Ažurirano 3170-UAZ `Patriot`: fotografija i odgovori

Model UAZ-3170 - ovo je zaista intrigantna novost. Prema programerima, koncept automobila bit će apsolutno nov. za Ulyanovsk biljka,

Opće informacije

UAZ "Patriot" 3170 prvi je model iz dizajnera Ulyanovsk, koji ide u masovnu proizvodnju s nosivim tijelom. Oko promatranih modifikacija dugo su postojale razne glasine, koje su povezane sa tajnovitosti projekta (tipično za postrojenje, usredotočene na proizvode za vojsku). Međutim, došlo je do propuštanja informacija. Na primjer, postalo je poznato da će novo off-road vozilo biti značajno rastavljeno s prethodnikom, ali će se temeljiti na Patriot platformi.

temelj

Na mjestu Uljanovska Kombiniraj razvoj jedne temeljno nove platforme nije provedena ni jedna godina. Na primjer, u 2005, na temelju SsangYong Musso prototip je stvoren tijelom još ne serijskog "Patriota". Nakon toga, pokušali su se razviti ovaj smjer pomoću komponenti dijelova Ssangyong i Cairon. Međutim, takve konstrukcije okvira ostaju u jednom primjerku.

Serijski UAZ-3163 ostaje nepromijenjen u dizajnu, primajući neke preciziranja i ažuriranja. Još jedna modernizacija off-roadera održana je 2014. godine, već s trenutnim direktorom postrojenja Eugenia Galkina. Tim dizajnera aktivno radi na izradi verzije UAZ-3170, koja još nema svoje ime.

U travnju 2016. godine zamjenik ravnatelja A. Matasov dijele informacije da je izmjena će biti opremljen s tijelom monocoque, a također je potvrdio pretpostavku izrazito velike razlike između „domoljuba” i novi SUV. Kao što stručnjaci sugeriraju, riječ je o prvom crossoveru Tvornica automobila Ulyanovsk.

Postojalo je mišljenje da će novi automobil dobiti platformu koja je dizajnirana u okviru programa "Cortege". Međutim, predstavljanje grupe Sollers, koja posjeduje tvornicu automobila u Ulyanovsk, povukla se iz projekta, namjeravajući sam dizajnirati model.

Jedinica za napajanje

Vjerojatno, motor, koji će biti instaliran na ažuriranoj UAZ "Patriot" 3170 (2016) - benzinskoj jedinici u volumenu od 2,7 l, kapaciteta od 128 konjskih snaga. Uz to, dostupan je 2,2-litreni dizel motor s 114 "konja".

Kao što su dizajneri zamišljen modernizacije elektrane zajedno s biljke stručnjaci Zavolzhsky motora, može se očekivati ​​da će ažurirani model opremiti novi motor ima manju količinu energije po višim cijenama.

Godine 2016. inženjeri ZMZ dovršili su dizajn motora, zamjenjujući problematični čvor u obliku napetog valjka za moderniji analog. Osim toga, planirani prijevod motora u skladu s Euro-5 standardima. Također se provodi ispitivanje modifikacije na ukapljeni prirodni plin. Ako instalacija uspješno prođe test, moguće je da će se pojaviti na crossover UAZ-3170. Osim toga, sve se razvija na dizelskih varijacija, od kojih još nema puno informacija.

Prijenosna jedinica

Podaci koji će obnovljeni benzinski motor agregirati s automatskim mjenjačima. I to se može pojaviti na osoblju "Patriot" i na novom SUV-u. Uvođenje AKPP-a u dizajn automobila već je poduzeto, ali projekt je zamrznut zbog krize i nedostatka dobavljača koji nudi kvalitetan čvor po pristupačnoj cijeni. Najvjerojatnije, traženje takvog distributera u bliskoj budućnosti ponovno će postati relevantno.

Dizajneri razvijaju kutiju s šest raspona vlastite proizvodnje, kao i razmatranje prijedloga drugih inženjerskih tvrtki. Prema nepotvrđenim izvješćima, prioritet je Dymosova kontrolna točka (južnokorejska tvrtka). Patriot već ima nekoliko elemenata od ovog proizvođača, posebno prijenosni slučaj s elektroničkom kontrolom. Osim toga, razvija se i novi tip mehaničkog prijenosa za crossover.

Vanjske promjene

Vanjska strana novog UAZ automobila "Patriot" 3170 se neznatno promijenila. Modificirana rešetka, kao i prošireni logotip tvrtke, priznavajući SUV. Treba napomenuti da je otvor s plinskog spremnika uklonjen s lijeve strane trupa, sada nema potrebe pogoditi na koju stranu pristupiti automobilu na benzinskoj stanici. Dizajneri su ugradili spremnik s jednim spremnikom goriva, eliminirajući potrebu za postavljanjem dodatne prijenosne crpke. Osim toga, materijal za proizvodnju spremnika za gorivo također se promijenio. Sada je plastična, koja, za razliku od ekvivalenta metala, ne hrđe i ne začepljuje filtar.

Tijekom predstavljanja jednog od novih modela, došlo je do incidenta. Jedan poznati general, otvarajući vrata predstavljenog automobila, otresao je ručku. Sad je riješen ovaj problem, dobavljači su poboljšali popravak, ručke su prošle više testova. Također se ugodno svodi na vrata, sve valjane površine obrađuju se posebnim sastavom plastisola, a gornji dio vrata opremljen je drugom brtvenom konturom.

Salon UAZ "Patriota" 3170

Godine 2016. predstavljena je obnovljena unutrašnjost dotičnog automobila. Vozačevo sjedalo je prilično udobno, ukrasne pločice pokazuju marljivost programera kako bi interijer moderan i moderan. Ploča s instrumentima lagano se promijenila i dobila je bijelo pozadinsko svjetlo.

Središnja konzola je radikalno preokrenuta, zaslon je pomaknut prema gore, što vam omogućuje da više pazite na cestu, au donjem dijelu je prikladan džep za male stvari. Osnovna oprema uključuje upravljač s tri nosača, zračni jastuci.

Sigurnosni pojasevi opremljeni su mehanizmom prednapartanja i graničnikom sile. Prednji stalak se pojačava, u slučaju sudara na glavi, stup upravljača ne leti po cijeloj kabini. Pod i okvir naslonjača pojačani su. Tijelo je bilo opremljeno s dva točaka pričvršćenja okvira, što omogućava stabiliziranje na mjestu, čak i uz ozbiljan utjecaj. Kolo upravljača ne može se podesiti ne samo na padini, već i na letu, što ga čini prikladnim za smještaj vozača bilo koje kombinacije.

Dodatna udobnost

SUV "Patriot" 3170, čija je fotografija gore prikazana, dobila je ugodno ažuriranje - grijanje upravljača. To ga je učinilo prvim domaćim automobilom slične opcije, uzimajući u obzir oštre klimatske uvjete nekih područja.

Spajajući se i zahtijevajući znatan trud, prekidači ispod upravljača pretvoreni su u moderne regulatore s proširenom funkcionalnošću. Postojala je funkcija za kontrolu intenziteta brisača, način tri signala twinginga koji su namotali, aktivirajući se laganim dodirom. Osim toga, UAZ "Patriot" 3170 opremljen je višenamjenskim računalom, prekidačima tipki s modernim dizajnom koji su omogućili jednostavnu i tihu prilagodbu instrumenta.

Umjesto zastarjelog ventilacijskog postrojenja, osigurana je kompletna kontrola klime jednokomponentnog tipa. Za usporedbu, novi uređaj s 35 stupnjeva topline može ohladiti kabinu za 12 stupnjeva, što je tri puta veći od prethodnog klima uređaja. Kontrola klime radi gotovo tiho, zimi ne zahtijeva korištenje dodatnog grijača.

Zaštita od buke i vibracija

Što se tiče izolacije buke, UAZ-3170 u 2016. godini od prethodnika lijevo je lijepo. Dodatna je zaštita za odjeljak motora, pod, vrata, krov. Dodatni sekundarni krug omogućio je smanjenje razine buke za 7-8 dB. To je vrlo značajan pokazatelj, što omogućava vozaču da vikati s putnicima, ali da komunicira mirnim tonom. To ne ometa vozača s ceste, a putnici nisu uznemireni neugodnim zvukovima izvan sebe.

Stabilizacijski sustav

Stabilizacijski sustav UAZ-3170, čija je slika dostupna iznad, jedna je od najznačajnijih inovacija. Site je uveden uz sudjelovanje njemačkih inženjera. Glavni je rad proveden u Njemačkoj, ESP postavljanje je provedeno nakon testiranja na različitim rutama u različito doba godine. Rezultat je bio pristojan.

Ne može se reći da je stabilizacijski sustav otpad i nepotrebni trošak. Zapravo, ESP vam omogućuje stabiliziranje prometa na skliskom području, a također i održavanje vozila na strmoj padini uz pomoć posebne opcije Hill Hold Control.

Isto tako, stabilizacijski sustav ima izvanzemaljski način rada, koji omogućava da ostane aktivan pri brzini do 60 km / h. Kada je ova opcija omogućena, čvor simulira zaključavanje među kotača, pričvršćuje klizne kotače, osiguravajući pouzdanu kuku i visoku vuču. Ali to nije sve čari blokova koji se razmatraju. Izvedba nudi zaključan međusobni stražnji diferencijal, što značajno povećava performanse prijelaza 3170-UAZ crossover. Posebno će ova funkcija biti cijenjena od strane ribara i lovaca koji vole posjetiti teška mjesta.

Značajke

U početku, jedinica snage ostaje ista. Snaga mu je dostatna protezom koja nije posebna tajna. Planira se opremiti novim izmjenama s turbo punjenim jedinicama. Trenutačna instalacija se također poboljšava u smislu pouzdanosti i produktivnosti. U ZMZ-u je donesena odluka o uvođenju sveobuhvatnih mjera kako bi se uklonili takvi neugodni nedostaci kao pojasa remena u remenici. Stretni valjak dobio je novi dizajn, bolju zaštitu od prljavštine i prašine, kao i povećan radni vijek.

Planirano je da se UAZ-3170 2017 godine će biti opremljen s kontrolnom polugom koja raspodjeljuje kutije, gume i optočen s dubokim gaznoga, ugrađen u prednji odbojnik vitla, povećanu zaštitu od donjeg dijela, kao i druge inovacije koje olakšavaju vožnju po teškom terenu. Preostala ugodna iznenađenja još uvijek su iza kulisa.

Drugi je ažurirani element plastični spremnik goriva. Njegova ispitivanja čvrstoće provedena su primjenom mehaničkog udara čeličnoj jezgri promjera 70 milimetara. Za usporedbu, sličan je test proveden s metalnim spremnikom. Plastična se pokazala na pristojnoj razini, s obzirom da nije podložna korozijskim procesima. Valja napomenuti da su takve prepreke na cestama bilo koje vrijednosti vrlo rijetke.

Osim toga

Kao što su programeri rekli, novi SUV-3170 u novom tijelu opremljen je jednim spremnikom za gorivo. To ni na koji način ne utječe na prohodnost vozila, čija je zračnost 323 milimetara. Na testnim ispitivanjima, ažurirani modeli bez problema su nadvladali visinu prepreka od 30 centimetara.

Osim toga, stručnjaci automobilskog komentirao da je iznos novih spremnika za gorivo je 70 litara, što je sasvim dovoljno za crossover, jer je opremljen elektrane s prihvatljivim potrošnju goriva. Spremnik smješten unutar baznog platformi, što je uzrokovano željom da održi dobru stabilnost i upravljivost automobila.

Natjecateljska grupa

Prema riječima stručnjaka, novi UAZ-3170 kao glavni konkurenti dobio dva automobila ( „Ford Kuga” i „Volkswagen Tiguan”). To nam omogućuje dodjeljivanje novog domaćeg SUV-a na kompaktne gradske križanja. Ako izuzmemo luksuz Zastupnički, ovdje je moguće uključiti takve automobile što su „ix35 Hyundai”, „Toyota Rav-4”, „Nissan Qashqai”, „Chery Tiggo”, a neki drugi nisu tako popularni modifikacija.

Jer sve dok ne znam točno parametre vozila, uključujući i vrsti ovjesa, pogonski, dodatne opreme, možemo samo nagađati o razini obnovljeno SUV-a. Ako vjerujete programerima, stroj će biti opremljen neovisnim ovjesom, noseći tijelo i nekoliko modela motora. Kao predstavnik tvrtke, opreme i karakteristike domaćeg crossover neće dati najmanje „kuge” i „Tiguanu”, a ima atraktivniju cijenu.

Politika cijena

Otprilike cijena vilica na UAZ "Patriot" 3170 (2016) varira od jedne do jedne i pol milijuna rubalja, ovisno o opremi i dodatnoj funkcionalnosti. Iznos je prilično pristojan, stoga, kako bi pronašao svoju nišu na tržištu, automobil ne bi trebao biti puno skuplji od Patriota, a njegove sposobnosti nisu gori od korejskih i kineskih kolega. Što se tiče razvojnih programera koji će to moći prevesti u stvarnost, vrijeme će vam reći. Želim vjerovati da će dizajneri pronaći pravo rješenje, a ruski crossover osvojiti univerzalnu popularnost.

Pokretanje u serijskoj proizvodnji

Završna linija za pokretanje serije SUV-a u pitanju je 2020. godine. Postoje informacije da će javni automobil biti predstavljen godinu dana ranije. Pretpostavlja se da će izdavanje "Patriota" i novog UAZ-3170, čija će fotografija biti veća, biti paralelno provedena. Zbog toga bi ažurirana platforma trebala postati glavna baza za izradu naknadnih izmjena. Kompletna zamjena temelja prema planovima dogodit će se najranije 2022.

Trenutno Uljanovsk tvornica automobila i dalje aktivno raditi na mijenjanju sustava kontrole kvalitete, poboljšati prodavač optimizira funkcionalne logističkih centara i oslobađa kapacitete za novi model. Ostaje pričekati malo, da bi vidjeli konačnu verziju još jednog UAZ SUV-a.

Recenzije

Mnogi korisnici nadaju se da će novi model pokazati dostojan natjecatelj njihovim zapadnim kolegama. Vlasnici automobila vjeruju da domaći dizajneri mogu stvoriti vrijednu opciju, usprkos svim problemima koje dolazi iz ruske automobilske industrije. Neki potrošači su skeptični o ovom projektu, tvrdeći da su već napravljeni slični pokušaji koji nisu donijeli nikakve posebne rezultate. Osim toga, korisnici primjećuju dugotrajnu provedbu puštanja novog stroja, što će dovesti do njegove zastarijevanja odmah nakon početka serije proizvodnje.