Gume Nokian Hakkapeliitta R2 SUV: recenzije. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV: specifikacije, testovi

Mnogi entuzijasti automobila su čuli za automobilsku gumu u Finskoj. Smatra se standardom kvalitete i značajkama koje postoje u modernom automobilskom svijetu. To se posebno odnosi na zimske modele, jer se priprema u uvjetima što je bliže onima u kojima će se gume koristiti. Međutim, nedavno Nokian

Svrha modela

Ako obratite pozornost na ime, na kraju možete vidjeti prefiks SUV. To pokazuje da su gume Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL su dizajnirani za uvjete povećanja opterećenja. Takva opterećenja javljaju kad se koristi sa snažnim motorima moraju biti postavljeni u sportske automobile, i kad se ugradi na SUV i crossover koji imaju visoki okretni moment i veću masu od jednostavnog limuzina. Po želji, mogu se koristiti iu kombijima i manjim kamionima, ali u ovom slučaju to može biti opravdana sredstva za pričvršćenje, prije svega zato što je model izračunava na velike brzine kretanja.

Kao i ostale varijante iz ovog modela, guma je predstavnik zimske sezone. Namijenjen je za rad u uvjetima jake mrazine, puno snijega i djelomično leda, kao što je napravljen bez trnja. Koliko dobro se suočava sa svojim funkcijama i zadacima, Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, što će biti analizirano na kraju članka.

Zaštitni uzorak

Ova se guma može nazvati uzorkom gotovo najizraženijih Vu povijesti. Čak i ako osoba nema nikakvog znanja na području zgrade gume, poznata božićna uniforma odmah na prvi pogled uhvati oko. ovo Prototip je razvijen davno i sa svakom novom generacijom zimske gume Nokian Hakkapeliitta promijenio je konture, što je omogućilo poboljšanje dinamičkih svojstava kočnica i kočnica.

Prosječno "božićno drvce" dio odgovara prvenstveno za održavanje stabilnosti tečaja. Zahvaljujući njemu, možete biti sigurni da guma ne uspije kada udarite malu prepreku i nastavite ravno bez privlačenja. To također čini kontrole osjetljivijima, olakšavajući manevriranje na stazi.

Područja ramena su jednostavni pravokutni elementi zaštitnika, slično onima instaliranim u gumama Nokian Hakkapeliitta 8 koji su odgovorni za obilježja veslanja, te također olakšavaju vožnju u vožnji, odnosno manevriranje u cilju pretjecanja, obnove ili okretanja. Njihova visina omogućuje vam da zaštitite gumu od oštećenja koja bi se mogla pojaviti kao rezultat udaraca oštrih komada leda koja se nalazila duž staze.

Lamella sustav

Ne možemo izgubiti iz vida činjenicu da su odmrzavanje u našoj zemlji prilično česte. Sustav za odlaganje vode omogućuje vam uklanjanje nepotrebne vlage s površine kontaktne površine radne površine s stazom bez problema, pružajući pouzdano prianjanje i nedostatak aquaplaninga. Stoga se ne možete brinuti o sigurnosti prometa tijekom zagrijavanja, kada se na cesti pojavljuju velike lokve. Čak i na ulazu u takav privremeni "ribnjak" pri brzini automobila, zajedno s gumama Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, neće se ispljunuti, ali će nastaviti samopouzdanje.

Iste lamele rade i kada voze na dubokom, neuzglavljenom snijegu. Pritisnuta je unutar njih, ostavljajući radne rubove otvorene i dopuštajući da gumica djeluje što potpunije u skladu sa svojim karakteristikama veslanja. Kad se radna površina diže s ceste, lamele se samočišćuju kako bi bile spremne ponoviti ciklus. Zbog tog procesa, kao što pokazuju testovi Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, znatno se smanjuje mogućnost zaustavljanja prilikom vožnje na svježi snijeg.

Odsutnost šiljaka i inovativna tehnologija Cryo Crystal

Da bi se gumu dobro osjećala prilikom vožnje na ledu, mnogi proizvođači postavljaju šiljke, poput guma Nokian Hakkapeliitta 8. Međutim, u izradi ovog modela odlučeno je napustiti ih u korist nove tehnologije koja je u potpunosti opravdavala njegovu primjenu. Riječ je o upotrebi specifičnog gumenog spoja koji može stvoriti pouzdano prianjanje na skliskim površinama, čak i ako nema metalnih elemenata.

To uključuje mikrokristale krutog elementa, čije ime nije objavljeno u skladu sa zahtjevima patenata. Zahvaljujući tome na radnoj površini nastaje mnoštvo malih, nevidljivih za očne vijke, hrapavost koja može poboljšati značajke veslanja i kočenja gume na skliskoj površini. Rezultat, prema testovima Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, došlo je do smanjenja buke u usporedbi s okovanim opcijama, dok je na ledu model praktički niži od njih u pogledu performansi.

Posebna sastavina gumenog spoja

U eksperimentu s mikrokristalima promjene u formuli gumene smjese nisu završile. Tako je finalizirana ravnoteža između prirodne gume, koja je prirodni materijal i sintetičkih spojeva ekstrahiranih iz naftnih derivata.

Pripravak, pored njih, uključena je silicijev dioksid, koji je odgovoran za elastičnost tijekom teškim mraz i silicijeva kiselina, koja omogućuje više pouzdan spoj između molekularnih elemenata, bez negativnog djelovanja na mekoću. Među dodatnim sastojcima dodanim gumama Nokian u maloj količini, moguće je izolirati kriosilan i repice ulje. Obje od njih dopuštaju da gumeni spoj zadrži svoju mekoću čak iu najtežim mrazima i štiti od mehaničkih oštećenja.

Posebna pažnja posvećena je bočnim dijelovima gume. Da bi se povećala njihova čvrstoća i otpornost na oštećenja od utjecaja, postavili su dodatnu kabel, a sama guma bila je učvršćena, koja bi mogla izdržati mehanički stres. To je omogućilo pod kojim uvjetima se održavati oblik i izgled gume, kao i zaštitu od nastanka kile nakon teških učinaka u jamu ili jarak, koji je na državnoj cesti puno.

Raznolikost veličina

Brinuo se o proizvođaču i da je kupac imao priliku odabrati opciju koja je idealna za njegov automobil. U tu svrhu, na tržište je pušteno gotovo 100 različitih uzoraka, različite u dimenzijskim i fizičkim karakteristikama. Dakle, gume s unutarnjim promjerom od 15 do 21 inča dostupne su za kupnju. To sugerira da za gotovo sve crossovers i SUV možete odabrati gumu s potrebnim parametrima proizvođača.

Za svaki od promjera, varijacije se isporučuju s različitim indeksima brzine, opterećenja, širine radnog područja i visine profila. Sve ovo, ako vjerujete u recenzije o gumama Nokian, olakšava izbor i omogućuje vam da odaberete gumu, a ne ograničavajući se na bilo koji pokazatelj.

Pozitivna povratna informacija o modelu

Nakon analize pregleda koje su napisali vozači s iskustvom korištenja ovog modela gume, možemo donijeti zaključke o njegovoj kvaliteti. Za početak, razmotrite pozitivne aspekte navedene u pregledima Nokian Hakkapeliitta R2 SUV:

• Niska razina buke. Dobro oblikovani dizajn gazišta i odsutnost metalnih šiljaka omogućili su smanjenje razine buke na prihvatljivu šuškavu koja se uopće ne osjeća čak i jednostavnom izolacijom buke.

• Sigurna stabilnost tečaja. Stroj, opremljen ovim modelom guma, ne pluta na stazi, što vam omogućuje da se opustite tijekom dugih putovanja.

• Dobar balans iz tvornice. Korisnici gotovo nikada ne moraju koristiti dodatno opterećenje za balansiranje kotača nakon ugradnje guma na kotače.

• Nedostatak akvaplaning učinka. Slat sustav, prema pregledima guma Nokian, pomislili na sitnice, što povećava sigurnost pri vožnji tijekom odmrzavanja.

• Visoka otpornost na trošenje. Guma može poslužiti nekoliko godišnjih doba bez primjetnih znakova habanja, a ne pokazujući oštećenja nakon mehaničkog udara u obliku udaraca.

Kao što vidite, u cjelini se model pokazao prilično dobrim, ali ima i niz značajnih nedostataka, što nije baš privlačno protiv pozadine prilično visoke cijene.

Negativne strane (na temelju recenzija)

Među minusima u njihovim ocjenama Nokian Hakkapeliitta R2 SUV vozači često primjećuju vrlo pouzdano ponašanje na valjanoj površini snijega ili leda. S obzirom na činjenicu da je guma razvijena za teške zime, takvi nedostaci mogu utjecati na rad. Na skliskim površinama ima priliku ući u sklizak, pogotovo s velikim brzinama ili agresivnim startom.

Neki su vozači zabilježili povećanu potrošnju goriva, koja se vratila u normalu prilikom instaliranja drugih guma. To se također može povezati s određenim uzorkom gaznog sloja i posebnim gumenim spojem.

zaključak

Ovaj model će odgovarati onima koji su obožavatelj guma Nokian i zna ih koristiti. Ostatak gume možda neće biti posebno atraktivan, pogotovo s obzirom na cijenu. Bolje ga je kupiti za regije u kojima prevladava snježne vremenske prilike, budući da se dobro bori s labavim snijegom. Južne regije također će raditi, jer karakteristike ne pate na plus temperaturama.