Honda CB 600 - ažurirana verzija opcije proračuna

Honda CB

Način stvaranja

To se očekivalo davno. Mediji u jesen pričalo da će zamijeniti skupina priprema dobre stare Hornet. Istodobno je napravljen niz takozvanih špijunskih snimaka. No, očito, bilo graditelja koji ne rastu zajedno, ili iz nekog drugog razloga to dogodilo, ali ostaje činjenica da je objavljena ne samo obnovljena dvostruko Honda CB 600 Hornet, motornih navijača grupa predstavila je potpuno novi motocikl. I to bi se moglo razumjeti. Uostalom, s početkom 1997., motor je proizveden gotovo nepromijenjen. I to me natjeralo da razmišljam o tome kako su klasici besmisleni. Zbog odlične vozne karakteristike, izvrsna pouzdanost i razumnu cijenu, ovaj model nezahtjevna dugi niz godina smatralo najprodavaniji u rasponu od tvrtke.

Potražnja za Honda CB 600 počela je blago opadati 2000. godine. Tada su mnogi drugi proizvođači počeli proizvoditi još neoklasičan - s malim velikim zvončićima i zviždaljkama i najboljim dijelovima motora i kućišta. Zatim je 2005 Honda odlučila stvoriti ažurirani Hornet, ali to nije uspjelo. Motocikl nije dosegnuo sljedeću razinu predstavnika te klase. Stoga su dizajneri odustali od proračunskog pristupa koji je nekad bio korišten kao osnova i razvio motobike, kako kažu, "od nule".

transformacija

Što možete reći o ovom motociklu? Nebo i zemlja - ovo je ako uspoređujemo novu generaciju s starim. Ranije je bilo samo radno motocikl. Honda CB 600 specifikacije u potpunosti zadovoljiti potrebe vozača, samo žele da biste dobili okolo grad umjerenom brzinom i udobnošću. Ali novi model je ravno borac s modernim energetskim oblicima. Sve se promijenilo. Okrugle prednja svjetla zamijenjena su aerodinamičkim prilivom završetka glave optike. To je sve savršeno u kombinaciji s bočnim zavoja koji proizlaze iz spremnika za gorivo, mrežastu leđa i činilo se da se „mišićna” moćan sjedalo. Impresivan oblik i stekao donji dio. Zbog crne boje motor izgleda kao pravi "litreni". Aluminijski greben daje krutost. To je posve drukčiji stroj, red veličine veći i bolji od prethodnika.

Tehničke specifikacije

Možemo reći s apsolutnom sigurnošću da je znatno pretvoren Honda CB 600 Recenzije, strogo govoreći, pokazuju izrazito pozitivan stav prema ovom biciklu. I, vrijedno je napomenuti, postoji i za to. Uzmi, na primjer, sportski bicikl CBR600RR. Ova se jedinica deformira na 102 litara. s., a ovo je izvrstan pokazatelj u usporedbi s drugim proizvođačima. Čak Suzuki GSR600 Yamaha FZ-6 - blijedo pozadini, u usporedbi s Honda CB 600. Ovaj moto maksimalna izgladiti karakteristika snage, i napravio glatko vraća „konja”. I, naravno, proizvođači nisu mogli samo poboljšati gospodarstvo. S obzirom na novi motor bike osvaja ne samo u vlasti, ali i težina - minus 5 kilograma! Važno je napomenuti da, dok je agregat je daleko više kompaktan, što je utjecalo na raspodjelu težine i ergonomije. Valja napomenuti aluminijske podokvirima i okvir kralježnica, koja ovjes i niske cijene čelični okvir dupleks su zamijenjeni.

Dolje s opcijom proračuna

Ranije je rečeno da je prethodnik novog modela bio takav "radni konj". No, u dizajnu ovog bicikla, dizajneri nisu slijedili principe proračuna. Jedino što je ostalo od njega je relativno jednostavna suspenzija. I tako sve ostalo - potencijalne, tehničke karakteristike i izgled - izaziva brzu i ekstremnu vožnju. Dakle, stvarajući ovaj bicikl, Honda je ponovno upalila zvijezdu, koja je postala mnogim vozačima vožnje. Na tržištu se pojavio novi model, koji je postao ozbiljan natjecatelj za mnoge druge bicikle.

Yamaha ili Honda?

To je pitanje koje interesira mnoge ljude. Valja napomenuti da su to vječni konkurenti. Često uspoređuju dva modeli podataka zabrinutost: Honda CB 600F Hornet s Yamaha FZS6 Fazerom. Jedan od njih je gola, a druga ima poluobruštvo. To su dva najpopularnija modela univerzalnih motora, s izvrsnom snagom koja je dovoljna za ubrzanje do pristojne brzine za nekoliko sekundi. Motori ovih bicikala imaju sportske korijene, iako su nešto nerazrijeđeni. "Honda" - neoklasična, "Yamaha" - moderna.

Valja napomenuti da se na putu ove bicikle pokazuju drugačije. Na primjer, ponašanje motora. Honda odmah pokazuje da je bicikl spreman za osvajanje cesta. Motor stvara bučno i zvučno urlikanje, što potiče krv. Yamaha je malo mirnija. A ako su tehničke karakteristike bicikla još uvijek slične jedna drugoj, tada je karakter koji imaju potpuno drugačiji. Honda - pomalo pametna, filozofska, mirna i Yamaha - agresivna, huliganica. Općenito, onaj koji voli mirnu i bezbrižnu vožnju, izabire, u pravilu, drugu mogućnost, a obožavatelj brzine i snage je prvi. Općenito, rješenje ovisi o preferencijama.