Nokian Nordman 5: Recenzije vlasnika

Tvrtka "Nokian" najveći je proizvođač automobilskih guma u Skandinaviji. Finska tvrtka nalazi se u gradu Nokian, dakle, zapravo, ime. Tvrtka je osnovana 1904. godine, ali prve gume za automobil su izašle iz montažne crte tek 1932. godine. Trenutno je to jedan od najpoznatijih proizvođača zime gumirana greda.

Opće informacije

Unatoč činjenici da je tvrtka "Nokian" usmjerena na proizvodnju zimskih guma za automobile i kamione, ona također ima i ljetne mogućnosti. No, Finci su uspjeli razviti gotovo savršenu gumu zbog teških vremenskih uvjeta. Zato je ovaj brand često povezan s zimom.

U Rusiji u Vsevolozhsk u 2005, pokrenut je postrojenje "Nokian guma", koja ima puni proizvodni ciklus. To sugerira da će cijena finskih guma proizvesti u Rusiji biti više nego prihvatljiva. Posebnu pozornost treba posvetiti činjenici da je raspon zimskih guma jednostavno ogroman. Tvrtka nije slijedila put najmanje otpora i razvija nove modele, ali ponekad poboljšava i stare, što je, iako imalo veliku potražnju, ali nedostaci nedostaju. Najširu distribuciju primili su zimske gume Nokian Nordman 5. Recenzije stručnjaci i vozači gotovo uvijek dolaze do činjenice da su ove gume izrazito visoke kvalitete i relativno jeftine.

Idealno za rusku zimu

Daleko nije uvijek moguće pronaći zimsku gumu koja bi bila tako kompetentno prilagođena u ozbiljnoj klimi. Vožnja na ledenom putu, snijegu ili mokrom asfaltu - sve to promišljaju finski inženjeri tvrtke "Nokian". Vladari zimskih guma značajno se razlikuju. Neki su pogodniji za mekšu zimu, dok će drugi biti neophodni u sjevernim područjima gdje je visoka količina snijega na cestama i jaka mraz norma.

Za rad u područjima dubokog sjevera, Nokian Nordman 5 idealno su prilagođeni Nokijinim Nordman 5 sustavima, što potvrđuju i stručnjaci, a ispitne pogone provode i stručnjaci. Sve to zato što Finci nisu prilagodili samo gume, već su to testirali na sebe, a tek onda su se oslobodili svjetla. Pa, sada se okrećemo razmatranju ključnih značajki, koje su dosta.

Prototip standarda

Ne može se reći da je "Nokian Nordman 5" sličan prethodniku. Štoviše, gotovo je cjelovita kopija "Hakapelite", koja je toliko popularna kod Rusa. Ova se guma smatra referentnom gumom i idealna je za naše vremenske uvjete. Tvrtka "Nokian" nije mogla ne primijetiti visoku potražnju za "Hakapelitima" i ne reagirati na nju. Tako se ispostavilo da su napravili više proračunske opcije "Nordman 5", što je apsorbiralo sve pozitivne aspekte skupocjene gume finske tvrtke.

Takozvani "četiri" ("Nordman 4") ima malo veze s petiom verzijom. Potonja je proizvedena korištenjem inovativnih rješenja i suvremenih tehnologija. I to unatoč činjenici da je uzorak gazišta, blokovi, lamele i drugi elementi gotovo isti kao na "Hakapelite", ali postoje i razlike.

Što je "medvjedica"

Tvrtka "Nokian" oduvijek je pokušala što više obratiti pozornost na prianjanje guma na cestu. U ovom su modelu korištene inovativne tehnologije za izradu matrica. Oblik, dizajn i težina redizajnirani su. Sada se ne smanjuju pod težinom automobila. Ispada da u bilo kojem trenutku šiljka ostaje u uspravnom položaju. Podcjenjujte ovu inovaciju je teško. Ovakav pristup osigurava maksimalnu vuču gume na ledu, što je ono što moderni proizvođači guma za zimske gume zapravo traže.

Tehnologija "medvjedica" prije nije bila korištena, stoga je prava inovacija. No, daleko važnije smatra činjenica da se ispostavilo da je stvarno učinkovit, to znači da su Finci nisu uzalud pokušao i objavio robustan zimske gume Nokian Nordman 5. komentara na kvalitetu i relevantnost tih šiljaka javljaju vrlo često, te u 95% slučajeva su pozitivni karakter.

Rekonstrukcija ramena zone gume

Zimi, ukupna učinkovitost gaznoga sloja ovisi o stabilnosti automobila na cesti. Na primjer, uzmite područje ramena zaštitnika. Potrebno je ne samo tako, već obavlja niz odgovornih funkcija. Prvo, ona jača gazni sloj, što je više kruta i ne dopustiti da se deformiraju kada je udario u jamu, ili kada je pogođen oštrim predmetom. Drugo, štiti od lateralnog rušenja. To je poprečna stabilnost koja se bavi razvojem ovih guma. "Četvero" imalo je takav nedostatak kao i oštar rušenje, isti model kojemu je praktički bilo lišeno. Naravno, nanos i dalje će se dogoditi ako se ne promatra osnovna pravila sigurnosti zimske vožnje, ali čak i ovdje rušenje glatko i predvidljivo. Postalo je puno lakše ponovno stjecati kontrolu nad automobilom. Zahvaljujući tome, zimske gume postaju još pouzdanije Nokian Nordman 5. Recenzije stručnjaci to potvrđuju, budući da su postojali pokusi koji su pokazali da se gume savršeno odupiru lateralnim rušenjima.

Zaštitnik i njegove značajke

Svaki proizvođač guma fokusira se na činjenicu da je njihov zaštitnik jedinstven i omogućuje vam učinkovito upravljanje automobilom u teškim vremenskim uvjetima. Ali u praksi, osobito nakon testiranja, situacija s nekim gumama nije tako ružičasta. No, ovdje "Nokian" zaista ističe među analogima u svom cjenovnom rasponu. Prije svega, drenaža je vidljiva. Utori su raspoređeni na takav način da učinkovito uklanjaju vodu iz dodirne površine. To omogućava da se guma učinkovito nosila s "vodenim klinom". Ipak, nitko nije otkazao akvaplaning, a ako se prekorači dopuštena brzina, gubitak kontrole je neizbježan. Ipak, široki i duboki kanali za drenažu doprinose činjenici da voda nije tako strašna. Oblik gume guma je usmjerenog tipa koji osigurava ne samo povećanu stabilnost na cesti, već i manje buke.

Neobično, ali učinkovito

Jedan od najzanimljivijih rješenja i stvaranje neobične „Nokian” tvrtka je okupiti blokovima povećati krutost konstrukcije i njegova učinkovitost. Uzmi, na primjer, Nokian Nordman 5 XL gume. Recenzije kažu da povećana veličina guma pruža dodatnu stabilnost. Ali osigurava povećanu upravljivost ne samo zbog velike širine gume. Slučaj ovdje leži u gazi. Njegov središnji dio ima jedan čvrsti blok, koji se odvajaju samo drenažnim žljebovima. Taj je pristup učinio upravljanje više "oštro". Za najmanji kretanje upravljača, guma reagira. To vam omogućuje da osjetite cestu i izađete iz najtežih skretanja i pukotina.

Gume Nokian Nordman 5 XL: pregled vožnje na asfaltu

Često na zimskim gumama morate voziti ne samo na ledu i snijegu, za koji je namijenjen, već i na mokrom i suhom asfaltu. To posebno vrijedi za ožujak, kada nema snijega, ali može pasti i biti popraćeno mrazom. Tijekom tog razdoblja prerano se prebaciti na ljetnu gumu, a mnogi napuštaju zimske gume. Ali ovdje na takvom cestovnom platnom na zimskim gumenim gumama ne donosi ništa dobro. Konkretno, u našem slučaju, nosimo se skloni šiljcima. Takozvani medvjed plijesni brusi se i djeluje manje učinkovito. Ali razvojni programeri i ta nijansi uzimaju u obzir, tako da šiljci imaju takvu konfiguraciju da su ravnomjerno raspoređeni, bez gubljenja njihove učinkovitosti, jer ostaje oštar rub.

Nokian Nordman 5, gumirana guma: recenzije vozača

Recenzije stručnjaka i običnih vozača o tim gumama često se nalaze na mreži. No unatoč velikom broju recenzija, većina njih je pozitivna. Najčešće razlikuju sljedeće prednosti koje se mogu vidjeti tijekom rada:

• visoka razina stabilnosti tečaja;
• dobar zahvat na ledu;
• savršeno se odupire akvaplaniranju;
• prosječna razina buke;
• razumne cijene.

Osim toga, postoji i velika snaga šiljaka. Obično, nakon prve sezone eksploatacije, oni ne padaju. Nakon 2-3 zime ostaje oko 70% štapova, što je prilično dobro u usporedbi s konkurencijom u ovom cjenovnom rasponu. Za crossover i minivans, Nokian Nordman 5 SUV (spike) guma radi najbolje. Recenzije kažu da je ova guma posebno dizajnirana za teže automobile.

Koliko je takvo zadovoljstvo?

Naravno, ne možemo ne utjecati na aspekt cijene. Činjenica je da pri odabiru zimskih guma proračun je često ograničen. Zato mnogi automobilisti prvo gledaju na cijenu, a tek tada na karakteristike izvedbe. Kao što je već spomenuto gore neki sasvim lijepo da pogledate Nokian Gume Nordman 5. Autobus pricetag Mišljenje svode na činjenicu da je ova opcija proračun, koji ne gubi karakteristike skupljih modela, kao kao što su „Hakapelita”. Važnu ulogu u određivanju cijena je veličina guma. Dakle, 13. domet iznosi oko 2 100-2 300 rubalja, a 14 minuta od 2 300 do 3 000. šire, skuplje će koštati putnički guma Nokian Nordman 5. Mišljenje reći da je bolje dati prednost prosječnoj širini gume, da primjerice, 205 mm. Modifikacija XL 17R širina 235 mm je oko 8.200 rubalja po gumi, a ako uzmete kao osnovnu širinu 215, cijena će već biti 7.200.

Postoje li značajni nedostaci

Sigurno možemo reći da ovdje nema kritičnih nedostataka. Ali bez ikakvih manjih nedostataka. Uzmi kao primjer recenzije o gumama Nokian Nordman 5. Spikes ovdje uvijek ne drže čvrsto unatoč izjavama programera. Kočenje uz pomoć izvlačenja iz podnožja gaznoga sloja. Dakle, zaustavljanje, naravno, nije preporučljivo, ali situacije su različite, ponekad je neophodno. Općenito, prestanak nužde na ledu pridonosi smanjenju broja šiljaka, što nije dobro.

Neki potrošači smatraju prilično bučnu zimsku guma Nokian Nordman 5 SUV. Međutim, recenzije su dvosmislene. Tko kaže da bi to trebalo biti, jer guma ima šiljke. Drugi bi željeli proizvoditi manje buke.

Sažimo rezultate

Tako smo pogledali vas zimska guma Nokian Tyres Nordman 5. Reviews, kao što ste primijetili, gotovo uvijek svode na činjenicu da je ova guma je vrijedan pažnje. To pokazuje izvrsne performanse čak i pod najtežim vremenskim uvjetima. Ne boji se nižih temperatura, što nije iznenađujuće, jer je za one koje je razvijeno, služi oko četiri godišnja doba. Ovo nije mnogo, a ne malo, ali s našim cestama i zimama - to je sasvim dovoljno.

Za minivans ili crossovers bolje je uzeti Nokian Nordman 5 SUV XL gume. Komentari stručnjaka potvrđuju preporučljivo korištenje SUV modela na teškim vozilima. Općenito, imamo jeftiniju verziju "Nokian Hakapelita". Zato mnogi uzimaju ovu gumu, čak i bez razmatranja troškova, ali ovdje nije tako velika. Najpopularniji radijus R15, R16 je oko 3-5 tisuća rubalja. S obzirom na karakteristike ovih guma, to je više nego prihvatljivo. Istina, ovdje, mnogi ne preporučuju kupnju gume iz finske tvrtke proizvedene u Rusiji, jer njegova kvaliteta često pati.