Kako sami instalirati radijator? Gazelle: zamijenite radijator vlastitim rukama

Iscrpljene cijevi ili neispravan radijator "Gazelle" postaju glavni uzrok strujanja radne tekućine u automobilu. Ako se to dogodi, morat ćete kupiti skup mlaznica i novog hladnjaka za grijanje. Radiator od bakra smatra se učinkovitijim, ali ima višu cijenu u usporedbi s aluminijskom verzijom.

Značajke

Zamjena radijatora "Gazelle" vlastitim rukama zahtijevat će pridržavanje određenih pravila. Da biste promijenili peć na starom modelu (stariji od modifikacije "Poslovni"), ne morate ukloniti cijelu ploču. Detalj se nalazi iza središnjeg dijela torpeda, koji će se morati demontirati. Važno je napomenuti da je plastična zaštita pričvršćena na posebna učvršćenja (klipovi).

Prije demontaže elementa, potrebno je ispustiti rashladno sredstvo, odvojiti crijeva i odstraniti crijeva. Dio je pričvršćen s tri vijka. Nakon uklanjanja starog elementa, morate pažljivo očistiti mjesto ugradnje krhotina, ljestvice i druge kontaminacije. Istodobno s radijatorom mijenjaju se mlaznice koje će produžiti život novog elementa.

Na kraju rada, ulijeva se novi antifriz ili druga rashladna tekućina, pokreće se jedinica snage i pumpa cijeli sustav. Da biste to učinili, morate otvoriti utičnicu za izlaz.

Uputa o zamjeni motora ZMZ-406

Jednostavno je zamijeniti radijator "Gazelle". Korak po korak takve manipulacije:

• Odvojite priključnicu motora ventilatora (EV), odvojite par žica od senzora.
• Otpustite stezaljku i uklonite crijevo s vrha i dna cijevi.
• Uklonite element za vađenje pare i izvadite radijator.
• Ako je potrebno, možete zamijeniti jastuk jastuka.
• Skinite matice za ugradnju EV (4 komada).
• Uklonite sklop ventilatora i njegov senzor za uključivanje.
• Čep i gumena brtva uklanjaju se.
• Ispusni kljun i držač za pričvršćivanje se uklanjaju sa starog radijatora.
• Svi elementi su pričvršćeni na novi dio, koji je instaliran obrnutim redoslijedom.

Kako instalirati radijator "Gazelle-business"

U tom slučaju, zadatak izgleda malo drugačije, kada zamjenjujete element koji se spominje, morate izvršiti sljedeće korake:

1. Otpustite stezaljku odvijačem i uklonite spojnu cijev s ekspanzijskim spremnikom, kao i sličnim elementom gornje mlaznice.
2. Skinite matice za pričvršćenje i izvadite kućište.
3. Uklonite poklopac hladnjaka i ventilatora.
4. Skinite utikač, odvodni kukac i držač.
5. Preuređujte te elemente na novi radijator.
6. Skupite u slijedu zrcala.

Karakteristike i primjena

Radijator "Gazelle" ima sljedeća tehnička svojstva:

• Materijal i vrsta izvedbe - lemljeni model mjedi i legure bakra.
• Broj serija je tri.
• Izlaz topline je 83 kW.
• Težina standardne modifikacije je sedam kilograma.
• Proizvođač je Avtomash radijator.

Razmatrana varijacija se koristi u automobilima klase "Gazel-business" (elektrana - УМЗ-4216). Osim toga, postoje i analogni modeli bakra: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. Aluminijske opcije: 33027 - 1301010 / 1301010-33.

modernizacija

Popularan u domaćem svemirskom automobilu "Gazelle", ugradnja grijaćeg radijatora na koju nije osobito teška vlastita snaga može se nadograditi u ovom dijelu. Proces za poboljšanje čvora koji se razmatra je opisan u nastavku.

Zbog određenih nedostataka dizajna u sustavima grijanja Gazelle se ne zagrijava jako, hladno je zimi, posebno kod vožnje na otvorenim prostorima. To je zbog činjenice da hladni zrak konstantno cirkulira u centralnim kanalima. Iskusni vozači često u mraku ukrašavaju škotski ili krpe. Zapravo, to se može učiniti tako da toplina ne samo da odlazi, nego također dolazi.

Da biste to učinili, potrebno je instalirati dodatni element radijatora na ulazu u standardnu ​​peć. Torpedo se uklanja, sve cijevi i kabeli su odspojeni, glavni radijator je demontiran i dodatan analog se instalira na dio unosa zraka. Na primjer, možete koristiti radijator iz VAZ peći. Maksimalno što je potrebno, izrežite spojnice.

Učinkovitost ugađanja

Nakon ugradnje dodatne instalacije moguće je prilagoditi i električnu pumpu. Montira se ispod kapuljača, iza pumpe za grijanje i ispred standardnog radijatora.

Možete ga uključiti izravno s ploče s instrumentima, samo trebate izvesti odgovarajući prekidač ili prekidač. Oba ugrađena elementa hladnjaka su spojena u seriju. Kada je dodatna crpka aktivirana, cirkulacija se povećava, a vruća rashladna tekućina prolazi kroz dva radijatora i savršeno zagrijava unutrašnjost vozila. U slučaju da je ulica vrlo hladna i motor gubi toplinu intenzivno, jednostavno isključite crpku. Nakon instalacije takve strukture, kao što pokazuje praksa, u kabini je topla čak i na vanjskoj temperaturi zraka minus trideset.

Ispod je grafički prikaz veličine radijatora "Gazelle".

Pro i kontra

Pri zamjeni radijatorske jedinice automobila "Gazelle" treba uzeti u obzir uvjete korištenja automobila i klimatskih karakteristika regije. Modeli bakra imaju veći trošak, ali su otporniji na rupturu i koroziju. Osim toga, brzo se zagrijavaju i održavaju temperaturu

Aluminijske varijacije su pogodne za umjerenu klimu, gdje nema oštrih promjena temperature. U teškim klimatskim uvjetima bolje je koristiti modificirani model s dodatnim radijatorom i pumpom.

Za samostalno zamjenjivanje dotičnog čvora potrebno je zalijepiti se s odvijačima, ključevima, kliještima, novim ovratnikom, vilicom ili manjom polugom.

završetak

Radijator "Gazelle" nije teško zamijeniti sami. Nemojte zanemariti pravodobno održavanje ove stranice, jer je odgovoran za toplinu u kabini. Prvi znakovi propuštanja ili u slučaju očitih znakova trošenja konstrukcije preporuča se zamjena dijela. Slijedeći sve te faze, čak će i novi automobilist će se nositi s ovim radom.