Kako produljiti `Gazelle` vlastitim rukama. Produžite `Gazelle`: cijena, recenzije

Danas je tvornica automobila pod imenom GAZ angažirana u proizvodnji, u pravilu, samo duguljastim modelima automobila. Verzije prilično popularnog automobila 3302 duga su četiri metra. Takva tvrtka na otpuštanju automobila ima partnera u poslovanju. Ovdje je, ako želite određene vlasnike, možete proširiti "Gazel". Taj je proces prilično originalan, ali takva vrsta podešavanja postaje sve popularnija i popularnija. U ovom članku ćemo pogledati sve pojedinosti i nijanse procesa.

Je li moguće da se tijelo Gazela prenese vlastitim rukama?

Mnogi se ljudi pitaju je li moguće da se Gazelle Farmer produži vlastitim rukama. Provedba ovog procesa događa se uz pomoć posebne opreme koja je samo za profesionalne SRT. Slijedom toga, samo ga stručnjaci mogu koristiti i moraju biti oni koji su izduženi.

Proširenje "gazele" je vrlo teško. Ovaj proces zahtijeva vrijeme, trud i određene vještine. Sam proces je sljedeći:

• Izmjeren je okvir koji je već prisutan u ovom proizvodu. To je nužno kako bi se promijenio u nestandardne veličine.

• Vozilo se mora očistiti i ukloniti s unutarnje strane bilo čega što bi moglo biti oštećeno tijekom rada. Drugi stručnjaci obavljaju dva zareza na okviru.

• U onim mjestima gdje je napravljen rez, potrebno je priložiti tzv. Kanale. Njihova ugradnja vrši se posebnim vijcima.

• Tada se sve detalje ponovno skupljaju i pričvršćuju se na svoje neposredno mjesto u automobilu. Također, kardansko vratilo je također izduženo.

Cijena za produljenje "Gazela" na polju strane

produžiti okvir "Gazelle" ne samo teško, nego i skupo. Prilikom postavljanja cijene potrebno je prije svega početi s njegovim dimenzijama. U pravilu, profesionalni SRT u obavljanju ove vrste posla određuju cijenu, koja varira od 20 do 40 tisuća ruskih rubalja, ako produljujete tijelo ovog automobila. Valja napomenuti da taj iznos ne uključuje dodatni posao. Ove vrste posla, u pravilu, uključuju jačanje starog tijela ili instaliranje nove. Ovi radovi su i instalacija takozvane vreće za spavanje. Druge vrste radova također utječu na karoseriju. Potrebno je znati da samo vlasnik automobila odlučuje hoće li izvršiti ili ne obavljati takav posao.

Koje su dimenzije izdužene vrste "Gazela"

Proširivanje "Gazela" vlastitim rukama je izuzetno teško, čak i nerealno. No, ako se produljuje u profesionalnoj ustanovi, možete imati automobil, duljina koja doseže najviše šest metara. Također duljina može biti pet i četiri metra. Sve ovisi o želji i sposobnostima klijenta. Ovom vrstom proširenja automobil će moći prevoziti sve vrste tereta koji su dopušteni za Gazel. Što se tiče količine tereta, automobil s takvim poboljšanjima može ugostiti oko 20-30 kocka. Ta činjenica je, u pravilu, glavni razlog vlasnika "Gazela" za njegovo produljenje. Ovo ažurirano i prostrano, može transportirati nekoliko puta više tereta. Osim toga, kvaliteta prijevoza se poboljšava.

Negativne značajke izdvajanja

Proširivanje Gazela je dobro, ali u ovom slučaju, kao u bilo kojem drugom, postoje i slabosti. Glavni nedostatak je smanjenje podizanja tereta. Da, kapacitet se povećao nekoliko puta, ali dimenzije su ostale ista. Snaga je također ostala na razini na kojoj je bio prije tog trenutka. Stroj postaje više od 10 puta osjetljiviji na različite vrste preopterećenja. Ako preopterećete ovaj automobil, u okviru mogu biti različite pukotine. U tehničkoj putovnici na automobilu, koje je tijelo četiri metra, napisano je da automobil može izdržati najviše jednu tonu i sto kilograma. U usporedbi s modelom od tri metra, koji ima dizanje tereta do jedne i pol tone, ta je brojka znatno niža. Takve činjenice, naravno, slagaljuju vlasnike "Gazele", koji su planiraju produžiti tijelo.

Nijanse produljenja

Proces produljenja "Gazela" također donosi prilično veliki broj različitih nijansi. Stručnjaci u području produljenja ovog tipa automobila ne preporučuju se da ih produžuju, a više se protežu do šest metara. Uostalom, u takvoj duljini, snaga i težina koja se može prevoziti imaju još lošije pokazatelje. Ako izračunamo pogoršanje automobila u brojevima, tada ćemo imati gubitak od gotovo 800 kilograma. Osim toga, u slučaju produljenja do šest metara, može doći do problema s motorom i kotačima. Na temelju gore navedenog, možemo zaključiti da će produljenje automobila biti bitno ako vlasnik sudjeluje u transportu dugih ili širokih predmeta, opreme. Ako namjeravate povećati broj prevezene robe, nema potrebe za rizikom. Takve promjene ne opravdavaju sebe.

Mnogi vjeruju da ako ojačaju okvira i motor, tada možete primijeniti težinu i iznad onoga navedenog u tehničkoj putovnici. Ali to također povećava težinu samog automobila.

nalazi

Dakle, vrijeme je da sumnem, iako su već vidljivi. Imamo dvije strane istog novčića. Takve vrste radova na produljenju automobila "Gazelle" trebale bi se provoditi samo u najozbiljnijim situacijama i ako je zaista isplative. Na primjer, ako namjeravate transportirati samo dugačke metalne profile ili druge predmete, čija je težina mala, a duljina nije standardna. Ako ne postoji i potrebno je transportirati iznimno teške materijale, opremu, ništa se ne mijenja u automobilu. Proširenje strane samo će pogoršati težinu. Automobil će se povećati u ukupnim dimenzijama, ali težina koja se može prevoziti bit će znatno manja.

I još nešto. Ako odlučite produljiti "Gazel", cijena može biti znatna. I "odbaciti" ovaj novac odmah ne radi. Da, u nekim slučajevima možete povećati prihod produljenjem automobila. No, da biste dobili profit nakon takve modernizacije, trebate provesti više od jedne godine. Iako još trebate pokušati.