"Alfa Romeo Giulia": karakteristike, opis, fotografija

"Alfa Romeo Giulia" je prestižni automobil koji proizvodi talijanska tvrtka od veljače tekuće godine 2016. godine. Godine 2015., ljeti je predstavljen svijetu kao nasljednik takvog modela kao Alfa Romeo 159.

dizajn

"Alfa Romeo Giulia" izgleda vrlo elegantno, razmjerno i elegantno. Automobil ima kratke prevlake, dugi poklopac motora i moćna krila. Čak i ovaj model ima najveći međuosovinski razmak u kategoriji, u kombinaciji s prilično kompaktnim tijelom.

Zahvaljujući zaobljenim kutovima i omotnim stalcima stroj izgleda vrlo dinamično i brzo. Glavni je vrhunac ovog modela izvornu rešetku hladnjaka i označenu vodoravnu crtu. I, naravno, ne možemo zaboraviti na kvalitetnu površinsku obradu. Optika je i dalje vrlo neobična. Dobila je iznimno novi izgled. Oštri rubovi uz rubove su u skladu s okruglim središnjim dijelom.

Što možete reći o leđima? Ogroman branik ukrašen je sportskim izborom, koji se razlikuje po dva para ispušnih cijevi. Također su dizajneri napravili poklopac prtljažnika što je moguće manji.

Općenito, "Alfa Romeo Giulia", čija je fotografija dano u nastavku, pokazala se kao stvarno veličanstveni automobil, privlačeći poglede.

Dizajn interijera

Nova "Alfa Romeo Giulia" iznutra izgleda stvarno luksuzno. U procesu oblikovanja interijera korišteni su prirodni kožni, metalni, drveni i ugljični vlakni. Plastika je također tu, ali u minimalnom iznosu.

Salon je vrlo ergonomski. Osobito voli radno mjesto vozača. Konzola je očito okrenuta prema njemu, s istim izračunom se nalaze svi prekidači i uređaji, tako da je lako upravljati.

Na ploči s instrumentima možete vidjeti klasične tipke s biranjem. Tu je i zaslon, ali većina parametara se prikazuje na multimedijskom zaslonu integriranom u konzolu. Ispod su instrumenti za kontrolu "klime". Usput, prednja sjedala odvajaju se tunelom. I na njemu je odlučeno instalirati Automatski selektor prijenosa.

arhitektura

Temelj ovog sportskog sedana talijanske automobilske tvrtke bila je modularna arhitektura pogona na stražnjem kotaču, poznata kao Giorgio. To uključuje upotrebu materijala poput ugljika i aluminija pri stvaranju strukture.

Posebna pozornost na programere dala je upravljanje. Inženjeri su ga opremili s više postavki i integrirali posebnu električnu energiju u mehanizam. Vrhunska verzija može se pohvaliti tehnologijom Torque Vectoring koja automatski usmjerava vuču pojedinačno na svaki kotač. Stražnji diferencijal je opremljen povećanom razinom trenja, a DNK sustav ima 4 različita načina rada koji utječu na postavke glavnih čvorova.

karakteristike

Najbolji motor, koji se može sažeti auto „Alfa Giulia” - V-oblika 6-cilindara, koji iznosi 3 litre. Motor je opremljen turbo punjenim superchargingom, kao i izravnim ubrizgavanjem goriva. razvijatelji su također dali tehnologiju motora za deaktiviranje cilindra s malim opterećenjima. Kao rezultat toga, jedinica je proizvela 510 konjskih snaga.

On radi pod kontrolom 6 mehanike "mehanike". Ali inačice s automatskim "8 brzinama" također se nude. Također potencijalni kupci mogu birati između punog i stražnjeg pogona.

"Alfa Romeo Giulia", čija je obilježja doista impresivna, može se pohvaliti izvrsnom dinamikom. Do 100 km / h automobil se ubrzava za manje od 4 sekunde. I ograničenje brzine je 321 km / h.

Opcije motora

Također se nude i drugi modeli. S 1.8-litrenim turbo jedinicom za 300 "konja", na primjer. A koji motor može pohvaliti standard "Alfa Romeo Giulia"? Osnovna izvedba razlikuje se od 276-inog 2-litrenog in-line motora, opremljenog turbopunjačem. Ostali dostupni motori kreću se od 180 do 330 litara. a.

Zanimljivo je da su svaki motor sami razvili specijalisti zabrinutosti. Svi oni se proizvode u tvornici Fiat. Benzinske jedinice proizvode 120, 170 i 200 "konja". Dizel - 105 i 203 litre. a. Uz navedene snažne verzije, još uvijek je dostupan model s motorom koji ima jednu turbinu. Proizvodi 240 litara. a.

Usput, ako vjerujete na podatke o zaštiti, onda je to automobil vrlo ekonomičan. Verzija s dizel motorom od 1,4 litara s 105 KS snosi samo 4-5,4 litara goriva na 100 kilometara.

Značajke dizajna

Specifikacije "Alfa Romeo Giulia" prilično su snažne. Ali motori nisu jedina stvar koju ovaj model može pohvaliti.

Ovaj stroj također ima idealnu masovnu distribuciju - 50 x 50. Odlučeno je da suspenzija bude potpuno neovisna. Samo iza je multi-link dizajn, a ispred - dvostruki krak. Vrlo učinkovite kočnice, izvrsno rukovanje i još uvijek ovaj model ima prilagodljive apsorbere. Zahvaljujući takvim značajkama, stroj se savršeno rukuje, pa čak i savijanje pri velikoj brzini.

Usput, vozač ima mogućnost preoblikovati sustav. Zanimljivo je da najviša verzija (s najmoćnijim motorom) ima način utrke. Zajedno s njim se nude kočnice od keramike i ugljične legure.

I, naravno, sigurnost. To je na odgovarajućoj razini. "Alfa Romeo Giulia" dobila je 5 zvjezdica na Euro NCAP provjeri. A ovo je novost još atraktivnije.

Oprema i troškovi

Automobil "Alfa Romeo Giulia" dobro je opremljen iu osnovnoj verziji. Unutra ima kompaktni višenamjenski upravljač, koji se savršeno uklapa u ruke. Također je opremljen ugrađenim gumbom sustava "Start / Stop". Još jedna novost može se pohvaliti potpuno novim multimedijskim sustavom od 8,4 inča, koji se nadopunjuje premium audio sustavom i raznim drugim značajkama.

Osim navedenog, popis opreme za vozila uključuje dvije zone kontrole automatski tempomat, legure 16-inčnim kotačima, stražnje parking senzore, brisače, opremljen sa senzorom za kišu, kožne korice za upravljanje, LED DRLs, na električni pogon prozora, klima uređaj, 6 zračnih jastuka i grijana ogledala.

Troškovi automobila u osnovnoj verziji iznose oko 35 tisuća dolara. Ovo je oko 2,230,000 rubalja. A u maksimalnoj konfiguraciji s najmoćnijim motorom, cijena će se povećati na 70.000 dolara. Međutim, s obzirom na ono što su proizvođači dali novinu, to je fer cijena.