Zamjena vremenskog remena `Largus` 16 ventila

Na "Largus" zamjena remena mora biti pravovremeno izvedena, budući da gotovo svi parametri motora ovise o funkcioniranju sustava distribucije plina. Bregasto vratilo i tekućina pumpa se pokreću pogonom remena. Stoga, kod zamjene potrebno je obratiti pažnju na stupanj trošenja pratećih elemenata - pumpi, remenice za raspodjelu i radilice, valjci. Obavezno kupite samo kvalitetne popravke, koje preporučuje proizvođač.

Kada trebam promijeniti pojas?

Pogonski remen povezuje raspodjelu i radilice. I jedna revolucija frac12 promet bregaste osovine. Zamjena vremenskog remena na ventili "Largus" 16 mora se tretirati s više ozbiljnosti, jer je mehanizam puno složeniji od onog V8. U rijetkim slučajevima neophodna je zamjena dijelova za distribuciju plina - ako postoji lom ili prekomjerno trošenje.

Preporuka proizvođača automobila - izvršiti zamjenu svakih 60 tisuća kilometara. Ali to ne znači da ne možete pratiti stanje elemenata tijekom cijelog razdoblja. Ako zanemarite inspekciju, moguće je lomiti - istodobno je poremećena sinkronizacija razdjelnika i radilice. Rezultat toga je da ventili udaraju prema vrhu klipova, što dovodi do uništenja elemenata.

Dijagnoza dijelova mehanizma za raspodjelu plina

Kako bi se utvrdilo je li potrebno razvodni pojas za ventile Largus 16, potrebno je pregledati jedinice svakih 10.000 km. Obratite pažnju na sljedeće znakove, koji će naznačiti da želite popraviti:

1. Prisutnost pukotina. Čak i manja oštećenja mogu uzrokovati da se pojas remeti prilikom rada.
2. Ako postoji prekomjerno trošenje unutarnje ili vanjske površine, to je također jasan znak da je vrijeme za promjenu remena.
3. Postoje tragovi stratifikacije.
4. Postoje suze na zubima ili njihovo snažno trošenje.
5. Lateralne površine su jako istrošene.
6. Na površinama pojasa postoje oznake nafte.
7. Napetost se smanjila zbog teških istrošenosti.

Obavezno pregledajte ne samo pojas, već i valjke, tekuću pumpu. Ako postoji jaka zazor, dok rotirajuća čuli druge zvukove, to je jasan znak da trebamo „Lada Largus” Zamjena zupčastog remena.

Što će to poduzeti da popravimo

Da biste izvršili sav posao potrebno je steći minimalni skup alata. Nezavisno popravak može obaviti bilo koji automobilist koji razumije sustave motora. Kad zamjenjujete remen "Lade Largus", morate pripremiti sljedeće alate:

1. Set glava, karabinera i ključeva.
2. Proširenja i zupčanik.
3. Odvijači.
4. Mening za radilicu.
5. Vučica za bregaste osovine.

Također će biti potrebno imati zamjensku opremu - valjke, remen, pumpu i remenice (ako nisu u redu).

Kada mijenjati crpku?

Kod zamjene vremenskog remena na "Largus" (8 ventila) ili V16, potrebno je izvršiti potpunu dijagnozu svih komponenti. Potrebno je procijeniti stanje tekuće pumpe - ako počinje curiti, to će dovesti do tužnih posljedica. Antifriz će postupno napustiti sustav hlađenja, motor će se pojačati zagrijavanje, što će negativno utjecati na njegove karakteristike.

Preporuča se mijenjanje crpke svakih 80-100 tisuća kilometara vožnje automobilom. To je takav izvor za komponente crpke. Osim toga, tekućina u rashladnom sustavu također nije vječna - potrebno je ažurirati svakih 90-100 tisuća kilometara, jer se njegove karakteristike uvelike pogoršavaju. Ako se automobil rijetko koristi, zamjena svih gore navedenih elemenata i tekućina treba provesti najmanje jednom svake dvije godine.

Priprema za popravak

Sve radove na zamjeni vremenskog remena na Lada Largus (16 ventila) najprikladnije se izvodi na jami ili nosaču. Postupak pripreme uključuje sljedeće korake:

1. Odvojite od negativnog priključka žice baterije kako biste potpuno isključili sustav napajanja automobila.
2. Skinite usisnu cijev, pogonski remen alternatora, klima uređaj itd.
3. Potpuno uklonite potporu motora s desne strane.
4. Odvijte vijke pričvršćenja donjeg i gornjeg poklopca zaštite odjeljka mehanizma za mjerenje vremena.

Na ovom pripremnom radu može se smatrati potpuna, ostaje samo ukloniti stari remen i zamijeniti ga novim.

Uklanjanje pogona remena

Nakon što zategnite vijak remenice radilice, zaustavite ga, potrebno ga je okrenuti prema oznakama. I obratite pažnju na činjenicu da su naljepnice bile na udaljenosti od jednog zuba do okomice. Daljnji koraci za rastavljanje Zupčasti pojas izgleda ovako:

1. Postavite iglu koja će pričvrstiti okretnu osovinu i zatim ga okrenuti prema naprijed u smjeru kazaljke na satu.
2. Da biste provjerili označavanje bregastih vratila, potrebno je potpuno ukloniti utikače koji se nalaze na prozorima s kraja glave blokova. Da biste to učinili, morate ukloniti filtar za zrak i njegovo kućište. Čepovi se uklanjaju pomoću ravnog odvijača.
3. Okrenite radilicu sve dok utori na bregastim vratilima nisu u vodoravnom položaju. Da biste popravili njihov položaj, morate koristiti posebne igle.
4. Otpustite zatezač, a zatim okrenite valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. To će olakšati napetost remenastog remena.
5. Na "Largus" zamjenu vremenskog remena provodi se na isti način kao i na bilo kojem drugom automobilu. Prvo uklonite remen od zatezača, a zatim - iz remenice crpke, radilice i bregastog vratila.

Pri rastavljanju pogona mehanizma za distribuciju plina može se smatrati gotovim, ostaje samo instalirati nove elemente i provjeriti kvalitetu gradnje.

Ugradnja novog remena

Nakon uklanjanja starog pogona pazite na to da su sve remenice u normalnom stanju, nema oštećenja ili brazdu. Slijed radnji za ugradnju novog remena:

1. Zamijenite valjke odvrštajući vijke za pričvršćivanje.
2. Utor koji se nalazi na bloku motora mora se podudarati s malim izbočinama na kućištu valjka.
3. Pritegnite novu remen, najprije ga stavite na remenicu radilice, zatim - na tekuću pumpu, a zatim - na bregastu osovinu. Obratite pozornost na činjenicu da se strelice koje su označene na vanjskoj strani pojasa trebale biti usmjerene u smjeru rotacije mehanizma.
4. Namjestite napetost pomoću posebnog ključa.
5. Uklonite stezaljke koje su postavljene na osovinama.
6. Učvrstite nove utikače u poklopac jedinice glave.

Nakon obavljanja svih tih manipulacija, svi čvorovi i sklopovi moraju biti zamijenjeni.

Kako provjeriti napetost remena

O tome je li pojas ispravno zategnut, ovisi o kvaliteti rada ne samo mehanizma nego i cijelog motora. Ako nije čvrsto, moguće je skliznuti na nekoliko zuba. Ako snažno učvrstite remen, to će dovesti do uništenja ležajeva na osovinama, tekućoj pumpi i drugim elementima. Također se ubrzava istrošeni pogonski remen. Provjerite je li remen ispravno zategnut indeksima na tijelu valjka za zatezanje. U normalnom položaju, pokretni i fiksni pokazivači moraju se podudarati. U slučaju da postoji pristranost, čak i beznačajno, potrebno je podesiti napetost remenastog remena.