ZIL-433362 KO-520: opis i tehnički podaci

ZIL-433362 je ažurirana obitelj klasičnih kamiona. Kamioni su proizvedeni serijski od 2003. do 2016. godine. Skup je proveden Likhachev Plant

Vanjske značajke

Model je bio ZIL-4331, koji je masovno proizveden od 1987. Dizajn kabine ZIL-433362 KO-520 nije promijenjen. Ovdje još uvijek koristimo usku četvrtastu rešetku, izražene krila i metalni odbojnik.

Usput, optika je zamijenjena od kvadrata do okruglog. Također u gornjem dijelu poklopca motora nalazi se otvor za ulaz zraka. Vjetrobran - čelik s tri wipers okvir tipa. Bočna zrcala povećane površine izvađena su iz kabine na metalnim livadama. Na krovu otpadnih voda KO-520 nalazi se žuta treperi svjetionik. Ali na izmjenama s dizalicom (ZIL-433362 AGP) to nije. U ostatku kabina je bila identična ZIL modelu 4331. godine.

Zračni razmak, ukupne dimenzije

Šasija ZIL-433362 KO-520 je ujedinjena sa ZIL-4331. Dakle, duljina automobila je 6,62 metra, širina - 2,42 metra, visina - 2,81 metra. Automobil ima dobru rezervu tla. Udaljenost od donje točke od suspenzije do asfalta iznosi 23 centimetara.

kabina

Interijer je prilično asketsko. Kabina ima mnogo zajedničkog s 3307 GAZ-om, tako da se ovdje koristi i ravna instrumentna ploča s okruglim ljestvama, tankim dvosmjernim upravljačem i karticama s ravnim vratima. Pedale u kamionu izrađene su od metala i nalaze se visoko u odnosu na pod. To daje neke neugodnosti u upravljanju. Kabina je namijenjena za dvije osobe.

U automobilu nema klima uređaja, ABS i drugih modernih sustava. Kabina u kamionu nije se promijenila od 1987. Poluga mjenjača nalazi se u podu i priključena je izravno u kutiju. Ali čak i kod takvog dizajna, vozači imaju poteškoća u omogućavanju potrebne brzine. Skretnička shema je nejasna, a to je nedostatak svih ZIL-ova tog vremena.

Tehničke specifikacije

Ispod napa automobila je benzinski V-motor vlastite proizvodnje (ZIL-508.1). Uređaj je opremljen dvokamenskim rasplinjačem i ima radni volumen od 6 litara. Maksimalna snaga motora je 150 konjskih snaga. Jedinica je deformirana - omjer kompresije je 7 atmosfera. To omogućuje stroju da radi na benzinu s najnižim oktanskim brojem (do A-72). Maksimalni zakretni moment iznosi 402 Nm. Kapacitet spremnika je 170 litara. Raspon automobila je od 400 do 700 kilometara. Ovisno o načinu rada, potrošnja goriva iznosi 25 do 33 litara na 100 kilometara.

No, budući da se ZIL-433362 KO-520 koristi prvenstveno u gradu, indikator rijetko spada ispod 30 litara. Visoki protok je glavni nedostatak modela. S tim u vezi, prošle je godine odlučeno zaustaviti serijsku proizvodnju ovog automobila.

prijenos

ZIL-433362 KO-520 opremljen je ručnim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa. Za razliku od 130. ZIL i njegovih izmjena, ovaj prijenos je opremljen sinkronizatorima. Istina, oni nisu dostupni u svim programima. Usklađivači su odsutni na prvoj i stražnjoj brzini.

Karakteristike spremnika

Kamion ZIL-433362 opremljen je vakuumskim tankerom KO-520, zbog čega ima takvu oznaku. Ovaj vakuum stroj se koristi u komunalnoj ekonomiji. Spremnik je namijenjen uklanjanju otpadnih voda i čišćenju prašine. Osim samog spremnika, u automobilu se koristi ZIL-433362 KO-520 vakuumska pumpa s dodatnom električnom opremom. Dakle, u jednom trenutku automobil može ispumpati do pet tisuća litara kanalizacije.

Spremnik na mjestu odlaganja ispražnjen je gravitacijom. Međutim, također je moguće upotrijebiti vakuumsku pumpu u "obrnutom" načinu rada kako bi se stvorio dodatni tlak. Stroj može ispumpati kanalizaciju na dubini do četiri metra. Povremeno se preporučuje ispiranje unutrašnjosti spremnika od nečistoća agresivnim na metalne površine.

cijena

Trenutačno je automobil dostupan samo na sekundarnom tržištu. Trošak stroja za vakuum je oko 500 tisuća rubalja (750 tisuća za model u 2016). Skuplje - izmjene s automatskim hidrauličkim dizanjem (ZIL AGP). Njihov je trošak oko 900 tisuća rubalja. No, jednostavni kombi i popravci modela koštaju oko 90-180 tisuća.