: TTX

Za supermoto, eksterijera nije tako važna, a motar 1100 je dokazao, unatoč suptilnim značajkama. Tehnički dio Ducati Hypermotard nije lošiji od njegovog izgleda.

Uzmi, na primjer, upravljivost. Unatoč prilično velikoj težini, koja je 179 kg, a također i prilično velike dimenzije, Ducati Hypermotard je nevjerojatno stabilan na cesti. Vrlo je lako kontrolirati. Maksimalno osmišljena šasija, koja je pričvršćena na kruti cijevni okvir, savršeno se kombinira s brzom i nevjerojatno snažnom jedinicom snage. Ovaj dvocilindarski L-oblikovani motor sposoban je otpustiti 90 "konja" po volji, a volumen je 1078 cm³. Ograničavajući okretni moment ima oznaku od 102,9 Nm, a postiže se pri 4750 o / min.

Takve karakteristike pružaju trenutačan odgovor bicikla na opskrbu plinom, te omogućiti da se brzo raspršili, na primjer, na izlazu iz prijelazu.

Šest-stupanjski mjenjač koji se spajaju sa snažnim motorom uz pomoć više disk spojka, omogućuje ubrzanje više od dvije stotine kilometara, što je nevjerojatno rezultat za motard.

Talijanska kvaliteta

Ducati Hypermotard 1100 dobio je samo elegantnu suspenziju koja može samo sanjati o mnogim sportskim biciklima. Ako to detaljnije pogledamo, postaje jasno da nitko neće spasiti komponente:

• Prednja strana je 50-milimetarski pretvoreni čep Marzocchi proizvodnje s mogućnošću regulacije.
• Stražnji njihalo ovjes opremljen Sachs monoamortizer tvrtke drugačiji od svojih najbližih konkurenata, ne samo zbog svog impresivne performanse, ali i ogroman raspon prilagodbe.
• Aluminijski naplatci iz Marchesina imaju visoku razinu otpornosti na sve vrste preopterećenja i šokova.
• Sportne gume iz mosta Stone.
• Diskovi prednje i stražnje kočnice su Brembo.

Slažem se da je ova oprema impresivna.

Prva pojavljivanja

Sjedeći na motocikl "Dukati Gipermotard 1100”, vi osjećate da je stvorena s dušom. Udobna sjedala omogućuje vam da se opustite i koncentrirati pažnju na cestu. S kotačima baze 1,45 m, bicikl čini se da je prilično glomazan i nespretan, ali to nije tako. On je brzo reagirati i jasno slijedi zapovijedi bicikla, čuva cestu dobro.

Ploča s instrumentima je informativna, izvedena u stilu MotoGP-a. Sposoban je prikazati podatke o rezultatnoj tablici, kao i spremanje svih podataka o tehničkom stanju motocikla, analizirajući rad svih jedinica i sklopova. Svi dostupni podaci mogu se učitati u poseban program instaliran na računalu, a zatim uz pomoć neovisno analizirati, na primjer, rad motora na određenim zavojima. To vam omogućuje brzo prepoznavanje problema u radu motora, kao iu sustavu prijenosa, rashladnog sustava. Valja napomenuti da se softver prodaje zasebno i bilježi na bljeskalici tvrtke. Također, na medijima postoje korisni programi s kojima možete podešavati čip.

Tvorničko podešavanje

Talijan s indeksom 1100, može se pohvaliti sklopivim zrcalima. Oni ne samo da pružaju odličan pregled biciklom, već su i dio zaštite upravljača. Isti motor s autocestom lako se pretvara u sportski bicikl. Uz uobičajenu Hypermotard, na tržište se isporučuju modeli s tvorničkim ugađanjem, od kojih su glavne razlike:

• vilica s niskim premazom trenja;
• stražnji amortizer "ruksak tip", isporučio Ohlins;
• prednje kočnice s radijalnim pričvršćenjem;
• kovani kotači;
• gume talijanske marke Pirelli.

Ukratko

Nakon što se upoznaju sa svim tehničkim karakteristikama, može se zaključiti da je talijanski proizvođač napravio gotovo nemoguće. Zabrinutost Ducati je stvorio motocikl, koji se može smatrati utrkama, ali nevjerojatno je prikladan za svakodnevne izlete na javnim cestama.

Motociklisti, međusobno komunicirani, cijenili su napore talijanskih dizajnera. Recenzije o Ducati Hypermotardu izuzetno su pozitivni. Velika većina vozača primjećuje visoku kvalitetu montaže i udobnosti tijekom kretanja. Također, zadovoljstvo kontroliranja bicikla može se dobiti i pri brzini od preko 200 km / h, jer motocikl uvijek uvijek odgovara na svaku akciju bicikla.