UAZ 39099, glavni parametri

Devedesete Ulyanovsk Plant

Stroj za sve

Jedan od takvih automobila bio je UAZ 39099 "Farmer", stvoren na osnovu standardnog minibusa. Automobil je predstavljen široj javnosti početkom 1996. godine. Automobil je a sve-metalni kombi tipa automobila na kućištu okvira. Unutar se nalaze tri reda sjedala za 6 putnika i vozača. U stražnjem dijelu nalazi se mali teretni odjel, odvojeni od putničkog odjeljka s odjeljkom s malim prozorom. Teretni pretinac namijenjen je za prijevoz 450 kg tereta. Standardna civilna inačica UAZ 39099 nalazi se na slici ispod.

Pristup automobilu je kroz pojedinačna vrata vozača i putnika, kao i bočna vrata na desnoj strani, što dovodi do dva stražnja reda sjedala. Pristup teretnom prostoru je putem stražnjih vrata. Stražnja vrata mogu biti slijepa ili imati ostakljenje. U putničkom odjeljku nalazi se redoviti stol i dodatni grijač s povećanim kapacitetom. Takva oprema čini automobil prikladnim za odlazak na odmorište i za obavljanje različitih poslova posjećivanjem timova.

Stroj je postao široko korišten u općinskim i cestovnim službama kao hitnim slučajevima. Na temelju UAZ 39099 postoji policijski automobil, a teretni odjeljak prilagođen je za prijevoz dva zatočenika.

dizajn

Konstruktivno UAZ 39099 je klasična "kolača" sa pogon na sve kotače. Bazni model 3309 dolazi s montažne crte s motorom od 4245 litara s 92 konjskih snaga UMZ 4178.10. U jednom trenutku stroj mogao biti opcionalno opremljen ZMZ motorom, sličnim tehničkim karakteristikama.

UAZ 39099 opremljen je najmodernijim 2,89-litrenim četverocilindarskim UMZ 4218.10, koji se razlikuje od osnovnog modela. Motor snaga varira od godine proizvodnje i kreće se od 98 do 100 litara. a. Obje vrste motora prilagođene su za rad benzina A80.

Prijenosne jedinice obje varijante identične su i uključuju prijenos s četiri brzine i dvosmjerni prijenosni kovčeg. Prednja osovina se može isključiti pomoću posebnih spojnica postavljenih u čahure. No onemogućavanje mosta malo utječe na potrošnju goriva, dosegnuvši 16 litara tijekom vožnje u gradu. Rezerva goriva se nalazi u skladu s klasičnim za UAZ shemu - u dva 43-litarska spremnika na različitim stranama tijela. Zanimljiva točka - vrat spremnika osim utikača ne zatvaraju se. Stoga su mnogi vlasnici prisiljeni izmisliti različite uređaje za zaključavanje kako bi spriječili krađu benzina.

Kamionski i putnički UAZ danas

Trenutačno se stroj i dalje proizvodi pod oznakom 390995-460 (480) -04 i 390995-460 (480) pod trgovačkom oznakom "Combi". Strojevi se razlikuju po broju sjedala - 7 i 5, respektivno. Razlika između modela s indeksima 460 i 480 je u vrsti mostova. Prvi su opremljeni "Timken" mostovima, drugi - "Spicer", sa smanjenim prijenosnim omjerom.