`Hyundai-Accent`, zamjena vremenskih remena vlastitim rukama: potpuni smjernice, značajke i preporuke

Jedan od najvažnijih mehanizama u bilo kojem automobilu je distribucija plina. Na njegovo je stanje i upotrebljivost da ovisi o kvaliteti izvedbe motora u različitim opterećenjima. Prije toga, dizajn ovog sustava koristio je lančani pogon. Međutim, posljednjih godina, proizvođači sve više koriste prijenos remena. "Hyundai-Accent" nije bio izuzetak. Zamjena vremenskog remena je postupak za koji bi svatko trebao znati.

svojstvo

Što je taj detalj? Ovo je element koji pokreće bregasto osovine. Motor automobila „Hyundai-naglasak” od 1. ili 2. rotacije proizvodi prijenos sile iz remenicu radilice.

Dakle, što je veća brzina, više se bregasta osovina okreće. Sustav je prilično složen i uključuje određene oznake. Njihova neslaganja mogu dovesti do ozbiljnih popravaka motora.

O resursu

Koliko često treba zamijeniti remen za remen s Hyundai Accent? Proizvođač napominje da ovaj element ima resurs od 60 do 80 tisuća. No, valja istaknuti da se element može istrošiti prije navedenog roka (na primjer, ako nije ispravno zategnut). Zato biste trebali znati znakove neispravnosti ovog elementa.

simptomi

Odredite je li pojasni remen potreban za Hyundai-Accent po prirodi pokreta nemoguće. Jedina metoda provjere je vizualna inspekcija. Da biste to učinili, otvorite pokrov i uklonite plastični zaštitni poklopac pomoću tipke. Prije svega, pažnja se posvećuje stanjima zuba iznutra. Ne smiju se izvući iz sjedala.

Također, na pojasu nisu dopuštene pukotine (izvana i iznutra). Još jedan znak, koji govori o zamjeni pojasa - to je njezina delaminacija. Za veću čvrstoću u dizajnu koriste se niti. Ako su izašli, to je loš znak. Takav element više nije predmet daljnjeg iskorištavanja.

Idemo na posao. Uklanjanje remena

Dakle, prvo morate podijeliti prednji lijevi dio i ukloniti kotač. Zatim otvorite poklopac i otpustite vijak remenice crpke. Ukupno morate ukloniti četiri vijka. Zatim uklonite remen iz klima uređaja (ako je instaliran na automobilu). Otpustite pojas, lagano odvrnite valjak za zatezanje. Zatim moramo ukloniti remen generatora. Za ovo trebamo glave "za 12". Osim toga, odvrnite osovinu s potporom. Sam pojačalo se također može ukloniti.

Izdvajamo remenicu crpke s remenom i odvojimo pričvrsne elemente rezervoara GUR-a. Potonji se malo pomaknuo na stranu. Zatim uklonite bočnu osovinu motora (onu koja je pričvršćena za desnu stranu). U tijeku kretanja radova ispitavamo njezino stanje. Jastuk motora ne bi trebao imati pukotine ili labavost. Inače ćemo ga promijeniti u novu.

Zatim odvrnite plastični poklopac ispod kojeg je razvodni remen skriven. Pomoću zupčanika i glave "za 22" odvrnite vijak koji je u sredini radilice. Budite oprezni - to je upleteno s velikim naporom.

Ako ga ne možete isključiti rukama, okrenite starter (pomjerite mjenjač na "neutral"). Pomaknemo valjak razvodnog remena na stranu crpke i učvrstimo ga u tom položaju. Odvijamo vijak remenice bregaste osovine i izvadimo remen. Kako se remen zamijenio Hyundai-Accentom? Nakon toga otpustite vijke koji pričvršćuju stari valjak. Potonji se moraju držati kako ne bi lizali niti na proljeću.

Zamjena remena

Sada možete sigurno ukloniti staru stavku izvan. Kako se remen zamijenio Hyundai-Accentom? U nastavku će biti opisan potpuni vodič. Nakon odstranjivanja istrošenog pogona izvršavamo zamjenu zategnutog i valjkastog valjka. Mijenjaju se ako tijekom rotacije dolazi zviždaljka ili druga buka. Obično imaju isti resurs kao pojas. Zatim zamijenite remenicu radilice. Bolje ga je ugraditi s zakretnim momentom. Zakretni moment ovog vijka je od 90 do 120 Nm. Morat ću učiniti sve što mogu da bih zeznuo. Nemojte koristiti ključ za automobil. Tako možete lizati sva lica. Vijak radilice uvijen je samo s heksadecimalnom glavom.

Kako se remen zamijenio automobilom Hyundai Accent? Tada je utvrđeno valjak za vođenje. Zategnut je ključem "na 18" s naporima 43-50 nanometara. Nakon toga morate kombinirati oznake na razdjelniku i radilici. U tom slučaju, klip prvog cilindra mora biti na vrhu mrtvog središta. Kako se to određuje? Dovoljno je ukloniti svijeću i instalirati odvijač s dugim "ubodom" na svom mjestu. Nadalje, postupno pomicanje vijka remenice, pratiti njezin položaj. Čim vrh dođe do gornjeg položaja, to će biti TDC cilindra.

Tada uspostavljamo mehanizam napetosti, i to:

• Valjak za napinjanje.
• Zračni prsten.
• Proljeće.

Mi pričvrstiti vijak (ili AWL) u izduženom rupu i "penis" valjak. Nakon postavljanja remena izvucite vijak. Zazvonit će se jasan klik. Na taj način, pojas se automatski proteže. Još jednom provjeravamo slučajnost svih oznaka. Usput, oni su također duplicirani na plastičnom kućištu pojasa.

zbor

U sljedećem koraku, zategnite vijak za namještanje valjka i pomaknite radilicu dva puta u smjeru kazaljke na satu. Ako se tragovi ne bi izgubili, to znači da je zamjena vremenskog remena bila uspješna na Hyundai-Accentu. Usput, ne možete rotirati s starterom, već ručno, uključujući petu ili četvrtu brzinu.

Zatim ugradite jastuk motora, remenicu crpke i plastično kućište. Ne zaboravite na privitke - hidraulički pogon, generator remen i klima uređaj. Nakon toga provodimo probnu vožnju. Uređaj ne smije ometati ili uzrokovati izvanjske buke.

preporuke

Izvršavanje zamjene, vrijedi istaknuti par kutije ili spremnika za vijke.

Poželjno je da ih potpišete, kako se ne bi zbunili prilikom instaliranja. Vijci se pričvršćuju s zakretnim momentom i izbjegavaju uporabu bravica.

zaključak

Dakle, saznali smo kako se Hyundai-Accent automobil zamjenjuje timskim pojasom. Troškovi takvih radova na stanici od samo dvije i pol tisuće, ne računajući cijenu pojasa i valjak (i ​​to je plus jedan i pol i dvije tisuće). Do trenutka kada vam ova operacija odvede oko dva sata.