KamAZ-45143: specifikacije, pregled i povratne informacije

Kama Automobile Plant

Opseg primjene

Uspješni dizajn i posebno snažan dizelski motor u kombinaciji s originalnim ovjesom i vožnjom omogućili su kamionu iz Kama Automobile Plant da preuzme vodeću poziciju u ocjeni velikih strojeva. Nakon što je međuosovinski razmak od 6x4 (6 kotača, od kojih je 4 vodeća), automobil nesmetano prevladava prepreke. Sudeći prema mišljenjima vozača, sposoban je nositi velike količine materijala.

Jedna od ključnih značajki tehnologije je mogućnost pražnjenja platforme u oba smjera - lijevo i desno. Zbog toga, kažu stručnjaci, dumper je potražnja u poljoprivredi. No pronašao je njegovu primjenu u drugim granama ljudske djelatnosti u kojima je potreban prijevoz:

1. Loose materijali.
2. Velike klastične krhotine.
3. Proizvodi poljoprivrednog sektora.
4. Kemijski aktivne tvari (mineralna gnojiva, metalurške sirovine).

Za transport bilo koje vrste materijala, možete koristiti KamAZ-45143. Tehničke karakteristike ne dopuštaju samo prijevoz velike klastične stijene, kamene ploče. Ali ovo je njegov jedini nedostatak.

Tehničke specifikacije

Njegova popularnost je zbog dizajna u kojemu su implementirana progresivna rješenja inženjera tvrtke. Konkretno, automobil je predodređen uvođenju modifikacija koje značajno poboljšavaju svoje osnovne parametre. Ali čak iu standardnoj konfiguraciji, tehničke osobine kamiona su iznenađujuće i strahopoštovanje:

• Ukupna težina - 19355 kg, kao dio cestovnog vlaka - ne više od 33355 kg.
• Maksimalni nosivost iznosi 10 000 kg.
• Područje platforme je 12,2 četvornih metara.
• Obujam transportnog dijela je 7,6 m³, s nagnutim stranama - do 15,2 kubičnih metara.
• Vrijeme pražnjenja platforme je 30 s. Trajanje potpunog oporavka - 20 sekundi.
• Maksimalni kut nagiba transportne platforme je 50 stupnjeva.

Ali to nisu svi parametri koji KamAZ-45143 dumper posjeduje. Tehničke karakteristike ga razlikuju od europskih analoga. Konkretno, sudeći prema odgovorima vozača, sposoban je razviti brzinu do maksimalno 80 km / h te biti dio cestovnog vlaka. U tom slučaju opterećenje na prednjoj osovini je samo 4 tone, a na stražnjoj osovini - 5205 kg.

elektrana

Kao standard, kamion je opremljen 8-cilindričnim V-oblikovanim dizel motorom "KamAZ 740.31 240". Njegova snaga je 240 KS. Motor je izrađen u skladu sa standardima "Euro-2", koji omogućuje vožnju automobila na području europskih zemalja.

Za bolje hlađenje, dizel je opremljen srednjim sustavom hlađenja i turbopunjačem. To nam omogućuje da radimo bez dugog goriva KAMAZ-45143. Tehničke karakteristike potrošnje goriva su 28,6 litara zimi i 26 litara ljeti.

Osnovni agregati

Na mnogo načina, zahvaljujući dizajnu, kamion postao popularan među proletarijatom. Recenzije vozača reći da je uspješna kombinacija i koordiniran rad mjenjača, kočioni sustav povećava razinu sigurnosti, i jedinstvene detalje dao automobil visoke održavanja.

Mjenjač predstavlja 9-stupanjsku mehaničku jedinicu, a spojka je kvačilo za suho trenje s jednim diskom. To u kombinaciji s malim radijusom okretanja - oko 9800 mm - daje kamionu izvrsnu upravljivost, što je posebno potrebno na gradilištima.

Sustav protiv blokiranja kotača ABS osigurava visoku razinu sigurnosti KamAZ-45143 42. Tehničke karakteristike sustava za zaustavljanje su sljedeće: pneumatski pogon, koji kontrolira bubanj kočnice s širinom obuće od 140 mm, zaustavlja stroj 21 m od puta.

Bazna konstrukcija

Baza dump kamiona je snažan metalni zavareni okvir pravokutnog poprečnog presjeka. Zglobne su strane izravno pričvršćene, ugrađeni torzijski mehanizam olakšava manipuliranje njima. Nagibna platforma je hidraulički pogon na daljinskom upravljaču. KamAZ-45143 može biti opremljen s dodatnim stranama. Tehničke karakteristike platforme tako se povećavaju u skladu s visinom dodatnih produžetaka i bočnih metalnih zrnaca.

izmjene

KAMAZ-45143 isporučuje KAMAZ na automobilsko tržište u tri izrazito različite modifikacije:

1. Modifikacija KamAZ-45143-013-62 je opremljena dizelskom jedinicom. Snaga - 280 KS. Njemačko-made mjenjač je ZF9 (prijenosni omjer 5,43). ima visokotlačna pumpa za gorivo BOSCH, međuspojnik, napajanje ZF s pumpom.
2. Model KamAZ-45143-012-15. KPP-152 je opremljen omjerom prijenosa od 4,98, BOSCH TDCV i MKB, sustavom bočne zaštite i rezervnim kotačem. Motor razvija kapacitet od 240 litara. a.
3. Model KamAZ-45143-012-62. To je gotovo identično KamAZ-45143 15. Njegova tehnička svojstva su kako slijedi: omjer prijenosa je 4,98, volumen platforme je 15,4 m³, Kapacitet spremnika goriva je 120 litara, kapacitet jedinice je 280 litara. a. Najčešći od njih je dodatni hidraulični pogon koji vam omogućuje da nagnete platformu ne samo ulijevo ili udesno, već i natrag.

Osim toga, predstavnici teških transporta mogu se mijenjati dodatnim mehanizmima.

Značajke

Kamion je dizajniran posebno za ruske radne uvjete. Dakle, prema vozačevim ocjenama, optimalno je pogodna za uporabu u različitim dijelovima zemlje. Jedna od glavnih značajki stroja zovu upravljivost, koji je postignut mali kut skretanja (samo 9800 mm) i mala veličina (modeli dužine ne prelazi 7415 mm).

Zasebno je moguće napomenuti KamAZ-45143-776012-42. Tehničke karakteristike predstavnika stalno se poboljšavaju, uvode se nove i optimiziraju postojeće jedinice. Zahvaljujući tome, kamion s izvatkom zadovoljava zahtjeve obaju ruskih poduzetnika i stranih poduzetnika.