Car `Sanyong-Musso`: opis, tehničke značajke i recenzije

"Saneng Musso" - Južnokorejski SUV, serijski proizveden od 1993. do 2005. godine. Automobil je bio popularan i na domaćem i na svjetskom tržištu. Sada je jedan od najpristupačnijih SUV-ova u svojoj klasi. Na sekundarnom tržištu, cijena "Saneng Musso" iznosi do 200 tisuća rubalja. Kvalitetni korejski SUV po cijeni "Nive" - ​​je li to stvarno? Odgovor na pitanje bit će "Saneng Musso". Recenzije, pregled, tehničke specifikacije - kasnije u ovom članku.

dizajn

U prijevodu od korejskog "musso" znači "nosorog". Izvana izgleda ovako SUV: uski prednja svjetla, ispred "nososa" i reljef.

Bumper i "lišće" nisu bili obojani u boji tijela. Ipak, plastični izgleda vrlo dostojanstven. Na krilu ponosno vise pločica s oznakom 4WD, što ukazuje na prisutnost pogona na sve kotače.

Dizajn dizajna učinio je engleski Ken Greenlee. Prije toga surađivao je s poznatim tvrtkama kao što su Bentley i Aston Martin. Vanjski dio SUV-a "Saneng Musso" ispostavilo se da nije ništa manje originalan. Usput, koeficijent aerodinamičke otpornosti bio je 0.46 Cx. Ovo je vrijedan pokazatelj takvog SUV-a.

Iza automobila izgleda manje spektakularno. Prije svega potrebno je izdvojiti ogromne svjetiljke. Nema žutih signala smjera - sve je u američkom stilu. U svojoj masivnosti, "Saneng Musso" može se natjecati s "Land Cruiser".

Kakvoća tijela, dimenzije

Komentari vlasnika označavaju dobru kvalitetu slike. Ako automobil nije bio u nesreći, metal neće hrđati. Međutim, postoje poteškoće u potrazi za dijelovima tijela. Budući da je to rijedak posjetitelj u Rusiji, moguće je pronaći samo rezervne dijelove za "Saneng Musso" pod redom. A ne činjenica da će cijena biti prihvatljiva. Dakle, svjetla će koštati oko 80 dolara, krila - 150.

Najskuplja stavka je odbojnik. U zbirci se prodaje za nezamislivo 500 dolara. Sudjelovanje u nesrećama na "Saneng Musso" je vrlo skupo.
Što se tiče veličina, automobil pripada srednjoj klasi off-road vozila. Dakle, duljina tijela je 4,66 metara, širina - 1,86 metara, visina - 1,73 metara. Komentari vlasnika ukazuju na visoku razinu tla. To je gotovo 20 centimetara. A to je bez dodatnog podizanja ovjesa, na standardnim kotačima od 15 inča. Visoka razina tla je veliki plus za off-road.

salon

Unutar automobila izgleda kao standardni Korejski iz 90-ih godina. Otprilike isto izgledao je "Leganza", "Kia" i ostali automobili istočnog tržišta.
Usput, na slici možete vidjeti znak "Daewoo". Da, nismo bili u zabludi - ovo je unutrašnjost Musso SUV-a. Malo ljudi zna, ali automobil je proizveden pod različitim markama (iako je proizvođač obično promijenio ime modela). Dakle, automobil je otišao na europsko tržište s amblemom "Mercedes". Također "Musso" se može naći uz oznaku "Daewoo". Tehnički i izvana, to je isti auto.

Salon SUV samo razbacan s umetcima "ispod stabla". U tim godinama takav završetak značio je da automobil pripada poslovnoj i premium klasi. Iako salon "Sanjeng Musso" ne predstavlja ništa neobično. Ovdje je jednostavan, četverosmjerni kolo upravljača, klasična ploča s instrumentima s strelicama i središnjom konzolom. Potonji sadrži klima kontrolnu jedinicu, radio (u odnosu na isto kazeti), upaljača i niša za male stvari. Ispod su bile dvije košarice. Na nogama putnika nalazi se ručka, za koju možete zadržati rupe i kutiju s dubokim rukavicama.

Redak ploče s instrumentima je dovoljno širok i završava na rubu istog putničkog držača. Salon je izrađen u svijetlim bojama. Više verzija proračuna imala je crnu plastiku i unutrašnjost tkanine. Na karti se nalaze utori za zvučnike. Ogledala - vrlo povoljno i informativno. Sjedala imaju mehaničko podešavanje i nalaze se visoko u odnosu na ploču. Za neke to je plus, za nekoga je minus. Ali u svakom slučaju, visoka slijetanja jamče dobru vidljivost.

Tehničke specifikacije

Koji je motor stavljen ovdje? "Saneng Musso" bio je vođen od strane dizelskih i benzinskih jedinica. Baza je bila 4-cilindarski dizelski motor s neizravnim ubrizgavanjem. S radnim volumenom od 2,3 litre, razvio je kapacitet od 100 konjskih snaga. Maksimalni zakretni moment iznosi 209 Nm. Svi njegovi potencijali dostupni su već s 2,4 tisuće okretaja. Budući da je to najslabiji motor, nije imao visoke dinamičke karakteristike. Overclocking do stotinu, prema podacima o putovanjima, trajalo je 19 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 146 kilometara na sat.

Sljedeća turbo-dizelna jedinica već je razvila 120 konjskih snaga s radnim volumenom od 2,9 litara. Ovo je petocilindarski motor s neizravnim ubrizgavanjem goriva. Maksimalni zakretni moment iznosi 256 Nm. Atraktivnost je karakteristika ubrzanja s ovim motorom. Do stotinu automobila ubrzava se za 16,9 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 166 kilometara na sat.
Raspon benzina obuhvaća dvije jedinice snage. Prvi s radnim volumenom od 2,3 litre razvio je snagu od 140 konjskih snaga. Zakretni moment jedinice iznosi 200 Nm. Prema dinamici ubrzanja, ovaj je motor bio bolji od karakteristika turbo diesel motora. Dakle, do stotinu automobila ubrzalo se u 11,8 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 175 kilometara na sat.

Zastava za "Saneng Musso" bila je 3.2-litarska jedinica s ubrizgavanjem u više točaka. Ovaj šest-cilindarski motor razvio je snagu od 220 konjskih snaga. Valja napomenuti da je ovaj motor bio stavljen i na restyling Mercedes u 124. tijelu. Jedinica se dokazala kao milijunski motor. Overclocking na stotinu za tri litre "Saneng Musso" za samo deset sekundi. Maksimalna brzina iznosi 194 km / h.

prijenos

Sve su jedinice snage, osim šesteročlanih, opremljene mehaničkim mjenjačem sa pet stupnjeva prijenosa. Glavni motor bio je opremljen automatskom kutijom na 5 koraka.

Potrošnja goriva

U pogledu potrošnje goriva, najisplativiji motor za SUV "Saneng Musso" je dizel. Obje jedinice "kruto gorivo" nisu potrošile više od deset litara po sto u miješanom načinu rada. Najvissnija - benzinska "Mercedes" jedinica. U urbanom ciklusu potrošnja iznosi 14 litara. Na putu možete držati unutar 11 godina. Međutim, pri brzini od više od 130, indikator se povećava odjednom za 40 posto.

Dakle, saznali smo što je Južnokorejska SUV "Saneng Musso" ima tehničke karakteristike, dizajn i interijer.