MAZ-5440: snaga i snaga na cesti

Godine 1997. pokrenut je automobil pod imenom MAZ-5440. Ovaj stroj je izvorno bio dizajniran kao kamion, koji obavlja komercijalni transport na bilo kojoj udaljenosti. O ovom inženjerskom umu i to će biti raspravljano u ovom članku.

kolaboracija

MAZ-5440 stvorili su stručnjaci Minsk. Međutim, njemački stručnjaci iz brige MAN također su bili uključeni u razvoj automobila. Od 2000 Tvornica automobila Minsk počeo je objavljivati ​​poboljšani model koji je dobio A8 indeks. Novost je dobio visok stupanj udobnosti, odlična izdržljivost, otpornost na teške uvjete naših cesta, jednostavnost i relativno niske cijene. Sve to ukupno omogućilo je kamionu veću popularnost u okruženju potrošača. Općenito, automobil je dobio priličan broj novih tehnoloških rješenja, tako da nije problem dobivanje certifikata kvalitete u Ruskoj Federaciji.

Pozitivne kvalitete

MAZ-5440, od kojih je slika dana je u članku, to je opremljen ojačanim ovjesom, a budući da je auto jednostavno nadilazi lošu kvalitetu ceste i druge prepreke na putu. U slučaju nadležnog rada stroja, sve njegove komponente i dijelovi mogu trajati vrlo dugo prije velikih popravaka. Osim toga, rad kamiona otkrio da je njegova usluga ne zahtijevaju velike materijalne troškove, a to je, pak, dovelo do velikog broja prodanih automobila.

MAZ-5440, u usporedbi sa svojim stranim kolegama, ima jednu, ali značajnu prednost - relativnu dostupnost po cijeni. Osim toga, kamion u potpunosti odgovara standardima Euro 3. Stroj se često koristi kao cestovni vlak za međugradske i međunarodne terete.

Osnovni parametri

Tehnički podaci MAZ-5440 su sljedeći:

• Visina je 4000 mm.
• Širina je -2550 mm.
• Duljina je 6000 mm.
• Maksimalna brzina kretanja je 100 km / h.
• Formula kotača je 4 h2.
• Nosivost cestovnog vlaka iznosi 44000 kg.
• Kapacitet spremnika goriva iznosi 500 litara.
• Potrošnja goriva na 100 km ceste brzinom od 80 km / h je 35,4 litre.
• Motor - osam-cilindarski, četverotaktni "YAMZ-650", opremljen turbo.
• Snaga motora je 400 KS.

Nazivni volumen je 14,85 litara.

Konstruktivni detalji

MAZ-5440 (slika traktora omogućit će da prouči svoj izgled) ima prilično modernu kabinu. Parametri udobnosti i aerodinamike su vrlo visoki. Prednji dio automobila dovršen je u obliku trajne plastike, što je zauzvrat omogućilo značajno smanjenje težine strukture. Prisutnost ogromnih bočnih zrcala pruža izvrstan pregled okolnog prostora na stranama kamiona.

Za udobnost vozača, njegova stolica je opremljena pneumatskim oprugama s dodatnim postavkama. Također u kabini postoje dva veza. Ploča s instrumentima ima lijep dizajn i optimalan stupanj ergonomije. Klimu koja je pogodna za vozača u kabini održava se posebnim sustavom. Prozori traktorskih vrata opremljeni su električnim dizalom. Tu je i tahograf, računalo na palubi, audio sustav.

Što se tiče sustava kočenja, MAZ-5440 ima osnovne, pomoćne i rezervne sustave. U tom slučaju, prednji i stražnji kotač mogu se fiksiraju zasebno jedan od drugoga. Također je obvezna parkirna kočnica.

mane

Opisani traktor također ima negativne strane. Konkretno, vozači su izrazili tvrdi da mjenjača, koji se ne može koristiti u „valjanje” načinu rada, jer na taj način da se lako može staviti izvan djelovanja. Preporuča se rad s multipliterom brzinom od 20 km / h. Strogo je zabranjeno uključiti stražnji pretovar. Trake i poprečni članovi kamiona su podložni pucanju.