Svi GAZ modeli: specifikacije i fotografije

Gorky Automobile Plant

Već je 2005. godine tvornica automobila prepoznata kao jedna od najvećih u Rusiji. Poduzeće ujedinjuje dvije podjele. Zahvaljujući njima, cijela je biljka organizirana. Jedan od njih je sastavljanje vozila, drugi se bavi proizvodnjom dijelova.

Svake godine broj proizvoda je mnogo veći. Trenutno biljka izvozi opremu u više od 30 zemalja. Glavna tržišta su Afrika, Amerika, Azija, Istočna Europa.

GAS-A

Automobil je u srednjoj klasi. Tijelo je dizajnirano za četiri osobe, vrata su ista. Naime, automobil je postao službeni primjerak američke auto Ford Model A. U 1929., sva prava u Skupštini ovog vozila su kupljena od sovjetske vlade. Ovaj stroj je prvi koji je pokrenut u masovnoj gradnji. Sveukupno nešto više od 40.000 primjeraka je napustilo liniju za montažu.

Kao i mnogi GAZ modeli, ovaj automobil opremljen je spremnikom od 40 litara. Prijenos ima tri stupnja. Snaga motora je 40 litara. a. Maksimalna brzina koju automobil može razviti je 113 km / h. Do 80 km / h motor se može ubrzati za 30 sekundi.

GAZ-AA

"Polutorka" (još uvijek nazvan automobilom) predstavlja teretne modele GAZ-a. Otpuštena je prva postava, koja je izašla 1932. godine. Nosivost je 1,5 tona. Planira se da će automobil biti analogan američkom modelu Ford, ali kao rezultat toga, sastavljen je prema crtežima sovjetskih dizajnera.

Motor, koji ima kapacitet od 40 litara. S., Radi u paru mehaničkim prijenosom. Automobil je sposoban razviti vrhunsku brzinu od 70 km / h. Na 100 km, u pravilu, troši oko 20 litara goriva.

GAZ-61

Modeli GAZ, koji imaju kategoriju povećanog terena, danas su u velikoj potražnji. Prvi automobil je GAZ-61. Prvi primjerak s proizvodne linije u 1941. Proizvodnja je završena u 1945. Mora se reći da je ovaj model je prvi u svijetu koji je proizveden u zatvorenom tijelo - sedan kategoriju. Opremljena je pogonom na sve kotače. Automobil se doista dobro nosio s prolazom teško dostupnih cesta.

Automobil je predstavljen u tri tijela: limuzina, kurva i petoet. Motor, koji je opremljen modelima, ima kapacitet od 85 litara. a. Prijenos je mehanički. Najveća brzina je 105 km / h. Stroj može nositi do 400 kg. Na 100 km, troši oko 17 litara benzina. A spremnik je dizajniran za 60 litara.

GAZ-03-30

Neki GAZ modeli su autobusi. Prva takva instanca može se nazvati Sovjetski auto s indeksom od 03-30. Proizveden je od 1933. do 1950. godine. Izrađeno je nešto manje od 20 tisuća modela. Općenito, autobus teži 2,2 tone. Najveća brzina je 65 km / h. Sjedala za putnike - 17. Snaga motora - 50 litara. a. Prijenos - mehanička. Prijenos - četiri.

„Pobjeda”

Svi modeli GAZ (fotografije automobila su u članku) ne mogu se opisati, ali uvijek moramo govoriti o slavnoj "pobjedi". Tvornički indeks je M-20. Automobil je proizveden od 1946. do 1958. godine.

Automobil je napravljen u dva stila tijela: fastback i kabriolet. Istovremeni motor ima kapacitet od 52 litara. a. Najveća brzina je 105 km / h. Za 46 s. Automobil može ubrzati do 100 km / h. Motor je dovršen s dva vrste mjenjača. Oba su mehanička, tri koraka.

"Sable"

Neki modeli GAZ automobila su mala tonaža i koriste se kao komercijalna, policijska vozila, a također mogu poslužiti i za prijevoz putnika. Ovo je "Sable". Dostupno od 1998. do danas.

Postoji nekoliko setova. Automobil je proizveden kao kombi, minibus i mali teretni kamion. Motor je diesel, turbo punjen. To je u skladu s Euro-3 standardima. Mjenjač je opremljen sa 5 stupnjeva, mehanički. Maksimalna brzina Sobola iznosi 145 km / h. Spremnik drži 70 litara. Nosivost je od 600 do 900 kg ovisno o opremi.

„Tigar”

Veliki modeli GAZ-a dugo su osvojili cijelo domaće tržište. Jedan od tih automobila može se zvati "Tigar". Uključena je u kategoriju automobila, koje karakteriziraju povećana sposobnost među državama. Proizvodi se od 2005. do danas.

Automobil je napravljen kao vagona s 3 vrata. Motor se koristi u američkoj proizvodnji, a mjenjač je Gorky. Maksimalna snaga je 150 litara. a. U roku od 30 sekundi brzina je 100 km / h. Najveća je 160 km / h. Automobil je sposoban transportirati 1700 kg tereta. Dva spremnika, kako za 70 litara.

GASON "Dalje"

Potrebno je obratiti pažnju na nove GAZ modele u kategoriji "kamioni". Od 2014. do danas, "kontekst" dolazi s montažne crte.

Mehanički prijenos. Koristi se motor vlastite proizvodnje. Nosivost - 6 tona. Volumen motora je 4,5 litara. Kapacitet je 148 litara. a.

«Volga Siber»

S obzirom na nove modele GAZ-a, morate reći nekoliko riječi o "Syberu". Izdana je samo dvije godine, od 2008. do 2010. godine. U početku je ime bilo Gib "Syber", ali nakon što je službena premijera zamijenjena trenutnom. Uključena je u srednju klasu automobila. Sedan ima pet sjedala, uključujući vozačevo sjedalo.

Opremljena je s dva različita motora i mjenjačima. S motorom volumena od 2 litre, "mehaničar" radi na 5 stupnjeva. Ovaj motor ima kapacitet od 141 litara. s., a maksimalna brzina je 200 km / h.

Druga jedinica od 2,4 litara je uparena s "automatskim" za 4 koraka. Snaga - 143 KS. a. U 11,5 sekundi automobil ubrzava do 100 km / h. Najveća brzina je 195 km / h. Spremnik je namijenjen za 43 litara benzina.

Novi GAZ modeli

• GAZelle "Posao". Vozilo godine 2016. izvrsno je komercijalno vozilo. To ne zahtijeva pažljivu brigu i pažnju, samo redovito održavanje. Minibus je funkcionalan i udoban. Istodobno, njezina vanjština ima ugodne nijanse. Tijelo je imalo pretenciozne oblike. Jedna od preinaka automobila može zanimati vozače. Koristi se, u pravilu, za prijevoz putnika, tj. Kao javni prijevoz. Salon je besplatan za smještaj oko 12 ljudi. U automobilu postoji sustav grijanja, koji svakako neće dopustiti da se zimi zamrzne. Stroj je opremljen s nekoliko tipova motora. Jedan od njih je dizajniran za 2,4 litre, maksimalnu snagu - 133 litara. a. Drugi ima volumen od 2,9 litara, vuču - 106 "konja". Prijenos je mehaničkog tipa.
• Novi model GAZ-a "Volga". Fotografija automobila 5000 GL može se vidjeti malo niže. Izgled ima specifične napomene koje će zasigurno ugoditi svakom vozaču. Automobil je dobio malo podcijenjen krov. Proizvođač je stvorio takvo atraktivno vozilo koje je sasvim moguće preuzeti za trkaći automobil nego za obiteljski automobil. Međutim, iako je prezentiran 2012., do danas nema vijesti o njegovu povlačenju.
• GAS 3308. Što će pomoći vrednovanju novih GAZ modela? Foto! Automobili ili kamioni - koji su u velikoj potražnji? Odjednom je nemoguće odgovoriti na ovo pitanje, budući da je potrebno započeti s imenovanjem. Na primjer, automobil s indeksom 3308 dugo je bio zainteresiran za komercijalne tvrtke. Nije samo ugodna vanjštini, već ima i dobre osobine. S lakoćom, ovaj automobil nosi do 4,5 tona tereta. Ispod poklopca motora je motor snage 117 litara. a. Djeluje u kombinaciji s ručnim prijenosom. Ima 5 koraka. Najveća brzina je 95 km / h. Salon će smjestiti tri osobe, uključujući vozača. Uključena je u kategoriju srednjeg tereta vozila.
• GAZ Valdai. Još jedan novi modifikacija automobila, koji snažno zanima potencijalne kupce. Motor ima kapacitet od 122 litara. a. Maksimalna brzina je 110 km / h. Tu je turbopunjač. Također je u potpunosti u skladu s Euro-2 standardima. Prijenos pet brzina. Automobil se proizvodi u tri izvedbe: s uobičajenom platformom, izduženi i dvosjedni kabini. Salon karakterizira povećana udobnost, bit će ugodna. Upravljačka ploča je prikladna, s njim nikada ne postoje poteškoće. Napredak automobila glatko je. Kočni sustav je domaći, funkcionira što je točnije moguće i nema neuspjeha.
• Novi "Gazon Next". Jedna od poznatih modifikacija ovog modela izdana je zbog reda Vladimira Putina 2014. godine. Komfornost, praktičnost i funkcionalnost - sve na najboljoj razini, pa su vozači odmah zainteresirani za novi model domaćeg proizvođača. U modernoj generaciji, automobil je dobio ažurirani tečaj, motor, prijenos, kontrolu, interijer. Sustav kočnice također je poboljšan. Motor zadovoljava Euro-4 standarde. Tri sjedala. Prema recenzijama možemo reći da motor nikad ne staje u hladnoći. Djeluje stabilno, nema pritužbi.

Zaključno, želim reći da je GAZ najuspješniji proizvođač automobila. Dugo je stekao povjerenje i poštovanje prema domaćem kupcu. I što je najvažnije, cijena i kvaliteta imaju optimalni omjer.