"Mercedes": zemlja podrijetla, povijest marke

Povijest tvrtke Mercedes-Benz nije samo priča o još jednoj marki automobila, to je povijest cijele automobilske industrije. Podrijetlo legendarne tvrtke bile su dvije tvrtke - Benz i Daimler. Oni su značajni po tome što su njihovi autori, zapravo, izumili automobil u obliku u kojem je poznato do danas. Možda bismo sada putovali na drugi prijevoz, ako ne i za tog proizvođača.

zemlja

"Mercedes" je nastao u Njemačkoj - zemlja s pedantnim i pragmatičnim pogledom na stvari. Kao što znate, posebna je pažnja posvećena malim stvarima. Ova tvrtka kao rezultat toga nije postala jedina njemačka briga koja čini kvalitetne automobile. Međutim, zadržala je vodeće mjesto.

Podrijetlo legendi

Karl Benz utemeljio svoju tvrtku u udaljenom 1871. Od 1886. prodao je prvi samohodni vagon na svijetu, radeći na benzinskom motoru. Nije bila velika potražnja među kupcima, a ako nije za Martinu ženu, možda se ništa ne bi dogodilo. Godine 1888., bez molbe supružnika, provela je putovanje u susjedni grad na motoriziranom kolu. Nije ni pomislila da bi jednostavno putovanje bilo velika PR-tvrtka. Ljudi koji su razmišljali, poput djevojke koja je vozila prekrasan uređaj, odmah su se zainteresirali za njega. Martha nije bila samo hrabra, već i tehnički pismena, a kad se vratila kući, ponudila mu je mužu da napravi nešto slično modernoj kontrolnoj točki.

Spajanje dviju tvrtki u jedinstvenu zabrinutost pod nazivom Daimler-Benz AG dogodilo se već 1926. godine. Budući da je riječ "Daimler" u nekim europskim zemljama podložna zakonskim ograničenjima, odlučeno je da prodaju automobile pod imenom Mercedes-Benz. Prvi dizajneri tvrtke bili su Ferdinand Porsche. Kao znak, odabrana je značka DMG - zvijezda s tri zraka koja označava superiornost tvrtke u tri elementa: na kopnu, na vodi i na nebu. To je zbog činjenice da je početkom dvadesetog stoljeća "Daimler" proizveo ne samo automobile, već i motore za zrakoplove i brodove.

Glavne faze razvoja tvrtke

Tijekom Drugog svjetskog rata, tvrtka je proizvela automobile i kamione, kao i motore za zrakoplove. Kada su u rujnu 1944., tijekom dvotjednog bombardiranja, tvornice Mercedes bile gotovo u potpunosti uništene, upravni odbor je izjavio da u stvari tvrtka više nema. Ali ovo, kao što znate, nije završilo povijest tvrtke Mercedes. Zemlja proizvođača oporavila se, a 1946. tvrtka je oživjela.

Već neko vrijeme tvrtka je proizvela samo kamione za podizanje, koji su bili vrlo pogodni za popravak u njemačkim gradovima. I tek 1949. godine proizveden je prvi poslijeratni model automobila. Godine 1993. modeli su dobili oznaku koja se koristi do danas - slova koja označavaju razred (A, C, E, S, itd.) I brojeve koji označavaju volumen motora. Godine 1997. zabrinutost je stekla tvrtku Chrysler i postala poznata kao Daimler-Chrysler AG.

Nakon 10 godina, 2007. godine, zabrinutost je promijenila ime i postala poznata kao Daimler AG. Do danas se zove isto, a tvrtka Mercedes-Benz je njegova podjela. Sjedište tvrtke nalazi se u gradu Stuttgartu. Zemlja proizvođača ostala je nepromijenjena. Strojevi "Mercedes" do danas diktiraju modu i nastavljaju održavati svoje vodstvo. Ispod ćete naći najkulturalnije modele.

sport

Mercedes-Benz S, objavljen 1927. godine. Automobil je dizajnirao F. Porsche. To je savršeno kombinacija brzine, pouzdanosti i udobnosti. Ovaj model nije uspio uspostaviti jedan rekord za brzinu.

Sljedeći kult modela pušten je u četvrt stoljeća - Mercedes-Benz 300 SL, koji se također zvao "Galeb krilca". Automobil je bio prvi sportski model pušten nakon rata. Osim toga, smatra se jednim od legendarnih automobila "Mercedes". Proizvođač zemlje bio je ponosan na ovaj automobil, a 2009. postao je prototip modernog superautora - Mercedes-Benz SLS AMG.

limuzine

Godine 1963., Mercedes-Benz 600 se spustio s montažne crte - isti legendarni "šeststotinjak Mercedes". Zaslužio je status najprestižnijeg sedana 20. stoljeća. Ovaj automobil vozi isključivo bogati ljudi: šefovi država, glavni poslovni ljudi, filmske zvijezde i vođe mafije.

Godine 1976., model je došao na prodaju Mercedes-Benz W123. Sigurno se smatra jednim od najuspješnijih i pouzdanijih modela tvrtke. Takvi su automobili proizvedeni oko 2,7 milijuna. Danas ih se može naći na cestama mnogih zemalja, uključujući zemlje bivšeg SSSR-a.

1991. pojavila se model Mercedes-Benz S W140. Smatra se kultom za čitav post-sovjetski prostor devedesetih godina. Usput, prvi ruski koji je kupio ovaj automobil bio je V. Zhirinovsky.

Off-road vozilo

Godine 1979. svijet je vidio civilnu verziju kultne vojske SUV Mercedes. Zemlja-producent još uvijek je ponosan na ovaj model. Kao što ste već shvatili, govorimo o Mercedes-Benzu G-klasi "Geländewagen". Ovaj je model pokazao pravu dugu jetru. Sada se smatra luksuznim off-road automobilom, a zapravo je nekada bio samo pouzdani "radni konj". Ovaj automobil je još uvijek proizveden, ali njegova popularnost raste.

Povijest tvrtke u Rusiji

Teško je vjerovati, ali 1901. godine u carskoj Rusiji već je bilo moguće upoznati automobil "Mercedes". Zemlja proizvođača prodala je kamione za rusku vojsku. Nakon Drugog svjetskog rata, Njemački automobili vrlo aktivno uvezen u područje SSSR-a. U razdoblju od 1946. Do 1969. Najmanje 600 automobila (automobili, kamioni i autobusi) isporučeno je.

Na izložbama 1970-ih, koje su se dogodile u SSSR-u, Mercedes je predstavio kamion uglavnom kao kamion. U 80-ima, novi "Mercedes" bio je samo za L. Brezhny i ​​V. Vysotsky. Godine 1978. njemačka tvrtka bila je službeni dobavljač Moskovske olimpijske igre. I dvije godine kasnije otvoren je prvi glavni ured Mercedes-Benz u glavnom gradu. Dvije godine kasnije, nakon raspada Unije, pojavio se prvi službeni zastupnik, LogoVAZ-Belyaevo. Godine 1994. otvoren je službeni predstavnik tvrtke Stuttgart.

U 2010. godini, na osnovi poduzeća KamAZ, pokrenuli su Mercedes kamioni. Proizvođačka zemlja, grad i neke proizvodne značajke su se promijenile, ali kvaliteta ostaje ista, jer njemačka tvrtka postavlja posebne zahtjeve za to. Tri godine kasnije, proizvodnja komercijalnih Mercedes Sprinter automobila otvorena je u objektima poduzeća GAZ. Uskoro, možda, na području Ruske Federacije oni će također okupiti Mercedesov automobil. Zemlja proizvođača rješava taj problem s Rusijom.

U devedesetima kultni modeli za Rusiju bili su W123, W124, W140 (vrlo "šest stotinjak") i "Gelentwagen". Od tada pa do danas, automobili ove marke smatraju se najprestižnijim, uključujući i među političarima. Danas se Mercedesov asortiman sastoji od 16 klasa.

Zanimljive činjenice

Izumitelji prvih automobila modernog modela - Daimler i Benz - živi samo 100 kilometara udaljen od drugoga, ali nikad nije upoznao dok su stvorili zabrinutost „Mercedes Benz”. Proizvođač zemlje - Njemačka je jasno - uspjela je educirati talentirane inženjere.

Postoji verzija koja je prije nego što je kao logotip odabrala zvijezdu s tri zraka, uprava tvrtke "Daimler" htjela je dati prednost slonu ili naranči. Zamislite crno obojeno "Gelentwagen" s slonom na nape. Ali to bi se moglo dogoditi.

Godine 2007. Mercedes-Benz je pokrenuo vlastiti Internet TV.

Mercedes-Benz je jedino automobilsko poduzeće koje dopušta da koristi svoje napretke u području sigurnosti u automobilima drugih tvrtki. Njemački proizvođač bio je prvi koji je uspostavio proizvodnju automobila s neovisnim ovjesom svih kotača i diesel motorom. Također na ovim automobilima prvi put je ABS sustav ugrađen 1978., zračni jastuci 1981. i ESP sustav 1995. godine.

Auto Mercedes-Benz 300 SLR 1955. godine postavio je rekord brzine u utrci izdržljivosti - 159,65 km / h, što nije bilo prekinuto. Iste je godine ovaj model pao u najveću katastrofu i povijest motornog sporta. Tog dana ozlijeđeno je 80 gledatelja i autopilota.

Model "Gelentwagen" službeno stoji u arsenalu švicarske vojske.

Tvrtka "Mercedes-Benz" pojavila se tako davno da je benzin tada bio prodan u ljekarnama.

Mercedes i poznati ljudi

Mercedes 300 SL 1954. godine, imala je vrata "krila galeba", za koju se jako zaljubila u Elvisa Presleya i Marilyn Monroe. Osim toga, 1999. model je prepoznat kao najbolji sportski automobil dvadesetog stoljeća.

Steve Jobs - utemeljitelj Apple - redovito je stekao novu Mercedes-Benz SL 55 AMG samo za vožnju bez brojeva. Činjenica je da, prema zakonima Kalifornije, novi automobil ne može biti registriran 6 mjeseci nakon kupnje.

U filmu "Sedamnaest trenutaka proljeća", Stirlitz vozi Mercedes Mercedes-230.

Vladimir Vysotski je volio brzu vožnju. Jednom je 17 puta skrenuo na svoj Mercedes. Činjenica da je živ govori o visokoj razini sigurnosti Mercedes-Benzovih automobila. Proizvođač zemlje vrlo je ozbiljan u pogledu sigurnosti automobila, a to se odnosi i na tvrtku koja je postala heroj našeg razgovora, ali i drugim njemačkim auto divovima.

zaključak

Dakle, saznali smo što je tvrtka stoji „Mercedes”, koja zemlja podrijetla daje svijet ove prekrasne automobila, od kojih je faza sastojala od više od stoljeća povijesti tvrtke, a što zanimljivo stvari za to vrijeme došlo. Sada možemo izvući mali zaključak o Stuttgartu.

Povijest napredne automobilske marke Mercedes bila je prilično komplicirana i zasićena. Zemlja proizvođač automobila - Njemačka jedinstveno je u stanju napraviti kvalitetne automobile. Unatoč konzervativnom dizajnu, njemački modeli su vrlo popularni među svim dobnim skupinama vozača. Oni su znak prestiža i bogatstva. Ali sve je počelo, kao što se često događa, jednostavnim domaćim razvojem i inovativnim idejama dvaju običnih inženjera. I nije poznato što bismo sada otišli, ako ne i razvoj tvrtke Mercedes. Zemlja proizvođač tih strojeva - Njemačka - postala je simbol visoko kvalitetne i napredne automobilske industrije. Let`s vidjeti kako će nas dalje ugoditi.