Najbolji obiteljski automobili: kineske minivane, putnički minibusi

Postoje razni

klasifikacija

Prije svega treba napomenuti da u obiteljm automobiljame obično uključuju one koje imati minibus za tijelo, vagona, minivan. 7 kreveta mogu biti na zadovoljstvoth od njih. Razlike su u omjerima tijela i raspored.

Željeznički vagoni su najviše zdepljeni među gore navedenim mogućnostima. Većina tih automobila izgrađena je na osnovu sedana i razlikuje se od njih samo u stražnjem dijelu. Minivans, iako se mogu graditi na temelju modela putnika, imaju pojedina tijela koja su viša od univerzalnih. Osim toga, oni su različiti više okomitooh sjedalooh. Zbog toga su im saloni obično više prostran, osobito u visini. Putnički minibusi obično ne stvoriti na temelju automobili. Uglavnom o tomenema više i više prostranih minivana. Najmanji iznos je 7-8 mjesta za takve modeli. Stoga se rijetko koriste kao obiteljski automobili.

Valja napomenuti da su verzije sedam sjedala dostupne za mnoge velike veličine i čak neke SUV srednje veličine. Takvi automobili imaju karavan tipa tijela, a konfiguracija njihovih salona odgovara, tako da se ti automobili smatraju i obitelji.

Po veličini minivans su podijeljeni u kompaktne, srednje i pune veličine. Strojevi prvog tipa slični su veličina s kompaktnim gradskim modelima. obično oni su ima 5 mjesta. Ovo, na primjer, Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. srednje automobili može biti 5- ili 7-lokalno (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira i t. d.) i pune duljine imaju od 7-8 ležaja (Chrysler Pacifica, Toyota Estima Volkswagen Transporter i slično. d.). Ovaj članak govori o najnovijim vrstama strojeva.

Po trošku minibusa, kao što je drugo strojevi, klasificiraniudobnost na proračun, srednja klasa i skupo. Najjeftiniji opcije na lokalnom tržištu su kineski proizvođači u odsutnosti takvih modela iz ruskih tvrtki. Jedini automobil ovog tipa je Lada Largus, koji je vagona, ali ima sedam sjedala. A onda je to samo lokalna verzija Dacia Logan MCV. "GAZ Sable" i "UAZ 2206" Oni su minibusi i rijetko se kupuju kao obiteljski automobili.

Jasno je odrediti granicu između minivana srednje klase i skupih modela. Prvi može uključivati ​​najsloženije automobile različitih izvora, kao i neke srednje i pune veličine. Najskuplji nagrađivani minivans, posebno one usmjerene na korporativnu upotrebu.

Po dogovoru, ovi automobili mogu se podijeliti u obitelji i predstavnika. Prvi su funkcionalni, prostrani, udobni interijeri. Oni mogu biti vrlo dobro završeni i pružiti opsežan popis opreme, ali glavni parametar salona takvih automobila obično je funkcionalnost. Ova vrsta uključuje većinu minivana različitih veličina (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex itd.).

Reprezentativni modeli znatno nadilaze njih u kvaliteti završne obrade, opremi i udobnosti. Takve se minivane odlikuju činjenicom da su njihovi saloni za ukrašavanje i opremu blizu automobila poslovne klase i mogu čak nadmašiti neke od njih. Osim toga, obično imaju napredniju tehničku bazu od opcija obitelji: učinkovitije jedinice napajanja, napredniji prijenos, sofisticiranija šasija. To, na primjer, Toyota Alphard, Mercedes-Benz V-klasa i drugi.

Toyota Alphard

etoko Japanski model, proizveden od 2002. Sada je treća generacija na tržištu (od 2015.). Položaj proizvođača Alphard kao vrhunski automobil, tako da nije svima dostupan kao minivan za obitelj.

Opremljen je s tri motori: 2Ar-FXE, 2Ar-FE i 2GR-FE. Prvi je četverocilindarski motor od 2,5 litara s kapacitetom od 152 litara. s okretnim momentom od 206 Nm. Drugi motor ima isti dizajn, ali i druge postavke, zahvaljujući kojoj snazi ​​i zakretnom momenta povećao se na 182 litre. a. i 235 Nm. Najviše produktivan 3,5 l motora V6 ima kapacitet od 280 litara. a. i okretni moment od 344 Nm.

4-cilindarske verzije su opremljene s stepless variator, a automobili s V6 - 6-stupanjski automatski mjenjač. Za sve opcije, osim najjednostavnijegth, izbor pogona na prednjoj strani ili na sve kotače. Najmanje snageth verzija može biti samo pogon na sve kotačeoh. dostupnost takav prijenos je značajna prednost za model, koji je smješten kao obiteljski automobil za dugo putovanje.

PVrsta prednjeg ovjesa McPherson, stražnja dvostruka veza.

lphard je luksuzan 7 sjedala interijera, gotovih kvalitetnih materijala. to ima a skup elektroničkih sustava. Prema dizajnu, opremi i udobnosti minivan za obitelj usporediv s limuzinama poslovne klase i luksuznim SUV-ovima, stoga se koristi ne samo kao obiteljski, nego i kao reprezentativni.

CVrijednost na lokalnom tržištu počinje skoro od 3,3 milijuna rubalja, iu Japanu - od 39,5 tisuća. $.

na procjene vlasnika za web stranicae Drom.ru, Toyota Alphard - najbolji minivan. Dali su mu 9 bodova. U popis rating-avto.ru uzeo 5. mjesto.

Honda Odiseja

Ovaj japanski automobil proizvodi se od 1995. Godine 2013. izašla je peta generacija.

Odiseja opremiti dva motorjami: LFA i K24W. Oba su 4-cilindra. Prvi volumen od 2 litre razvija 145 litara. a. i 175 Nm. Drugi ima volumen od 2,4 litara i nalazi se u tri postavke. Ovisno o njima, ima snagu i zakretni moment od 175 litara. s., 225 nanometara, 185 KS. s., 235 nanometara, 190 litara. s., 237 Nm.

2 motor opremljen automatskim mjenjačem i 2.4 litarska verzija - variator. Najmanja moćna verzijaja- pogon na prednjim kotačima, te neke verzije s motorom od 2,4 litara opremljenu punim pogonom.

Vrsta prednjeg ovjesa McPherson, Natrag - neobrađena zraka (za verzije prednjeg pogona), bilo koji tip De-Dion (za pogon na sve kotače).

Dizajn interijera Odiseja ne kao luksuzni kao Alphard, ali vrlo moderno i odgovara analogama. K Osim toga, ima 8 sjedala.

Trošak na japanskom tržištu je oko 31 tisuća. $.

Na web mjestu minivans rating U.S. vijesti Honda Odiseja zauzima drugo mjesto. web stranica edmunds.com preporučiti ga kao najbolji minivan. Internet resurs autobytel.com prisvojio Odiseja 5. mjesto na ljestvici najskupljih kombiju je 6. mjesto među novim, 4. na popisu automobila s najvišim kilometražu jednog spremnika goriva, 9. među male snage. Vlasnici također cijene ovaj automobil (8,4 bodova na mjestu) Drom.ru). Osim toga Odiseja dobila je vrlo visoku razinu sigurnosti organizacije EuroNCAP.

Chrysler Pacifica

Ovaj veliki obiteljski automobil započeo je novu priču ove godine, xlthough i slo ovome tvrtka je proizvela slične modele. međutim ovo ime je imalo nekih drugo Američki obiteljski automobili. UPrvi su se koristili za prototip luksuznog minibusa 1999. godine. Od 2004. do 2008. godine gg. Pacifica pod nazivom srednje veličine crossover. Novi model je veliki obiteljski automobil koji je potomak Chrysler grad Zemlja, koja je izdana od 1982. godine.

Za stroj su dostupne dvije jedinice snage. Benzin 3,6 l V6 razvija 287 litara. a. kapacitet i 355 Nm okretnog momenta. Uz to, dostupna je i hibridna inačica, uključujući i one koje su krivile do 248 litara. a. i 312 Nm V6 električni motor i bateriju od 16 kW.

Pacifica opremljen automatskim mjenjačem s 9 stupnjeva prijenosa. Dostupne su inačice prednjeg kotača i pogona na sve kotače.

Prednji ovjes McPherson, stražnji multi-link.

Salon može biti 7- ili 8-mjesta. Postoji opsežan popis standardne i neobavezne opreme.

Trošak u SAD-u počinje s 28,6 tisuća. $.

Unatoč tome što se ovaj automobil upravo pojavio na prodaju, uspio je dobiti dobre ocjene. Dakle, stranica U.S. vijesti primio je prvo mjesto među minivansima. web stranica autobytel pozivprodužeci Pacifica 6. među strojevima velike snage, 10. u ocjeni najskuplje, treći među najisplativijim.

Kia karneval

Korejski minivan, proizveden od 1999 Od 2014. na tržište treća generacija. U Amerika i BRitauu nosi ime Sedona.

Za automobil je dostupan 2 motora. Dizelski motor 4-cilindrični volumen od 2,2 litara razvija 202 litara. a. i 441 Nm. Više od produktivan 3.3 L V6 ima kapacitet od 280 litara. s., moment uvijanja 343 nanomjera.

Oba motora opremljena su automatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa. Pogon može biti samo naprijed.

Prednji ovjes ovjesa McPherson, stražnji - multi-link.

Salon je dostupan u varijantama od 7 i 8 sjedala. Njegova završna obrada i oprema odgovaraju razina obiteljskih automobila kao što je Chrysler Pacifica.

Hi tržišne vrijednosti SAD-a Sedona započinje s 26,5 tisuća. $.

U ocjeni U.S. vijesti model zauzima 4. mjesto. Također, preporučuje se kupnja od strane web mjesta Edmunds.com. web stranica autobytel.com prisvojio Sedona 7. mjesto među novim minivansima, 8. među low-cost, i 5. mjesto na ljestvici neekonomičnih.

Volkswagen Multivan

Ovaj europski stroj je poboljšana inačica modela transporter, proizveden od 1950. godine. Od 2015 u proizvodnji 6. generacije.

Automobil ima širok raspon od 5 motora. Verzije benzina zastupljene su s dva 2 l turbo punjena motor: prvi razvija 150 litara. a. i 280 Nm, drugi - 204 litre. a. i 350 Nm. Diesel izbor tri. Oni predstavljaju 2-litarski četverocilindarski turbo punjeni motor, razvoju gamm ovisno o postavkama 102 litara. s., 250 nanometara, 140 litara. s., 340 nanometara, 180 litara. s., 400 nanometara.

Za najjednostavniji benzin i drugi dizelth motori su dostupni s 6-brzinski priručnik. Najmanje moćni dizel je opremljen mehanizmom s 5 brzina. Najsnažnije verzije dizela i benzina dovršene su robotskim mjenjačem sa 7 stupnjeva prijenosa. Sve varijante su pogon na prednjim kotačima, ali dostupan je i pogon na sve kotače, osim najmanjih benzinskih i dizelskih motora.

Prednji ovjes McPherson, stražnja - dvije poluge.

7-sobni salon je vrlo dobro uređen i bogato opremljen na svim razinama oplata u vezi s pozicioniranjem modela. Jednostavnije verzije imaju Transporter.

To objašnjava visok početni trošak automobila, koji čini lokalno tržište više od 2,5 milijuna rubalja.

U 2014 Multivan bio je prepoznat kao najbolji u Europi u kategoriji "obiteljskih automobila", međutim, bio je model posljednje generacije.

Kineski modeli

Iznad, razmatrani su obiteljski automobili proizvođača poznati diljem svijeta. kineski automobili se ne mogu usporediti s njima rasprostranjenost. Ovo je objašnjeno prije svega činjenica da mnogo Kineski minivans i drugi modeli dostupno samo na majka ili se isporučuju zemljama u razvoju. Štoviše, mnogi strojevi temelje se na modelima poznatih proizvođača.

vtomobili od Kine općenito i uključujući kineske minivane vrlo atraktivan omjer cijene i opreme. S troškovima na razini proračunskih modela, mnogi od njih opremljen s na gore navedenom razredu. Međutim, često ti strojevi imaju probleme s kvalitetom, pouzdanost i sigurnost. Osim toga, prema tehničkom savršenstvu, obično su na razini automobila krajem prošlog stoljeća. Dakle, mnogi kineski proizvođači koriste licencirane japanske motore samo onim vremenima.

Geely Emgrand EV8

Ovaj model 2010. razlikuje se od vrlo bogatog salona od sedam ili osam sjedala. Proizvođač ga je pokušao približiti svjetskim modelima srednje veličine kao što je gore opisanoHonda Odiseja. Tehnička baza također je savršena za kineski auto. Emgrand EV8 opremljen s 4-cilindričnim motorima od 2 i 2,4 litre. Prvi razvija snagu od 140 litara. s., drugi - 162 KS. a. Opremljeni su ručnim ili automatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa. Dizajn šasije je tradicionalan: ispred - McPherson, leđa - neobrađena zraka. Trošak u Kini počinje od 100 tisuća yuana.

Chery Cross Eastar

Tradicionalni kineski model proračuna, proizveden od 2008. godine. Što se tiče oblika tijela i konfiguracije interijera, to je više poput kola nego minivan. Sedam sjedala u jednostavno ukrašenom salonu odgovara razini automobila klase gospodarstva. Ovaj model je opremljen 2-litarskim četverocilindričnim motorom kapaciteta 136 litara. a. zajedno s ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa. Vozite ispred. Prednji ovjesMcPherson, straga, što je neobično za takav budžetski automobil, ugrađena je multi-link konstrukcija.

Veliki zid prase

Minivan 2008 od 7lokalni salon. To je živopisan primjer kopiranja dizajna vodećih proizvođača. U tom slučaju, poduzeta je osnova za vanjsku i unutrašnjost Toyota Voxy. Prema kvaliteti izvedbe i tehničkim parametrima, model tradicionalno zaostaje iza izvornika. CoWRY opremljen s 4-cilindričnim licenciranim motorima Mitsubishi. 2 L verzija je prikazana u dvije verzije kapaciteta: 105 litara. a. i 143 litara. a. 185 Nm, 2,4 litara razvija 163 litara. s 200 Nm 2 l automobila opremljenih ručnim mjenjačem sa 5 brzina, varijante od 2,4 l - automatski mjenjač s 4 brzine. Prednji ovjes McPherson, natrag polu-neovisna.

Ostali modeli

Razmotreno je samo nekoliko modela minivana. Na svjetskom tržištu takvi automobili ove vrsteRenault Espace, V-klasi Mercedes Benz, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira i tako dalje.

Stavite na tržište

Minivans i osobni minibusi vrlo su popularni na glavnim tržištima: u Europi, Sjevernoj Americi i mnogim zemljama Azije. U Europi i Japanu najviše su u potražnji među takvim automobilima su kompaktni i srednji modeli. Na sjevernoameričkom tržištu tradicionalno popularan full-size obiteljskih automobila. U zemljama u razvoju Azije obično kupuju jednostavne, jeftine modele. Na lokalnom tržištu klasa minivans odnosi se na najmanje tražene. Osigurani potrošači koriste i srednje i pune veličine obiteljskih automobila SUV i čak slične veličine sedans. Ljudi s skromnim financijskim mogućnostima stječu ono što im nedostaje: uglavnom kompaktni sedani i crossovers. Pkomercijalni minibus koriste se uglavnom u komercijalne svrhe. Generali su također nepopularni. Dakle, tradicionalni obiteljski automobili za cijeli svijet, kao što su minivanci i vagoni, nisu zajednički na lokalnom tržištu, osim za SUV.